新疆新博成膜结构技术有限公司

新疆新博成膜结构技术有限公司拥有成熟的新疆充气膜结构加工设备及检测设备,并拥有成熟的膜结构设计软件，和一批经验丰富的工程师，设计技术人员和施工安装队伍，所生产的新疆充气膜结构质量好，广泛用于用于各个领域，经济节能、低碳环保，符合力推广的绿色建筑和可持续发展理念。新博成膜结构技术有限公司将继续本着“用户至上、品质为先”的宗旨，追求品质良好的理念，服务新老客户、朋友，与各社会界携手共创中国膜建筑事业的辉煌！

新疆充气膜结构生产厂家-阿克苏充气膜结构工程。 新疆新博成膜结构技术有限公司是一家可靠从事新疆充气膜结构工程设计、制作、安装、及售后维护一体的有限责任公司。新博成膜结构技术有限公司一贯以来坚持吸收欧美成熟设计理念和生产技术，不断追求品质、服务和创新，现今已生产和销售多种系列新疆充气膜结构，安装和售后服务于一身，在业界形成良好口碑。

膜结构公司今天为大家介绍膜结构的设计流程，一起来看看吧。

　一、建筑方案设计

一般由建筑师根据业主的意图、功能要求、环境条件等初步确定建筑的平面形状尺寸、空间形式及三维造型、净空体量等，基本确定各控制点的坐标。考虑经济和施工工艺等技术条件，与膜结构工程师、业主及施工技术人员等一起确定经济合理的初步设计方案。

二、找形分析

对于索膜结构而言，在没有施加预应力之前，是没有结构刚度的，也就是说膜结构任何时候不存在无应力状态。由于膜材料本身没有抗弯刚度，其曲面形状与预应力值的大小和分布是一一对应的，因此在控制点坐标确定后，给定一合理的预应力值及其分布，才能确定合适的膜曲面形状。预应力值的大小与分布是需根据多方面的条件进行反复调整后综合确定的，这个过程叫做找形分析。此过程与方案设计过程往往密不可分，往往需反复调整方可即满足建筑形状的要求又保证结构的经济合理及安全可靠。

　三、荷载分析

　膜结构的控制荷载通常是风载和雪载。在荷载作用下膜结构的变形较大，因此计算结构的变形和应力分布要用几何非线性的方法进行。根据不同工况下计算出的索、膜、梁、杆等结构构件中的内力分布的不利情况，来选定索、膜等材料的型号及尺寸，确定详细的节点做法及构造措施等。因此，经济索膜建筑经过仔细的内力分析后才能完成，不是凭经验拍脑袋就能确定得了的。

荷载分析的另一目的是检验确定索、膜中初始预应力，一般来说在找形分析时先根据经验假定一预应力值及其分布，然后经荷载分析来判定其合理性，即预应力的大小与分布应使在不利工况下满足使用要求、整体和局部位移要求及排水功能等要求。

新疆充气膜结构生产厂家-阿克苏充气膜结构工程。

膜结构厂家讲解膜结构车棚的抗震性、以前都是自己建造车棚，现在有了膜结构，费用减少的情况下更加美观，对于新兴的膜结构车棚也有人提出了疑问，它的抗震性怎么样?接下来膜结构厂家为我们解答。

　膜结构车棚是由体型规划、初始平衡规划、荷载剖析、裁剪剖析等四大过程完结的，关于任何膜结构车棚而言，任何时候都不存在无应力状况，因而它的刚度和稳定性很强，也因而它的裁剪要在准确的结构变形和应力相结合的情况下完结的，这也造就了膜结构车棚极强的抗震功能。

膜结构车棚的装置快捷，迅速，外型好，工期短，它的变形才能和扩大性致使抗震功能比传统修建强一万倍之多。由于膜结构车棚产品的膜材富含阻燃成分和耐高温成分，这也是它防震性精髓所在。并且，膜结构车棚的全体结构性很轻巧，即使在地震发作时，也不会形成多大的损害力，膜结构车棚的这些特性不仅是修建行业所需求的，也是咱们所需求的。

膜结构的日常维护是怎么做的、 1)雨季、冬季的降临之前的是指定的专人的是(4～8人)对本工程的停止常规的检查和维护的，是膜面是及排水的设备的畅通的。

　2)存强风的、冰雹的、暴雨的、大雪的等恶劣的天气的过程中及过程后，是指定的技术人员4名的是对工程停止的平安的检查的，是及时的消弭平安的隐患。

　3)工程的竣工后的1年，指定的技术的人员4名的是检查膜构造的是能否处于正常工作的状态内，检查的内容主要的是包括：膜面的是有无较大变形得，膜面的是能否的是因预张力损失而松弛的，膜面的是能否部分的撕裂的，膜材涂层的是能否剥离的，衔接件能否松动的等。

　4)如遇膜面有较大变形、膜面因预张力损失而松驰等状况，制定二次张拉计划并及时施行。

　5)如遇是膜结构的部分的撕裂、膜材涂层的剥离的状况的应及时修补的。

膜结构厂家介绍膜结构如何防火?

　1、采取特殊的防火、防烟分隔措施。膜结构建筑相对于普通建筑，在主体大空间内无构造柱与梁，是一个连续完整的空间。膜空间和与之相连的部分之间设置有效的防火分隔设施，防止火势向膜空间以外的其它空间蔓延。用普通建筑中的防火墙和防火卷帘划分防火分区难以实现。我们可以采取一些特殊措施，例如可以采用“防火带”的方法划分防火分区，即在有可燃物品的建筑物中划分出一段区域，这个区域内的建筑构件及装修全部为非燃材料(且该区域内不存放可燃物)并采取有效的防烟措施，阻挡防火带一侧的烟火向另一侧蔓延，从而在空间上形成一个无形的防火分隔区域。对于防烟分区的划分，可以利用空间上方结构体系，挂上以耐火纤维为基材的轻质幕布，平时卷起，在火灾报警后自动放下，悬停于高度进行防烟分区，划分的面积在1000 平方米左右，代替了传统的挡烟垂壁，效果明显。

　2、机械防排烟设施。对于封闭的膜结构建筑物，设置机械防排烟设施是至关重要的，烟气往往比火更可怕，在火灾中，烟气弥漫，能见度被降低，延误了疏散时间;大量高温有毒气体的存在，使人降低和逐渐丧失了逃生能力;高温烟气有着与火一样的对建筑结构破坏的作用。就膜建筑来说，其防火分区面积和疏散距离都已超标，所以对这类建筑的大空间进行有效的防排烟设计显得由为重要。 步是控烟，通过的正压送风量将火灾烟气吹向一个固定的空间内，使烟气不会无规则扩散;第二步是蓄烟，利用建筑物自身的大空间条件设计“储烟仓”将烟气蓄积，形成距地面有高度的无烟层;第三是排烟。国外研究机构通过计算机模拟证明：如果一个烟控系统设计适当，可以防止烟在30～45min 内聚集在距地面3～4m处。这段时间对于人员疏散是极其宝贵的，同时也给灭火创造了有利条件。

膜结构厂家教你膜结构车棚施工知识

　　我国因为发展速度过快的原因，使得城市规划建设没有跟上发展的节奏，因而增加的汽车用户的汽车没有了可停放之地。这使得我国好多地方动不动就出现了拥堵事件,但是膜结构停车棚的出现，很大程度上解决了这个的问题，那膜结构停车棚是如何施工的?我们在本文中请膜结构厂家为您介绍。

　膜结构厂家讲膜体安装包括膜体展开、连接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。

　(1) 展开膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋，不得佩带硬物，以防膜体受到刮伤。

　(2) 在平台上展开膜体后，用夹板将膜材与索连接固定。夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体，也一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。

　(3) 目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法，是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中，该工艺要求整个过程同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离，膜面的传力均匀。

　亦可采用分块吊装的方法，将膜体按平面位置分为若干作业块，每块膜体同样采用多点整体吊装技术，整体吊装到位。若采用整体提升技术，要求投入的设备和人员较多，施工准备期较长。采用分块吊装法将整个膜体分为5个作业块，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每个作业块膜体的7个吊点同时提升。待所有膜体均到达设计高度后，再在空中将各个作业块连接到一起，其优越性相当明显。在整个安装过程中要特别注意防止膜体在风荷载作用下产生过大的晃动。

新疆新博成膜结构技术有限公司成立至今，在景观工程领域取得了突破性的成就，参与配个多个工程项目，使新疆充气膜结构被充分的运用到更多行业。公司全体员工本着坚持技术进步和质量保证的方针，对所有作业程序都进行严格控制，为需求群体提供优良的工程质量和24小时在线咨询售后服务，在新疆赢得了用户的一致好评。