两年涨2.8万，奇瑞乘胜追击推艾瑞泽5

时间：2015-11-26 00:00:51 来源：汽车说客 阅读量：128

导语：对比前几年销量接连下滑时的心累，奇瑞眼下的时光算得上是极好的。

文 ▍兔美

在广州车展上，尹同跃剧透说，到下个月18号，奇瑞汽车全球销量将突破500万辆（不要问我咋能预测这么精准，这是个迷）。

作为奇瑞汽车董事长、总经理，眼下的尹同跃是幸福的。今年以来，大奇瑞系销量增长率8.9%，跑赢大市。10月份，奇瑞汽车销量共计42397辆（不含观致、捷豹路虎，含国内36804辆及出口5593辆），环比增长20%，同比增长5.6%。

这是奇瑞汽车连续3个月实现销量环比增长。对比前几年销量接连下滑时的心累，眼下的时光，算得上是极好的。

从车型结构看，奇瑞的销量拉升的重点是SUV。10月，瑞虎3销售11584辆，环比增长28.5%，瑞虎5销售6054辆，环比增长40.4%。对比环比20%的增长率，算起来，轿车销量是环比下滑的。。啊。。(⊙﹏⊙)b

（除了传统自主品牌业务，大奇瑞系旗下观致、奇瑞捷豹路虎两家企业也在奋力增长：奇瑞捷豹路虎，11月销量是上个月的三倍；观致品牌近来取得150%的增长。）

当然，这不妨碍奇瑞在轿车研发方面的持续投入，尹同跃没打算把奇瑞做成第二个长城（专注SUV一百年啊）。广州车展上，奇瑞全新轿车艾瑞泽5首发亮相，就是一个证明。

在奇瑞的官方描述中，艾瑞泽5承袭Chery Design元素，“有惊艳的造型……拥有运动型轿车的神韵”，奠定了奇瑞的“感官品质”优势。实物长这样，请用心感受一下↓↓↓

按照奇瑞的规划，艾瑞泽系列将形成3/5/7由下到上的产品格局，覆盖A0、A、A+三个轿车细分市场。奇瑞汽车营销公司副总经理范星在介绍艾瑞泽5的时候说，这款车更注重满足年轻用户需求，是奇瑞品牌年轻化的载体，打响了奇瑞为年轻人造车的发令枪。

（弱问，啥个意思啊，以前奇瑞的车都不是给年轻人造的？）

艾瑞泽系列现已渐渐扛起奇瑞轿车大旗。它和瑞虎所占奇瑞销量比例，已上升到80%。随着产品结构的优化，奇瑞单车平均价格从2013年初的5.6万元增加到8.4万元，整整涨了50%啊！！

在产品质量方面，艾瑞泽也取得不小的进步。在汽车之家和法国益普索联合发布的《2015年乘用车新车质量报告》中，奇瑞品牌跻身中国品牌新车质量前五位，艾瑞泽7在200多个紧凑型轿车中排名第12位，在自主品牌中仅随第1名观致之后，排第2位，超越了大多数合资品牌产品。

在J.D.Power亚太公司发布的《2015年度中国新车质量研究（IQS）报告》中，奇瑞E3获紧凑型轿车细分市场第1名；瑞虎3在紧凑型SUV细分市场中获得行业第3名、自主品牌第1名。

明年，奇瑞将再接再厉，继续推出三款新车型，瑞虎、艾瑞泽的2代车型也在准备中。尹同跃口中这家“视技术为信仰”、“要成为中国的大众、中国的丰田”的公司，正在一步步提升产品竞争力。

这些努力，终会转化为终端的市场竞争力吧。

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