产品介绍.
<p>检查一：空气过滤器</p><p></p><p>空滤长时间未更换，或者非原厂空滤过滤精度不足，尘粒随空气吸入使油变稠，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳或结胶形成的速度。因此须注意空气滤芯是否正确安装，是否原件，如果清理时发现破损须更换。</p><p></p><p>检查二：润滑油品质</p><p></p><p>原厂润滑油在规定的使用期内不会发生积碳或者结胶现象，目前润滑油采购渠道较多，其品质难免参差不齐，部分用户采用替代油品，这些情况下发生的积碳或结胶现象屡见不鲜。</p><p></p><p>检查三：温度（环境温度与主机出口温度）</p><p></p><p>不同种类的润滑油，氧化起始温度不尽相同。空压机的长期高温运行会加速润滑油的氧化，润滑油很容易生成一些聚合沉淀物，造成润滑油结胶，而且氧的含量越高，润滑油氧化反应就越剧烈，润滑油的使用寿命就会越来越短，因此建议控制空压机的运行温度和环境温度，在空压机厂要求的范围内运行。</p><p></p><p>检查四：金属离子</p><p></p><p>运转的过程中，部件之间的摩擦很容易产生金属屑，这些金属屑就相当于是一个催化剂，可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而且这些金属离子也会堵塞空压机的油路系统，造成润滑油结胶。</p><p></p><p>检查五：含水量</p><p></p><p>空气中的水汽进入到空压机内部和润滑油接触，会导致润滑油乳化。被乳化的润滑油更加容易发生水解反应引起空压机内部生成铁锈，这些铁锈会进一步导致润滑油形成结胶。</p><p></p><p>检查六：油品切换或旧油残留</p><p></p><p>空压机润滑油须使用原厂润滑油，切记不可混合使用，因不同的生产厂制作的润滑油使用的基础油及添加剂不同。如果将两种油混合在一起，不同的添加剂之间可能会发生化学反应。若想要将非原厂油换回原厂油，一*要使用在线清洗剂***清洗干净后，方可添加新油，防止油品产生化学反应。保养时，旧的润滑油必须***排放干净，因残油可能会引起新的润滑油发生变质，产生结胶。</p><p></p><p></p><br/>
