厦门市壹信合供应链有限公司为您介绍三明生鲜电商仓配发货一体化服务相关信息,前置仓的高速运转，离不开算法系统支配的货物配送流水线。而流水线里，站着一个个跑动的分拣员，他们包揽了机器和算法无法触达（或成本过高）的最终环节，把商品从货架上挑选出来装袋打包，最后由配送员送达。很长一段时间，我总是刷到做分拣员可以的帖子和视频，“几个月内裤子变大一圈，边赚钱边省去健身房的费用……”人们谈起这段经历时故作轻松的语气像讲地狱笑话。有人真的抱着心态去尝试这份工作，有些坚持了下来，有些则落荒而逃，进入下一份“灵活”的工作。为了搞清楚我们生活便利背后的某种现实，我带着对体力劳动的不切实际的想象，去体验了一把仓库分拣。
社区生鲜电商的新模式前置仓“性价比+到家服务”、社区团购“低价+社交”，从生鲜电商模式发展来看，截至目前主要出现了五种模式，包括传统垂直电商、传统平台电商、店仓一体（含超市到家）、前置仓、社区团购等。按照仓储物流和配送方式的不同，前两类属于传统生鲜电商，以区域/城市中心仓+物流快递实现目标城市；后三类主打社区生鲜电商，以社区店/仓+市内配送实现目标社区的，是目前较为主流的模式。从品质定位来看，店仓一体（含超市到家）、前置仓、传统垂直生鲜电商和平台生鲜电商、社区团购依次下降；从配送时间来看，店仓一体（含超市到家）和前置仓、传统平台生鲜电商、传统垂直生鲜电商和社区团购依次增加；从生鲜SKU数量来看，店仓一体（含超市到家）、前置仓、传统平台生鲜电商、社区团购、传统垂直生鲜电商依次减少。
仓储与运输是物流的两大主要功能。仓储就是对生鲜农产品进行暂时存放保管，完成中转任务;运输就是实现农产品空间位移，保障其从生产端运送至消费端。要想保证生鲜农产品的质量，降低损耗，就离不开冷库、冷藏车、冷藏集装箱、保冷容器等冷链运输工具。目前，我国在冷库中转和冷链运输中存在以下几方面题。B2B电商平台以一亩田和惠农网为代表的，做所有和农业相关的商品的交易，包括粮油米面、果蔬、苗木、水产、农机农资等。他们交易的范围是整个中国，如果你有大宗农产品的采购、售卖需求，建议考虑。据我的了解，前几年小龙虾热的时候，是毫无疑的一亩田/惠农网销量Top1品类，全国的商贩都会通过这俩APP去和湖北的小龙虾养殖基地谈采购，初步谈妥后就直接去当地进行大宗采购，卡车直接拉走。我还通过朋友了解到长沙的新消费品牌果呀呀就经常在一亩田/惠农网上寻找水果，继而加工成果茶售卖给消费者。但这个模式存在一个明显的题，虽然一亩田/惠农网提供了在线交易服务，但大宗农产品的交易从来都是优先面对面交易的。尤其是一旦建立稳固的供货关系，以后完全可以抛开平台。因此一亩田/惠农网虽然有着平台的面子，却没有平台的里子，没办法像淘宝等通过海量的资金交易来赚取收益，很多时候更像一个信息撮合平台。可是B端的生意做信息撮合，流量不够大啊，因此一亩田/惠农网只能通过微薄的会员、广告收益艰难的存活着。
社区生鲜电商通过分部式仓储和多样化引流，更好的解决了“非标、易耗”的生鲜线上化难点，即生鲜电商要走“社区”方向；本章我们讨论社区生鲜电商“新模式是否可持续”时，将主要从商业运营角度解决“模式合理性题”，即是否在低毛利（利润）情况下能否跑通生鲜模式。或者换句话说，通过哪些方式可以进一步降低社区生鲜电商成本、优化利润。仓配一体化的基本模式跟特点基本模式仓配一体化是一种将收货、仓储、拣选、包装、分拣、配送等环节整合为一体，由一家企业负责的集成化服务模式。这种模式旨在实现供应链的无缝衔接，提供物流服务。仓配一体化的实施，有效地简化了商品流通的环节，地缩短了配送周期，提高了物流效率。这有助于实现整个业务流程的无缝对接，实现货物的实时追踪与定位，减少物流作业的差错率。同时，减少周转环节也意味着降低了费用和破损率，根据供应链的性质和需求定制化服务流程。仓配一体化与合同制物流合同制物流不仅提供基本的货物运输和仓储服务，还涵盖了更广泛的领域，包括户企业的销售计划、库存管理、订货安排和生产计划等，对其整个生产经营过程产生积极影响。
三明生鲜电商仓配发货一体化服务,近年来，由于生鲜电商的爆发式增长，带领生鲜农产品产业链快速发展，形成了一条由上游农产品生产、中游渠道流通、下游零售端销售构成的产业链。围绕该产业链，主要有以下两种商业模式第一种是以生鲜电商、O2O平台等为核心企业，进行原产地直采，通过预冷、包装、冷库中转等冷链运输直达消费端的商业模式;第二种是以原产地采摘、预冷之后，冷链运输至批发市场，再经过超市等零售商实现自提货或冷链宅配送达消费端的商业模式。无论是以上哪种商业模式，都是围绕采购、仓储、配送，开展预冷、冷库中转、冷链运输及配送服务流程的，如图1所示。冷链物流作为产业链中的一员，起着承上启下的关键性作用，为生鲜农产品安全、可靠流通提供保障。
现有模式各有优劣，即便是近年备受资本青睐的社区团购、前置仓模式，也存在着不可忽视的短板。如，前置仓模式一度被认为是解决生鲜电商“最后一公里”的模式，通过在社区附近建立仓库，可以离用户更近，并降低冷链物流成本，提高生鲜配送速度，其便利性和效率性受到业界推崇。不过，前置仓虽然对于消费者意味着更快、更便捷，对生鲜电商企业而言却意味着高成本，生鲜商品本身毛利较低，盈利空间小，采用前置仓模式需要承担履约费用（前置仓、拣货人员、配送成本），以及销售和营销费用、管理成本和技术成本等各方面成本压力，尤其是在订单规模化程度不足的情况下，导致履约成本难以降低。因此，在大量固定资产投资之下，生鲜电商的盈利题始终是一个难题。