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苏州凌鼎电气科技有限公司关于广东充电桩负载箱品牌的介绍,充电桩测试负载箱,包括DC/AC逆变模块、AC/AC升压模块和用于充当测试负载的DC/DC变换模块,DC/DC变换模块、DC/AC逆变模块和AC/AC升压模块依次电连接,DC/DC变换模块从充电桩取电,并设有输电口来把变换后的直流电传输给DC/AC逆变模块进行逆变,逆变产生的交流电被AC/AC升压模块升压,并回馈给电网。汽车充电桩检测负载箱,本产品已成功应用于国网电科院、北京理工大学、中国科学研究院,西安交通大学等科研单位,可以模拟各种电力工况及负荷,可以模拟被测充电设备的阻抗,帮助用户快速、测量充电桩的工作性能,是充电桩型式试验、出厂试验的测试工具。现货批量供应!价格优惠!一.汽车充电桩检测负载箱的主要功能可根据性能参数检测要求,通过操作面板设置相应的功率,任意组合、设定放电功率。三相分相独立控1制.整机采用电子电路控制,具有温度过热自动阻断保护功能由于特殊原因出现过热时,可自动切断负载。显示电压、电流值、每一相功率因数、频率、每一相有功功率等,通过PC机可实现对数据的存储功能。功率输入采用分段式方式。负载采用耗能方式工作,散热采用强制风冷方式。满足单相/三相交流充电桩的性能试验检测和长时间放电测试。二.汽车充电桩检测负载箱的技术参数阻性负载R每一相01KW—11KW连续可调,步进幅度01KW.每一相功率1KW,ABC三相合计3KW;主机内置负载采用三相四线制接入法,ABC三相可以在面板上分别实现独立控制,详见控制面板示意图;
广东充电桩负载箱品牌,充电桩负载采用V/V32A(三相)枪座,兼容单三相交流充电桩测试。◆供电方式可选择外接电源供电或充电桩供电;无需外接电源。◆实时检测充电桩CP线上的电压,占空比,频率。并通过占空比按照国标规定计算充电桩的最大输出电流。◆实时检测充电桩上的CC端连接电阻值,依据国标判断连接状态和电缆容量。◆内置单相或三相数据采集卡,实时显示充电桩的充电电压电流数据◆实时监控充电枪座的温度。◆S2开关外置,通过手动控制。◆使用7寸触摸屏操作。◆判断CP电压,CP频率,CP占空比,CC阻值数据的合格范围并显示判断结果。◆交流枪座7孔线全部用香蕉座引出,方便外接仪器测量。其中A,B,C,N采用16mm插座,耐压3KV,最大电流80A。◆无负载,负载可采用单相ALB-DR10或ALB-SR45◆总重量小于6KG,外出携带方便。
充电桩电子负载供应商,直流充电桩自动测试系统,专为新国标直流充电桩开发设计的测试系统。内建直流充电桩国标测试项目,新国标GBT电动汽车传导充电互操作性测试、GB/T的通信一致性测试。支持欧标、美标、日标充电桩扩展。本产品广泛用于桩企、检测机构、科研院校等。○针对新国标直流充电桩开发设计◎高性价比、高稳定性,测试速度快○硬件配置灵活,系统兼容性强◎支持GPIB/USB/RS/RS/CAN//1²C接口◎模块化系统平台软件◎标准化图形操作界面,人性化设计○内建直流充电桩国标测试项目◎开放式系统设计,易于新项目的设计与步骤分析◎自动生成测试报告,可设置报告格式◎集合式编译设计,提升执行效率◎支援BARCode条码扫描◎可以调试测试项目,验证测试结果◎支持MES工厂信息系统数据处理◎支持多种报表格式◎操作者使用权限管理◎测试结果存档,方便统计报表管理◎具备统计分析功能。
交流充电桩测试负载系统厂家,充电桩负载带有电池电压模拟,可模拟电池正接,反接,不接测试。◆多档位的R4电阻设置,可测试临界拔枪状态,完全拔枪状态。◆多档位DC+,DC-漏电电阻模拟,可对充电桩的绝缘检查进行平衡和不平衡漏电测试。◆具有5级电能表,实时显示充电桩输出电压,电流,功率,统计充电电量,并可将数据同步至BCS报文里面。◆SOC自动增加,可设置充电时长从而到达自动老化测试功能。◆互操作性部分测试,绝缘故障测试,拔枪测试,电池反接,不接等测试。◆采用拉杆箱式结构设计,便于外出携带,可用于充电站的日常检测和维护。
充电桩负载箱直流充电桩测试装置完全依据国标标准所设计制造,装置集BMS通讯老化以及自带负载为一体,主要应用于直流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证。该测试系统真实模拟充电过程和各种故障,避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充放电导致电池寿命缩短等题,同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。直流充电桩测试系统通过内部BMS模拟器与电动汽车直流充电桩进行信息交互,实现对电池充电过程的实时模拟,当直流充电机充电枪接入测试设备接口时,测试设备按非车载充电机与BMS通信协议国标完成连接检测、充电握手、配置和充电,检测充电电压和电流、辅助电源电压和电流。户还可以通过外部负载接口外扩负载。
充电电阻箱供应商,充电桩负载为模块化设计,模块出现故障可直接更换模块,如其中一个模块出现故障,拆除后不影响其他模块工作;●设各应具备恒流波段放电可以设定放电电流范围、间隔时长等参数;●设备需具备模拟各种电动汽车电力电池充电全过程如恒流模式,恒阻模式,恒压模式,恒功率模式;●电压V全电压段,电流A,2台并机电流A;●电压V全电压段,电流A,2台并机电流A;●电压V全电压段,电流A,2台并机电流A;●电压测量精度正负5%;●电流测量精度正负2%;
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