新疆新博成膜结构技术有限公司

新博成膜结构技术有限公司主要经营新疆膜结构停车棚技术开发、设计、制作及安装。新疆膜结构停车棚技术创新、造型新颖、做工精益求精，广泛适用于体育设施、交通建筑、园林景观、商业装饰等各种场所，有着停车的用途。新疆新博成膜结构技术有限公司愿以科学的管理、新颖的设计、成熟的生产设备和工艺、良好的服务致力于膜结构行业的健康发展。

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膜结构厂家介绍膜结构车棚的优点、膜结构厂家今天介绍膜结构车棚，让我们一起来看一下关于膜结构车棚的优点吧。

膜结构车棚优于这种固定停车场的地方。膜结构汽车棚也需要在建筑的早期应用。我们不能随意在街上的某个地方建膜结构汽车棚，这很明显是不合适的，但是如果我们在自己的私家院子前面建一个膜结构汽车棚，只是为了给我们自己的私家车一个停车位，它当然是合适的，不仅是因为搭建的时候不会花费很大的功夫，一旦我们想换个地方放车，拆除过程就非常简单，所以膜结构汽车棚很常见，我们不仅在公共场所看到，而且在私人场所看到。

　膜结构车棚一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一，而且膜结构车棚可以从根本上克服传统大跨度建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡的可视空间。膜结构车棚特点是强度高、耐久性好、防火难燃、透光性好、自洁性好，跨度可以超过两百米，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。

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　膜结构厂家今天介绍一下关于膜结构的优点。现在我们出门城市的户外停车场，十字路口等红灯的地方都会看到有膜结构的大棚，应用非常广泛，下面我们一起看看关于膜结构的优点膜结构厂家是如何介绍的吧。

(1)大跨度。膜结构自重轻、抗震性能好，可以不需要内部支承，克服了传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。

　(2)艺术性。膜结构突破了传统的建筑结构类型，以造型学、色彩学为依托，可结合自然条件，充分发挥建筑师的想象力，根据创意建造出传统建筑难以实现的曲线及各种造型，且色彩丰富，富有时代气息，体现结构构件受力之美。配合灯光易形成夜景，给人以现代美的享受。

　(3)经济性。膜材料具有的透光率，白天可减少照明强度和时间，节约能源;夜间彩灯透射可形成绚烂的景观。而且，膜结构能够拆卸，易于搬迁，特别是在建造短期应用的大跨度建筑时，更为经济。

　(4)安全性。膜材料具有的阻燃性和耐高温性，能很好地满足防火要求;膜结构属柔性结构，能够承受很大的位移，不易整体倒塌;膜结构自重轻，抗震性能比较好。

　(5)自洁性。膜建筑中采用具有防护涂层的膜材，本身不发黏，落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到良好的自洁效果，同时保证建筑的使用寿命。

(6)工期短。膜片的裁剪、钢索及钢结构等的制作均在工厂完成，减少现场施工时间，可与下部钢筋混凝土结构或构件等同时进行，避免施工交叉，在施工现场只是钢索、钢结构及膜片的连接安装定位及张拉的过程，故现场施工安装、迅速快捷，相对传统建筑工程工期较短。

　(7)适用广。从气候条件看，膜结构建筑适用的地域广阔;从规模上看，可以小到单人帐篷、花园小品，大到覆盖几万、几十万平方米的建筑。甚至有人曾设想覆盖一个小城，实现人造自然。

膜结构厂家介绍膜结构车棚与钢结构车棚的区别、膜结构厂家介绍膜结构车棚是近几年才新起的新型车棚，与传统钢结构车棚相比各有优势。膜结构车棚和钢结构车棚哪个好?回答以上问题需要根据实际需求出发。

　1.景观价值。车棚属于小型建筑，其造型备受人们关注。钢结构车棚因钢材的特殊性，造型较为单一。而膜结构车棚主材有膜材，曲线性高，可根据设计师的想象，随意造型。

　2.施工周期。钢结构需要焊接等复杂工艺，施工周期长。而膜结构车棚光滑简单，无需更多工艺在加工厂即可完成，施工周期短。

　3.维护成本。膜结构车棚以膜材接触空气环境，膜材不会被空气腐蚀，后期无需花费维护费用。钢结构车棚，外表为钢材，一般加涂油漆暂时防止腐蚀。一般一两年内钢材会大面积生锈，需要清除油漆，除锈，重新做漆等复杂维护流程，维护成本高。

4.安全性。膜结构车棚外表光滑，不会大面积滞留积雪和雨水，且重量轻，不用担心压塌风险。而钢结构车棚很重，压塌安全风险大。

　5.使用寿命。膜结构车棚可防腐蚀，一般可使用20年。钢结构车棚一般可使用5年左右。

　6.造价。膜结构车棚以膜材为主要材料，综合性价比高，且维护简单。钢结构车棚以钢材为主要材料，工艺繁杂，人工费用高，维护费用高，综合造价性价比低。

膜结构厂家今天为大家讲解膜结构的好处都有哪些，快来一起看看吧。

、节省能源

　膜结构外形美观，同时又为人们创造了自然光采光的环境，与玻璃材料相比，它大大减少了热量的传递，与不透光的材料相比，减少了室内照明用电，使用膜结构对能源问题的影响：在热带地区，减少了空调制冷用电量;在寒冷地区，增加了室内取暖设备的用电。

第二、采光系数高

　照射到屋面的阳光以漫射光的情势透射到室内。从内部看，屋面成为一个连续的光明面，其强度因屋面与太阳的相对地位而变更。

张力膜结构室内空司的采光系数(即室内外外表光日照程度之比)一般可高达10%;而在传统修建中，光芒只能从有限的采光窗进入室内，其采光系数不到3%。即便在阴天，膜结构室内的光照程度也可以满意大多数活动的根底要求。

　彩感好

　膜结构车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的色彩感知，因为这两种色彩表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增添而增添，这使得透射光比入射光略暖和。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度以及附加面层有差，生产商应给出更多的具体信息。相对于涂覆PVc的聚酯纤维膜材，涂覆PTFE的玻璃纤维膜材的透射光谱。

　第四、没有眩光

因为进入膜结构室内的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌现眩光.但要思考玻璃采光区的安排及遮阳以避免其直射光造成的眩光。

看了以上内容，是不是对膜结构更加有了新的认识呢?如果你对膜结构感兴趣有需求，欢迎随时联系我

膜结构轻钢与重钢、判定结构为重钢与轻钢结构确实没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白。今天膜结构厂家就来为我们讲解这个问题，一起来看看吧。

　厂房行车起吊重量：大于等于25吨，可以认为为重钢结构了。每平米用钢量：大于等于50KG/M2，可认为是重钢结构。主要构件钢板厚度：大于等于10MM，轻钢结构用的较少。

　另外，还有一些参考值：如每平米造价，构件重量，跨度，结构形式，檐高等，以上这些在判断厂房是否为重钢或轻钢时可以提供经验数据，当然现在很多建筑都是轻、重钢都有。但有一些我们可以较肯定的说是重钢：如：石化厂房设施、电厂厂房、大跨度的体育场馆、展览中心，高层或超高层钢结构。

　实际上规范和技术文件都并没有重钢一说，为区别轻型房屋钢结构，也许称一般钢结构为“普钢”更合适。因为普通钢结构的范围很广，可以包含各种钢结构，不管荷载大小，甚至包括轻型钢结构的许多内容，轻型房屋钢结构技术规程只是针对其“轻”的特点而规定了一些更具体的内容，而且范围只局限在单层门式刚架。

新博成膜结构技术有限公司现拥有一只技术精巧的售后服务队伍，致力于创造有品质的新疆膜结构停车棚工程，为客户为社会创造价值，至今销售网络和服务网络辐射新疆各地。可以随时为客户提供24小时在线咨询的售后服务，真正做到“客户至上、满意一百”的服务方针，竭诚致力服务于广大需求群体。