西安小丁商贸有限公司

现如今，节能减排和回收再利用已经成为我们每个人要做的事情。西安小丁商贸有限公司成立于2016-07-12，公司位于二府庄68号，是一家专注、可靠从事陕西西安地区物资回收的质量是生命、服务是灵魂”的服务宗旨，用心为需求群体服务。联系人：宋经理

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日常生活普遍的废旧物资回收关键有，废旧纸张：报刊、书籍纸、包裝拿纸、企业办公拿纸、广告宣传拿纸、纸箱等；但卫生纸和洗手间纸因为水溶太强不可回收。

具体以下：

1、塑胶：各种各样包装袋、泡沫塑料、塑料包装制品、一次性塑料餐盒厨具、硬塑料、塑料杯子、饮料瓶等；

2、夹层玻璃：玻璃瓶子和碎玻璃镜片、浴室镜子、电灯泡、暖水瓶等；

3、金属材料：可乐瓶、白铁皮罐头瓶、牙膏皮等。面料：关键包含废料衣服裤子、餐桌布、纯棉毛巾、布包等。

4、普遍的在自然条件下易溶解的废弃物，假如皮、青菜叶、剩菜剩饭、花草植物树技落叶等，归属于不可回收物。

废旧物资的废弃物关键包含废旧纸张、塑胶、夹层玻璃、金属材料和面料五大类。

报废汽车回收率处于较低水平

近年来，我国报废汽车回收率一直处于较低水平，远低于平均水平(4%-6%)，与发达报废汽车回收率相比差距较大。2019年我国汽车保有量为2.6亿辆，报废汽车回收数量为195万辆，我国报废汽车回收率为仅为0.75%。绝大多数报废汽车流入黑市回收，经过非法改造后直接在三、四线城市销售，或是地下拆解后“五大总成”等零部件直接翻新销售，造成了严重的环境污染和交通安全隐患。目前我国汽车保有量及报废量规模较大，但通过正规渠道回收的汽车数量较少。据商务部市场体系建设司公布的数据显示，2019年我国全国机动车回收数量为230万辆，同比增长15.3%，其中汽车195万辆，同比增长16.8%。

拆船市场仍较为低迷

由于使用年限较长，我国船舶淘汰报废的高峰期相对滞后，客船的报废周期为25年左右，货船报废周期为30-35年。目前，我国绝大部分拆解用报废船舶来自进口。由于报废船舶的进口受世界航运市场景气度影响较大，因此我国船舶拆解量变化幅度较大。2017年，《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》，2019年是禁止废船进口政策实施的年，这一年，中国拆船协会会员企业主营业务的生产经营依旧延续2018年的低迷状态。

据统计，2019年，各拆船企业成交各类废船175艘，共计约16万吨(约合15.75万轻吨)，总成交轻吨量同比减少34.8%。其中运输船舶、特种船舶共43艘，共计13.5万轻吨。成交总贸易额约2.97亿元人民币。在2019年世界拆船五国拆船总量中，中国拆解总量占比(以轻吨计)仅为3.23%，列居第四位。

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为加强废旧物资全流程管控，提高各部门协同质效，8月26日，蒙东兴安科右前旗供电公司物资供应分中心按照“依法依规、规范程序、集中处置、防范风险”原则，以废旧物资规范化管理为抓手，釆取四项举措提升废旧物资处置率。

一是持续开展协同监督。通过持续开展协同监督，实现该公司部门之间业务融合，变物资供应分中心末端被动管控为协同资产管理部门源头管控，实现废旧物资处置部门协同，地提升废旧物资全流程管理效率。

二是积极落实“+”。推进与业务深度融合工作要求，深入开展“+”业务实践活动，在废旧物资管理中注入+工作因素，提升价值观规范化创建。把废旧物资处置监督管理的放在“按制度办事、用制度管权、靠制度管人”的体制机制健全上，形成了分工负责、互相监督、互相制约的废旧物资处置管理体系。

三是坚决贯彻“抓、控、提”工作方案。落实公司年度工作安排，“抓实工作，严控管理风险，提升创新品质”。废旧物资今年已处置金额达87.9万元，同比去年累计数增幅达106%。物资供应分中心把废旧物资处置作为年度工作来抓，深入排查废旧物资全流程管控中存在的风险点，持续深化现代智慧供应链体系的应用。

四是推进场景应用落地。持续深化现代智慧供应链体系应用，加强报废物资全流程管理。从严推进物资报废与处置环节信息化建设，强化全流程线上管控，提高处置规范性和准确性。深化退役资产可视化场景应用，推进报废物资处置单据电子化应用，提升废旧物资处置智能化水平。

小丁商贸凭借雄厚的经济实力，坚持以信誉服务至上的原则，以及以人为本，以发展为纲，以不断满足客户要求为基础的服务标准，向广大需求群体提供物资回收服务。西安小丁商贸有限公司从建立以来，一直遵循可靠、可靠、放心的发展道路，得到了众多新老客户的好评。我们恭候您的垂询，盼望能有为您服务的机会。

小丁商贸主要从事物资回收，以质量是生命、服务是灵魂为我们的服务宗旨。我们坚持技术精良和服务至上的思想，遵守规范、客观、公正、实事求是的原则，用真诚对待每一位客户，在陕西西安等地区受到了需求群体的一致好评。欢迎社会各界人士，来电咨询。