青州市双文机电有限公司

双文机电以有效生产JZQ减速机为主营方向，产品很好的诠释其减速的用途，主要销售往全国等地区。依靠、机制健全、不断强化的服务理念，为了方便广大需求客户，我司尽心尽力提供的售后服务，也因此受到需求客户一致的好评与赞誉。

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减速机，同样的设计，一样的质量，一家用了多年无故障，另一家一年不到就故障频出，原因何在？润滑油使用不当是罪魁！影响减速机寿命的环节如下减速机设计是根本。有一句名言一个产品性能好坏，80%在设计阶段就决定了。减速机的设计并不是实现传动比那么简单，而是一项系统工程。以同向双螺杆挤出机减速机为例，减速机的设计，在实现双螺杆挤出机所需速度与动力输入的同时，挤出机工作过程施加在传动装置上的受力及其变化是需要考虑的重要因素。设计可以说是减速机长寿的根本。精益制造。减速机的制造过程可以分解为两部分件加工与整机装配，部件加工的精度以及各部分件装配后的精度都很重要。一个环节没做好，都会影响减速机的寿命。减速机与驱动电机以及工作系统（对挤出机而言，就是减速机驱动的螺杆机筒组成的挤出系统）的配合。一方面要考虑到安装过程的对中与锁紧，另一方面，工作过程中定期检查对中有无偏移或锁紧是否松动也有必要。正确使用润滑油，定期更换润滑油，做好减速机的维护保养是保障减速机长期无故障运行的必修课。在以上个环节中，当设备制造厂与减速机厂家保障前三个环节之后，用户维护保养不善成为优良减速机故障发生的重要的原因，其中润滑油使用的问题比较突出。润滑油管理不善带来的故障，白狮减速机对优良的挤出机减速机常发生的故障进行总结发现，维护保养不善是减速机出现故障典型的原因。以下是使用过程中常出现的两种问题使用的润滑油牌号不对；不按保养周期更换润滑油。

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由于减速器常用于冶金，矿山，化工等领域，受其工作环境的影响，机械在使用过程中经常会出现各种故障。机器的常见故障和相应的解决方案将在下面详细说明。减速器使用过程中的常见故障包括磨损和漏油2分磨损故障如果减速器轴孔的键槽磨损，则可以通过电镀恢复件的原始精度。如果减速器的齿轮齿部分损坏，则需要重新加工新件。漏油故障减速器的内部压力大于外部大气压，这是漏油的主要原因之一。我们可以通过改进通风盖和检查孔盖来平衡机器的内部和外部压力，以防止漏油。为了防止从齿轮扔到轴承上的多余润滑油积聚在轴封中，需要将多余的润滑油沿方向倒回油池。轴封结构。使用新的密封材料。减速器的磨损或漏油会严重影响其继续使用。当它出现故障时，我们应该先停止使用它，并确定哪个部分有故障，以便采取有效措施解决该问题。

选择优良的行星齿轮减速器材料将有助于提高其承载能力和使用寿命。考虑到Galaxy减速器的结构特性和齿轮的负载特性，应多使用淬硬齿轮。有许多热处理方法可得到硬化齿轮。如表面淬火，整体淬火，渗碳淬火，渗氮等，应根据齿轮减速器的特性进行选择。表面硬化常见的表面淬火方法包括高频淬火（用于小型齿轮）和火焰淬火（用于大型齿轮）。当表面淬火的硬化层包括齿根的底部时，其效果良好。牙齿表面硬度可以达到45-55HRC。渗氮氮化可以保障齿轮在较小变形的条件下达到较高的齿面硬度和耐磨性。热处理后，无法进行良好的精加工，从而提高了承载能力。渗碳淬火渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力，但是需要使用精加工（磨齿）来消除热处理变形，以保障精度。渗碳和硬化齿轮通常用于渗碳前碳含量0.2％-0.3％的合金钢中。牙齿表面的硬度通常在58-62HRC的范围内。如果低于57HRC，则硬表面强度将显着降低，而如果高于62HR，则硬质表面强度将变脆。增加。渗碳淬火齿轮的硬度从齿轮的表面到深层逐渐降低，有效渗碳深度被指定为从表面到硬度的深度。

减速器应满足什么要求？减速器中心线与参考中心线之间的位置偏差不应超过3mm。设备支脚的固定通常通过与埋入式件的焊接进行，焊接高度应等于薄的焊接件的厚度。安装主机时，转盘平面为水平，转盘与底面的平行度为2mM/m。这时，先点焊主机和基本的嵌入式件，然后再进行测试。当安装了滑枕支架和RAM时，内滑块和外滑块以及转台应垂直，平台应具有柔性。当撞针掉落时，下部和转盘之间的距离约为16mm。

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。那么它的工作原理是什么？接下来详细的为大家介绍减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备；把电动机内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入制动器轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的；普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

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