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河北汉蓝环境科技有限公司为您介绍北京(公)铁路瓦斯隧道作业车尾气处理设备 柴油车黑烟净化专卖相关信息,我公司发挥在柴油机属气治理方面的技术优势,结合我公司多年治理柴油机尾气的实践经验,设计出万纯柴油机尾气净化器,能够有效的降低碳烟颗粒(PM)、碳氢化合物(HC)及-氧化碳(CO)等污染物的排放。碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是-种安装在排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状,捕集几何面积大,捕集效果好,且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代主流的碳烟净化滤芯。
北京(公)铁路瓦斯隧道作业车尾气处理设备 柴油车黑烟净化专卖,柴油微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质进入大之前将其捕捉。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。柴油微粒过滤器可以有效地减少微粒物的排放,它先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使微粒过滤器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中,过滤器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高,导致发动机性万纯柴油吊车尾气净化器柴油吊车尾气处理设备吊车烟气净化装置能下降,所以要定期除去沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。
万纯DOC造价相对万纯DPF要低。万纯DOC可与万纯颗粒捕集器DPF、万纯选择性还原SCR等其他尾气后处理组件级联使用,以达到更好的尾气净化效果。万纯DOC的尺寸与原柴油机的排量以及功率有关。用户需要提供柴油机的排量、功率、排气温度等参数,以供DOC设计需要。万纯(公)铁路瓦斯隧道洞内作业车尾气处理设备柴油车黑烟净化。万纯柴油机氧化型催化器DOC主要的目的是降低颗粒物PM、碳氢化合物HC、-氧化碳CO的排放。尽管PM中的碳烟很难被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃,乙醛等)都能净化。
万纯HL柴油机尾气净化 移动式柴油设备尾气处理 柴油发动机除黑烟流程,非公路柴油机是非公路发动机市场的主体,主要用于农业机械(如拖拉机)、工程机械(如挖掘机、装载机、推土机)、物料搬运机械(如叉车)和多用途设备(如发电机组、抽水机)等。在非公路柴油机排放中,NOx和PM的排放量*为严重,分别约占NOx和PM排放总的20%和36%。而在柴油机的排放成分中,除7%(%的N10%的CO8%的水蒸气和6%的O2)对人类没有危害,其期3%(2%的NO、01%的NO%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM)都是有害物质,它是形成酸雨和破坏臭氧层的罪魁祸首。随着人类对环境的日益重视,消除柴油机的尾气污染也成了大家所关注的重大话题。因此,已将柴油机污染排放作为环境治理的重要内容之一,并制定了相应的公路用机动设备控制排放标准。
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