厦门市壹信合供应链有限公司带你了解关于思明冻肉电商仓配供应链的信息,冷链物流系统扁平化随着线上线下的融合，生鲜农产品需求量的不断加大，生鲜农产品销售范围从省内到省外，甚至到海外，流通渠道逐步扩展。应该形成供产销一体化的生鲜农产品冷链物流体系，提高化程度。形成基于“干线+支线”网络的扁平化冷链运输系统。扁平化的运输系统，能减少流通的中间环节，减少仓配环节参与者、仓配次数和时间，为提高仓配效率、减少损耗、降低成本提供了保障。一线城市里，在生鲜电商平台下单几乎成了年轻人主流的买菜方式。每次只需要提前在APP选好菜，等到下班回家就能直接做饭，实惠的价格，“半小时达”的承诺，都让年轻人难以拒绝。这几年，各大电商“半小时达”的招牌打得越来越响，为这种速度提供支持的是生鲜电商的“前置仓模式”。从年开始，这种模式被称为“后一公里”的解决方案。每一个前置仓，都能辐射附近3公里以内的用户，以此达到“半小时达”的承诺。经过了几年浮沉后，一批前浪倒下，活下来的前置仓有的已经盈利，包括盒马、叮咚买菜、朴朴、美团小象超市等均在一些地区经营得风生水起。
生鲜电商常用仓库的类型及功能分类①以组织物资集货配送为主要目的的集配型仓库（常见于于生鲜果蔬出产地）；②城市配送型仓库与末端中心配送型仓库。（常见于城市与消费市场周边）生鲜电商常用仓库普通仓库（正常使用，也有企业会将普通仓库自己改造成冷库使用）与冷藏仓库。（根据货品对于保鲜程度的要求不同，普通仓库与冷库配合使用的比例也稍有不同。）仓储与运输是物流的两大主要功能。仓储就是对生鲜农产品进行暂时存放保管，完成中转任务;运输就是实现农产品空间位移，保障其从生产端运送至消费端。要想保证生鲜农产品的质量，降低损耗，就离不开冷库、冷藏车、冷藏集装箱、保冷容器等冷链运输工具。目前，我国在冷库中转和冷链运输中存在以下几方面题。
思明冻肉电商仓配供应链,随着线上购物的发展，几乎是消费者需要的商品基本都能够通过线上平台满足消费者。甚至是各类进口类的生鲜食品，比如日本牛肉、东南亚的进口水果，甚至还有各类海鲜等。而消费者能够享受到千里之外的新鲜食品也是整个电商仓储物流多年来不断试错完善的过程。主要是因为生鲜的特别是活物类食品，包活期保质期非常短，甚至只有一天，所以需要非常合理的仓储和快递配送方案，以此保证货品能够以的状态送到消费者的手中。只有新鲜才是生鲜电商的核心。
农产品电商仓配供应链,前置仓的高速运转，离不开算法系统支配的货物配送流水线。而流水线里，站着一个个跑动的分拣员，他们包揽了机器和算法无法触达（或成本过高）的最终环节，把商品从货架上挑选出来装袋打包，最后由配送员送达。很长一段时间，我总是刷到做分拣员可以的帖子和视频，“几个月内裤子变大一圈，边赚钱边省去健身房的费用……”人们谈起这段经历时故作轻松的语气像讲地狱笑话。有人真的抱着心态去尝试这份工作，有些坚持了下来，有些则落荒而逃，进入下一份“灵活”的工作。为了搞清楚我们生活便利背后的某种现实，我带着对体力劳动的不切实际的想象，去体验了一把仓库分拣。
采、仓、配技术智能化生鲜农产品供应链是一个上游生产地分散、下游户需求分散、中游相对集中的“‘V’+‘A’型”供应链模型结构。分散的采购和配送给整个供应链的汇集与分散运作带来了难度，增加了流通损耗。只有将采摘、检测、分拣、运输、仓储、配送等技术不断升级提供智能化服务，实现科学采摘与预冷，拣选，减少仓配次数，优化线路，整合供应链资源，才能更好地解决冷链物流题。例如基于大数据、云计算、物联网的预冷与速冻、产品追溯、温度检测、规模化包装、线路规划等新技术的出现，加速了冷链物流向智能化、智慧化发展。
