荷兰人真会玩，他们要用废塑料来铺路！

时间：2015-07-16 13:12:59 来源：张卜 阅读量：102

试想一下，以后修路时，建筑队只需像搭积木一样，将一块一块“路板”拼起来就能搞定，这样能避免多少因长期修路而造成的交通拥堵？更重要的是，这些“路板”的材料是由废旧塑料制成的!

塑料公路，听起来确实很不可思议，但在荷兰的鹿特丹市，你在未来几年就有可能见到用塑料铺装的公路。如果用起来没问题，没准不用多久我们也能在塑料公路上跑步、开车了。想知道怎么回事？其实事情是这样的：

荷兰有一家名叫VolkerWessels的建筑公司，他们前不久向外界公布，准备以塑料取代沥青和石子，开发一种新的公路建造解决方案。根据该公司的说法，这种新的公路材料全部取自于回收塑料，不但绿色环保，而且较目前传统的修路方案有着各种各样的优势。

首先，VolkerWessels公司的方案是在工厂内预先生产出一块块塑料“路板”，在铺设公路时，只需在路基上一块一块拼接起来就搞定。这样一来，修筑公路的时间和成本都会大大降低，目前需要数月才能完成的工程，以后几周时间就能搞定。

其次，该公司以塑料制成的公路材料，比当前沥青路面的耐高温性要更强，据说可以承受零下40度的低温至80度的超高温！

还有，这种塑料公路的结构是中空的，中间可以很方便地安置各种线缆与管道。

听起来很美好，而且距离投入实用可能并不遥远。VolkerWessel公司称，这一名为塑料公路（PlasticRoad）的项目虽然仍处于概念阶段，但该公司在三年内就有望铺下第一条塑料公路，它的第一个试点地就是荷兰的鹿特丹。

看到这里，你或许和新车君一样都有个疑问，这种用塑料制造的路面会不会很容易打滑？目前VolkerWessel公司还没有公布这方面的细节，但有一点是肯定的，如果安全性达不到与沥青公路相当的高度，塑料公路即便有再多的优势，也不可能成为主流。

不过，最初想到利用废旧塑料来铺路的，并不是荷兰人。早在上世纪末，深受白色垃圾困扰的印度就有人展开类似的研究。印度有一家名为K.K.塑料垃圾管理（K.K. Plastic Waste Management）的公司，早在十年前就开始测试以废旧塑料来建造公路。不过，相比荷兰人的模式，这家印度公司的方案比较保守。

K.K.塑料垃圾管理公司的方案仍然要大量依靠沥青和石子，但他们在筑路材料中加入了大量的废旧塑料，从而提高了道路的耐用性。理想情况下，印度普通公路的使用寿命通常为三到四年，而在材料中加入废旧塑料所建造的公路，寿命能够延长一到两年。

据报道，截至2009年，K.K.塑料垃圾管理公司已经在班加罗尔市（Bangalore）修建了1,200公里的公路，并利用了3,500吨废弃塑料。

荷兰与印度，一个是环境保护堪称典范的发达国家，一个是深受环境污染困扰的发展中国家，虽然境遇不同，但都有着着力废物利用、保护环境的相同目标。不管是在材料中掺入塑料，还是完全以塑料作为筑路材料，在环境污染日趋严重的中国，或许都可以作为学习参考的榜样。（转载请注明来源《新车新技术》/作者：张卜）

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