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尹同跃的筋斗云,翻不过谁的手掌心?

时间:2015-09-01 11:31:39 来源:上榜网 阅读量:148

[导读]奇瑞转型之痛。

作者:上榜网。欢迎转载使用,转载请注明来自www.top-selling-car.com。

很对人对奇瑞的耐心在消退。对这家整车制造商的关注,更多的源自于其内部不断发生的各种变动,以及董事长兼总经理尹同跃时不时的惊人话语。更有甚者,把奇瑞称为奇葩。对再来外部的各种说法,尹同跃大多时候以自嘲的方式化解。

所以,当尹同跃说:“绯闻多的演员是好演员,绯闻多的企业就是好企业”时,就一点都不奇怪了。在当下的中国汽车行业,还没有哪家整车制造商的高管具有如此透彻的互联网+思维。这真是“百里芜湖县,封侯自汉朝。”

这样的状况,与19年前,奇瑞落户芜湖的时候一样,各种质疑之声不断。所不同的是,尹同跃并没有这么多的回应,他更没有像现在这么健谈。

但奇瑞还是那个奇瑞。

奇瑞最受瞩目的事情,当属其与通用之间的知识产权纠纷案。一款QQ把奇瑞放到了通用与大宇的对立面。在各方争斗中,据说现某副国级的高官力挺奇瑞,并借助行政资源的力量最终化解了这起持久的危机。

在此之后,奇瑞的产品多不胜数,QQ也逐渐的被取代。与此同时,奇瑞的品牌数量也与日俱增。一时之间,大奇瑞雏形渐成。这种调整的正确性就和后来的否定一样的必要。数年间,奇瑞又是一番风雨。自主品牌的窘境在奇瑞上看得格外清晰。

几番调整之后,奇瑞回到了一个奇瑞。来来往往的各类汽车人,都在奇瑞的营盘上跌打流转。在奇瑞的体系中,QQ聊胜于无。但尚没有一款车可以达到QQ那样的影响力。在奇瑞内部,有人说QQ就是奇瑞的魂,丢了QQ奇瑞也就分不清南北。

但奇瑞还是那个奇瑞。

尹同跃的说法是“让奇瑞成为中国汽车的代名词”。

所以,奇瑞近期的一系列人事调整都是为了让奇瑞的领导团队更年轻化。其最近的变化“是在高速跑步的时候蹲下来把鞋带系上”。是非曲直,自有明眼人知晓。为什么不在高速跑之前就把鞋带系上,是尹同跃需要回答的问题。

众所周知的新常态,让中国汽车市场增长乏力。自主品牌制造商状况各异,但他们所共同面对的压力并不会因为统计数字的亮丽而有丝毫的减弱。尹同跃并非不知道这样的情况,他说:“这条路上,我说我们是孙悟空,你要把这个经取下来,必须经过九九八十一难,反正没头……宁可销量跌出前十,也要转型。”

这么多年来,尹同跃的角色应该是唐僧。


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