哈弗H8：销量不佳是必然

时间：2015-10-03 00:01:49 来源：笑看人生 阅读量：92

    长城的哈弗H8上市4个月来销量远不及预期，（1000辆对5000辆）。是意外吗？可以说即意外也不意外。意外是对长城人来说的，毕竟H8可以说是长城汽车强攻高端的重要武器，可谓竭尽全力志在必得，力图来个一鸣惊人。这样的销量肯定使长城人愕然一片。但对于一个一般的购车者，这是情理之中的事。现在从购车要素来评一下H8，看看“情理之中”在哪里。

    一个购车者首先考虑的是自己应该买哪类车，就是“选型”。是轿车还是SUV？是三箱还是两箱？是紧凑型还是中大型？车长宽高和车重到多少能接受？轴距应该到多少？等等。准备出手买SUV的一般都不是菜鸟司机了，有一定的驾驶和购车经验，知道自己能开什么样的车。而H8，是中大型SUV，在拥挤的城市里显得太大了，十分扎眼，而通行性、灵活性、停车等都不如紧凑型SUV比如H6，理所当然的被大多数购车者排除。

    当然，想买中大型SUV的人也有一些，但他们一般不是有特殊需求比如喜欢越野，就是很有钱，正想用一辆大块头的SUV显示自己的存在。很悲催的是H8这两种人都不入法眼。喜欢越野的人很怕车抛锚被撂在野外，所以对SUV的质量很在意，像长城这种企业，在复杂的大型SUV领域初学乍练，没有技术和经验积淀，车又跳票两次，怎能信任？SUV的复杂性超过一般轿车，一个企业没有连续出产过2、3代产品，是不会有必要的技术积累的。长城在SUV领域虽然已经深耕多年，但设计大型SUV还是头一次。开车老鸟们都心知肚明，不会去当“小白鼠”的。

    至于后面那种有钱人，这里就不用深说了，他们就是要花钱，不买对的只买贵的。H8肯定没戏。

    H8的静态展示车笔者也现场看过，首先的感觉就是空间并不像想象的那么大。也就是现代全新胜达或别克昂科威那一级的。和期待的有差距。

    还有，看照片，这辆4S店展示的H8已经出现局部部件脱落的问题了。长城的车质量真的很过硬吗？

    再加上H8颜值一般，配置一般，动力一般，品牌号召力一般，又不幸赶上经济下行车市遇冷，销量惨淡就更不意外了。

    长城继续努力吧，持之以恒的干下去，也许到“H”>10后就能真正成功。