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苏州凌鼎电气科技有限公司与您一同了解山东充电桩测试负载箱生产的信息,充电桩负载为模块化设计,模块出现故障可直接更换模块,如其中一个模块出现故障,拆除后不影响其他模块工作;●设各应具备恒流波段放电可以设定放电电流范围、间隔时长等参数;●设备需具备模拟各种电动汽车电力电池充电全过程如恒流模式,恒阻模式,恒压模式,恒功率模式;●电压V全电压段,电流A,2台并机电流A;●电压V全电压段,电流A,2台并机电流A;●电压V全电压段,电流A,2台并机电流A;●电压测量精度正负5%;●电流测量精度正负2%;
山东充电桩测试负载箱生产,充电桩负载采用V/V32A(三相)枪座,兼容单三相交流充电桩测试。◆供电方式可选择外接电源供电或充电桩供电;无需外接电源。◆实时检测充电桩CP线上的电压,占空比,频率。并通过占空比按照国标规定计算充电桩的最大输出电流。◆实时检测充电桩上的CC端连接电阻值,依据国标判断连接状态和电缆容量。◆内置单相或三相数据采集卡,实时显示充电桩的充电电压电流数据◆实时监控充电枪座的温度。◆S2开关外置,通过手动控制。◆使用7寸触摸屏操作。◆判断CP电压,CP频率,CP占空比,CC阻值数据的合格范围并显示判断结果。◆交流枪座7孔线全部用香蕉座引出,方便外接仪器测量。其中A,B,C,N采用16mm插座,耐压3KV,最大电流80A。◆无负载,负载可采用单相ALB-DR10或ALB-SR45◆总重量小于6KG,外出携带方便。
充电桩电阻租赁,充电桩负载箱可分为直流充电桩和交流充电桩,大多数交流充电桩电源输入电压,三相四线VAC±15%,频率50Hz±5%。苏州凌鼎电气科技有限公司生产研制的充电桩检测负载箱,主要应用于汽车充电桩输出功率检测,可以检测充电桩输出的实际功率负荷,完成电动汽车充电设备的出厂检验、工程验收、电气试验、和日常维护等工作。充电桩检测负载箱/汽车充电站检测负载箱充电桩测试假负载主要功能接入负载电压三相V,单相V;三相四线制。显示系统控制区域设有数字交流电压表,交流电流表实时显示在线数据。控制系统用户可以根据所需测试的功率,在负载控制面板上设定功率范围内的任意值。充电桩检测负载设置三相独立控制,调节精度可达到1W,配选功能,触摸屏负载箱智能控制系统,7英寸大屏幕触摸屏实时显示负载箱测试电流、电压、功率、功率因素等参数,负载箱带通讯接口,报表打印功能,可与PC数据传输。
交流充电桩测试系统排名,充电桩负载功能充电机CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM报文状态实时显示。◆车辆端报文内容和报文周期全部可设置,可模拟汽车各种报文情况。◆上位机使用USB接口直接控制,与和相比免去了接线和转接头的麻烦。◆通讯过程中实时的报文输出并翻译,且具有实时保存功能。相当于拥有CAN盒子的功能,方便各类相关人员的直接使用和故障分析。◆各类报文的平均周期,发送次数,周期,小周期统计。报文甘特波形图输出,对充电桩的故障分析更直观和。◆对充电桩的通信一致性测试,并具有输出分析报告的功能。◆带有电池电压模拟,可模拟电池正接,反接,不接测试。
充电桩负载箱直流充电桩测试装置完全依据国标标准所设计制造,装置集BMS通讯老化以及自带负载为一体,主要应用于直流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证。该测试系统真实模拟充电过程和各种故障,避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不方便、测试内容不、无法模拟真实故障、辅助电源系统无法验证、车辆动力电池充放电耗时耗力、频繁充放电导致电池寿命缩短等题,同时可避免充电桩故障导致测试车辆损坏。直流充电桩测试系统通过内部BMS模拟器与电动汽车直流充电桩进行信息交互,实现对电池充电过程的实时模拟,当直流充电机充电枪接入测试设备接口时,测试设备按非车载充电机与BMS通信协议国标完成连接检测、充电握手、配置和充电,检测充电电压和电流、辅助电源电压和电流。户还可以通过外部负载接口外扩负载。
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