开4S店的跑去养猪,竟因为....

时间：2015-12-17 12:57:11 来源：汽车说客 阅读量：265

文/陈晨

由于汽车市场不景气，建国汽车要转型养猪，还要借此谋求上市？12月14日，一则传言在车市传开，传闻挑动了车界敏感的神经。

事情的起源来自下面通知：

初看起来貌似，汽车集团要进军养猪行业了。回头想想，在中国，猪肉行业是一个传统行业，市场空间大，中国每年的猪肉消费约500亿公斤，按每公斤20元算，年销售额上万亿。但与其他行业相比，猪肉这个行业一直没有得到很好的整合，基本上没有形成像样的产业化，竞争不强，档次不高，机会很多，看来比汽车行业竞争压力小很多。

但仔细看看通知，一共不到60头能叫进军养猪行业吗？

于是有记者就本事件采访了建国集团相关当事人，了解事情的来龙去脉。

通知的来源

东创建国总裁助理吴岷江介绍说:“公司员工在食堂吃饭，管理比较严格，一般都是吃多少取多少，剩余较多会被罚款20元，所以剩饭剩菜主要是来自于客户，在2013年前，在该集团园区买车的客户吃饭需要自费，那时浪费现象并不突出，2014年之后，凡是到园区买车、咨询、做售后的客户，都能到食堂享用免费自助午餐，有些客人打一大堆，只吃几小口，其他则全部倒掉，就拿我们总部园区来说，每天剩饭剩菜能装两大桶。”

集团总裁注意到园区食堂浪费现象严重，就跟行政负责人提了一下，“能不能养点猪，消化一下浪费的饭菜”。行政负责人很快就制定了这份通知，于是下发到各园区，并按一贯风格规定了猪圈的修葺时限、建筑面积以及生猪出产头数等等。

关于剩饭剩菜问题，养猪未尝不是一个解决方法。总不能学习标哥吧.....

谁负责养猪

“养猪的事和经销商团队没有丝毫关系。”东创建国汽车集团董事长黄建国介绍，建国汽车的食堂都没有外包，将会有食堂员工组成专门团队负责养猪。养猪场的设置并不会影响到4S店的正常经营，甚至购车的客户都不会发现养猪的痕迹。

有网友调侃道：别理我，我在建国做销售顾问，好害怕有一天业绩不好，喊我去养猪。

养猪与卖车

汽车经销商集团养猪与车市无关，“我们早就完成了今年的预定目标，2016年的目标马上就要制定好了。”东创建国汽车集团董事长黄建国，建国汽车今年实现了远远高于行业平均增速的大幅增长。建国汽车连续多年占据四川车市30%左右的市场份额。

东创建国汽车集团董事长黄建国：“如果建国汽车要转型养猪，一定会直接拿出5个亿收购一个行业龙头，做成产业化经营。”

关于养猪卖猪肉这件事，有一条不得不提的新闻。在2003年，北大毕业生卖猪肉的新闻被当作反面例子，一度引发是否浪费人才的大讨论。然而，在2013年4月，毕业二十四年之后，当年那位卖猪肉的毕业生被邀请回北大做演讲，他把卖猪肉这个看上去不够高大上的岗位，一步步做到了年销量超10亿元的大公司，身价超过100亿。养猪卖猪也有高水平的。

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