适用于丰田电装共轨喷油器厂家

价格:面议

品牌：中路通,Diesel,Parts

发布时间：2023-04-25 11:23:13

 133869***

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莆田市中路通贸易有限公司

主营产品：

柴油车泵头，喷油嘴柱塞出油阀，喷油器，单体泵，
公司地址：

都邠村郭曾238号
经营模式：

贸易型
联系人：

鲍剑平

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由于其的技术潜力，今天各制造商已经把目光定在了共轨系统第3代—压电式(piezo)共轨系统，压电执行器代替了电磁阀，于是得到了的喷射控制。没有了回油管，在结构上更简单。压力从200～2000巴弹性调节。小喷射量可控制在0.5mm3，减小了烟度和NOX的排放。

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“电控”是指喷油系统由电脑控制，ECU（俗称电脑）对每个喷油嘴的喷油量、喷油时刻进行，能使柴油机的燃油经济性和动力性达到平衡，而传统的柴油机则是由机械控制，控制精度无法得以保障。

“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出3倍，能达到200MPa（而传统柴油机喷油压力在60—70MPa），压力大雾化好燃烧充分，从而提高了动力性，终达到省油的目的。

“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECU的计算，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，使发动机运转更加平顺，从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油，喷油量和压力不一致，运转不均匀，

丰田电装共轨喷油器厂家

造成燃烧不平稳，噪音大，油耗高。

现在，国内制造的具备电控高压共轨技术的柴油发动机采用了欧美柴油机的技术，明显优于传统增压柴油机。它比传统增压柴油机燃烧效率提高

电动燃油泵继电器的检测方法

常用的电动燃油泵继电器有四脚及五脚两种。ECU控制的电动燃油泵控制系统通常采用四脚继电器，博世L型或D型（由开关和ECU共同控制）的汽油喷射系统采用五脚继电器。

一、四脚电动燃油泵继电器的检测

四脚电动燃油泵继电器中有两脚接继电器的电磁线圈，另外两脚接继电器常开触点。用万用表欧姆挡测量，继电器电磁线圈两脚之间应能导通，常开触点两脚之间应不导通。在电磁线圈两接脚上施加12V电压，同时用万用表欧姆挡测量常开触点两脚之间应能导通（下图）。若测量结果不符合要求，应更换电动燃油泵继电器。

还有就是气门间隙过大、喷油嘴损坏、和碳罐电磁阀发出的“哒哒哒”异响，我教你一个方法来区别这三种，发动机怠速的时候给油门，频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的。

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