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后悬挂打气泵型号,此外，后打气泵采用全新的高压喷嘴设计。后打气泵采用高品质高压空气管，高品质的电源线，很强耐用。在安全性上，采用无油型设计，配备过流防冲击保险片和过流防冲击保险片。在使用方便上，后打气泵采用不锈钢密封材料制造。在充分满足汽车使用需要的同时，提供了较好的环境适应能力。后打气泵采用高强度钢制机器，具有优良的抗冲击、防冲击、耐腐蚀等特性，可广泛应用于各种工程车辆和装备。在中国汽车市场上，前后打气泵占据着越来越重要的位置。在安全性方面，后打气泵采用了电磁阀，可调节高压，高频电源，低压电源等。
打气泵构造,后打气泵采用直驱式强劲大马达，无齿轮磨擦噪音低，安全使用。后打气泵采用直驱式强劲大马达,无齿轮磨擦噪音低，安全使用。该产品采用国内水平较高的无齿轮磨擦噪音控制技术，具有高压强劲、效率高，低耗能、高安全性等特点。其中较大输出功率可达到kw以上，可充气量为ll。在充气泵安装上，充气泵采用全新的设计理念，采用全新的电子液压系统、无油型设计，配合效率高的空气压缩机和充气泵。在充气泵安装上，采用水平较高的电控技术及水平较高的空调系统。在整体布局上，采用多层次式结构、全封闭式结构以及双层加固设计。
