产品介绍.
<p>轴承外圈与端盖之间也无法太紧。 在总装发电机时要注意，如果没有将端盖、轴承盖装在正确位置，或没有掌握好螺钉的松紧度和均匀度，都会引起发电机转子偏心，造成扫膛等运转故障。</p><p></p><p>柴油发电机正常运转的先决因素是雾化柴油能正确及时地喷入燃烧室内，并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度。要满足这两个条件，就必须在柴油发电机起动时有足够高的速度和使气缸内有一定的温度。柴油发电机不能起动时，应从起动工作、柴油发电机燃油供给</p><p>装置和压缩等方面寻找原因。</p><p>2、启动转速低：对于手摇启动的柴油发电机来说，应逐渐加大速度，然后将减压手柄扳到非减压位置，使汽缸内有正常的压缩。如果减压系统调节错误或是气门顶住了活塞，FEV GK往往会感到摇机很费力。曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检测减压机构外，还应检测正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动马达的柴油发电机，如果启动速度极其缓慢，大多系启动马达无力，并不说明柴油发电机本身有损坏。应对电器线路方面进行具体检修，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动马达工作是否正常。</p><p>柴油发电机气缸内的异响可归纳为活塞捣缸声、活塞销敲击声、活塞顶撞击缸盖声、活塞顶撞击声、活塞环敲击声、气门敲击声及汽缸爆震声等几种</p><p>喷油嘴P(共轨)093400-1040DLLA152P1040</p><p>喷油嘴P(共轨)093400-1038DLLA152P1038</p><p>喷油嘴P(共轨)093400-9550DLLA151P955</p><p>喷油嘴P(共轨)093400-7710DLLA151P771</p><p>喷油嘴P(共轨)0 433 172 631DLLA151P2631</p><p>喷油嘴P(共轨)DLLA151P2629DLLA151P2629</p><p>喷油嘴P(共轨)0 433 172 617DLLA151P2617</p><p>喷油嘴P(共轨)0 433 172 601DLLA151P2601</p><p></p><p></p><br/>
