馒头变花卷了 新奥迪Q5

时间：2015-07-22 19:14:27 来源：全球新车谍报 阅读量：120

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不知道各位看官有没有这样的感觉，就是有些SUV吧，它看上去就像是那没发开的木耳，怎么看怎么别扭。其中以小型SUV居多，特别是像别克昂克拉这样的，怎么看都感觉差一截。当然，也不只是小型SUV有这样的视觉观感，豪华品牌的SUV也不例外。

比如奥迪Q5，按理说吧，从奥迪Q7等比例缩小而来的奥迪Q5应该不赖，但是这货后行李箱小窗位置的设计的确是太二了，所以看上去倒不像是奥迪Q7的等比例缩小，而是车屁股被削掉后的既视感。特别是再配合上那个圆润饱满的车身设计，呵，简直就是一个没发开的死面馒头嘛。

相比于竞争对手像沃尔沃XC60、宝马X3那样的轻盈感设计，奥迪Q5的姿态简直就是个发了福了中年妇女嘛。扭着个肥硕的大屁股，挺着个肥硕的肚子在大马路上晃啊晃的。所以说，谍报菌一直不太喜欢这个车。姿态真心太差。

不过，从最近公布的一轮新奥迪Q5的路试谍照来看，这个姿态倒是改变不小，看上去要比老款车型顺眼多了。首先就是车身加长了，所以车屁股线条里的那种戛然而止的馒头感要弱化了不少。其次就是轮眉和腰线形成一体了，整体的视觉中心特别是车屁股的视觉中心变高了，这么一来也高低和精干沾上点亲戚了。不过，现款奥迪Q5上的那种圆润线条依旧保留，所以看上去嘛还是略微有些肥胖，从馒头变花卷的节奏。不过话又说回来了，减肥成功就是胜利嘛。

至于其他细节方面，最显著的变化就是从侧面来看车头的进气格栅变弯了，唉唉唉唉，我说那位，别想歪了。是形态上变弯了，别地没弯。所以呢，从侧面来看车头比老Q5尖锐多了，也精干多了。当然，更重要的一点是改善了行人碰撞的安全性。

说到这里谍报菌就要来普及下知识了，知道为什么现在越来越多的轿车都喜欢把车头设计的很立吗？比如什么马自达阿特兹，而不是像以前那样是倾斜向后的。唉，这就是行人碰撞的要求，从上下两个地方把人铲起来，避开膝盖与车头的碰撞。

为什么呢，因为膝盖一旦碎了，人也就残疾了。所以，这就好理解为什么奥迪Q5要搞这么一个尖了，就是为了碰撞设计的，而且，更低的接触位置能够保证把人铲起来而不是直接撞飞，把人铲起来也是车辆行人碰撞安全性设计的一个基本要求嘛。得，今天谍报菌讲坛就到这里，多的就不说了，细节什么的描述大家自己去看门户网站吧。

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