东风日产先行一步 百万魔咒终得破

时间：2015-12-31 12:56:30 来源：汽车说客 阅读量：197

本刊记者于晚间得到消息，在距离新年还有不到2天的时间，东风日产已经成功跨越百万销量，超额完成年度目标。这也是东风日产自百万销量提上日程的4年以来首次圆梦。

尽管早些年东风日产一度被认为是中国汽车市场的迟到者，然而自从落户广州花都之后，东风日产就开始上演合资企业的反转剧，销量从2005年开始狂飙。2011年东风日产销量达到80万辆，比一汽丰田和广州丰田的销量总和还多。彼时的东风日产已经不是那个偏安于华南一隅的风神汽车，东风日产新一轮的目标是年销破百万辆。

在接下来的2013和2014年，东风日产积极展开盘整：建成花都第二工厂来提高产能，增强二三线城市的渠道布局，以日产和启辰双品牌为支点希望冲击百万目标。然而遗憾的是，去年东风日产年产销仅为95.4万辆。经历了人事更迭、召回事件等一系列阵痛的东风日产再一次与百万辆失之交臂，“一百万辆“成为了东风日产触手可及却又遥遥无期的”梦想“。

今年，东风日产显然有备而来。

自1月份开始采用终端交车数为主机厂和经销商的业绩考核指标以后，东风日产就通过小快灵的商务政策，联手经销商展开对抗攻势，先后启动“手拉手工程”和“强基聚力战略”，一对一定向指导经销商改善收益。而效果也是显著的，5月的轿车市场上轩逸就以27685辆的成绩摘得桂冠，而上半年东风日产的库存也一直保持在1.5的健康状态。

今年下半年，东风日产还全面开启了年轻化品牌战略，并在此战略下推出全新楼兰、全新逍客和蓝鸟三款新车型，完成了产品序列的全面梳理。截止今年11月底，东风日产销量达到88.4万辆，相比去年同期增幅高达31.7%，光是轩逸车型11月单月销量就高达3.85万辆。而根据乘联会所提供的数据，今年前11个月国内乘用车累计销售1,781.6万辆，同比攀升8.2%。也就是说，东风日产增速远高于行业增速水平，实现“梦想”几乎毫无悬念。

如今，东风日产已经先于新年的脚步成功跨越百万销量，“我们明年还会有一些新的产品”，东风日产市场销售总部副总部长陈昊骄傲地表示。预计，在广州车展首发的全新旗舰轿车-西玛将于明年正式推出，该车将进一步扩充日产在中国市场B级轿车领域产品阵容。此外，东风日产全新逍客1.2T版、新骐达、新轩逸、新天籁也有望明年推出，新车的投放将无疑成为东风日产新的增长点。

文/玛丽娜

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