新疆新博成膜结构技术有限公司

新疆新博成膜结构技术有限公司可靠从事大跨度空间结构---景观工程工程领域的可靠公司，致力于新疆膜结构停车棚周全的服务。新博成膜结构技术有限公司成立近十年中，企业内部形成管理规范，技术力量雄厚，本着“客户需求与满意为导向，以品质为中心，以的售后为基础，以科技兴业为立场思想，以严格的生产管理制”做保证，在广大需求群体中树立起良好的企业形象。

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膜结构材料膜材的介绍、　膜结构材料是由基布和涂层两部分组成，基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料，涂层材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。下面介绍一下膜结构材料膜材的介绍：

常用膜材为聚酯纤维覆聚氯乙烯(PVC)和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯(Teflon)。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。为改善其性能，可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层，提高其抗老化和自洁能力，其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好，但它价格较贵，不易折叠，对裁剪制作精度要求较高，寿命一般在30年以上，适用于建筑。

膜结构是建筑结构中新发展起来的一种形式，它以性能优良的织物为材料，或是向膜内充气，由空气压力支撑膜面，或是利用柔性钢索或刚性支撑结构将面绷紧，从而形成具有刚度、能够覆盖大跨度空间的结构体系。自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。 膜结构已成为结构设计选型中的一个主要方案。成为化纤纺织品应用的一个重要领域。近年来在中国建筑 结构中也有长足的进展。 大阪万国博览会中的美国馆采用了气承式空气 膜结构。这个拟椭圆形、轴线尺寸为 140m×83.5m的展览馆是世界上 个大跨度的 膜结构，而且是采用了聚氯乙烯(PVC)涂层的玻璃纤维织物。作为一种真正的现代工程结构，大阪万国博览会的展览馆标志着 膜结构时代的开始。

　膜结构厂家今天介绍一下关于膜结构的优点。现在我们出门城市的户外停车场，十字路口等红灯的地方都会看到有膜结构的大棚，应用非常广泛，下面我们一起看看关于膜结构的优点膜结构厂家是如何介绍的吧。

(1)大跨度。膜结构自重轻、抗震性能好，可以不需要内部支承，克服了传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积。

　(2)艺术性。膜结构突破了传统的建筑结构类型，以造型学、色彩学为依托，可结合自然条件，充分发挥建筑师的想象力，根据创意建造出传统建筑难以实现的曲线及各种造型，且色彩丰富，富有时代气息，体现结构构件受力之美。配合灯光易形成夜景，给人以现代美的享受。

　(3)经济性。膜材料具有的透光率，白天可减少照明强度和时间，节约能源;夜间彩灯透射可形成绚烂的景观。而且，膜结构能够拆卸，易于搬迁，特别是在建造短期应用的大跨度建筑时，更为经济。

　(4)安全性。膜材料具有的阻燃性和耐高温性，能很好地满足防火要求;膜结构属柔性结构，能够承受很大的位移，不易整体倒塌;膜结构自重轻，抗震性能比较好。

　(5)自洁性。膜建筑中采用具有防护涂层的膜材，本身不发黏，落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到良好的自洁效果，同时保证建筑的使用寿命。

(6)工期短。膜片的裁剪、钢索及钢结构等的制作均在工厂完成，减少现场施工时间，可与下部钢筋混凝土结构或构件等同时进行，避免施工交叉，在施工现场只是钢索、钢结构及膜片的连接安装定位及张拉的过程，故现场施工安装、迅速快捷，相对传统建筑工程工期较短。

　(7)适用广。从气候条件看，膜结构建筑适用的地域广阔;从规模上看，可以小到单人帐篷、花园小品，大到覆盖几万、几十万平方米的建筑。甚至有人曾设想覆盖一个小城，实现人造自然。

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膜结构厂家今天为您介绍一下膜结构车棚在什么时候需要进行保养。

　1、雨季、冬季降临之前指定专人对膜结构车棚常规检查和维护，膜面及排水设备畅通。

　2、强风、冰雹、暴雨、大雪等恶劣天气过程后，指定技术人员对膜结构车棚进行检查，及时消处存在的隐患，

3、膜结构车棚工程竣工后1年，检查膜结构车棚是否处于正常工作状态内，检查内容包括：膜面有无较大变形，膜面能否因预张力损失而松弛，膜面能否部分撕裂，膜材涂层能否剥离，衔接件能否松动等。

　4、如遇到膜面有较大变形、膜面因预张力损失而松弛等状况，制定二次张拉计划并及时施行。

　5、如遇膜结构部分撕裂、膜材涂层剥离的状况应及时修补。

　6、如遇衔接件松动的状况，及时拧紧或加固

新博成膜结构技术有限公司主要经营新疆膜结构停车棚技术开发、设计、制作及安装。新疆膜结构停车棚技术创新、造型新颖、做工精益求精，广泛适用于体育设施、交通建筑、园林景观、商业装饰等各种场所，有着停车的用途。新疆新博成膜结构技术有限公司愿以科学的管理、新颖的设计、成熟的生产设备和工艺、良好的服务致力于膜结构行业的健康发展。

膜结构公司今天为大家介绍膜结构的设计流程，一起来看看吧。

　一、建筑方案设计

　一般由建筑师根据业主的意图、功能要求、环境条件等初步确定建筑的平面形状尺寸、空间形式及三维造型、净空体量等，基本确定各控制点的坐标。考虑经济和施工工艺等技术条件，与膜结构工程师、业主及施工技术人员等一起确定经济合理的初步设计方案。

　二、找形分析

　对于索膜结构而言，在没有施加预应力之前，是没有结构刚度的，也就是说膜结构任何时候不存在无应力状态。由于膜材料本身没有抗弯刚度，其曲面形状与预应力值的大小和分布是一一对应的，因此在控制点坐标确定后，给定一合理的预应力值及其分布，才能确定合适的膜曲面形状。预应力值的大小与分布是需根据多方面的条件进行反复调整后综合确定的，这个过程叫做找形分析。此过程与方案设计过程往往密不可分，往往需反复调整方可即满足建筑形状的要求又保证结构的经济合理及安全可靠。

　三、荷载分析

　膜结构的控制荷载通常是风载和雪载。在荷载作用下膜结构的变形较大，因此计算结构的变形和应力分布要用几何非线性的方法进行。根据不同工况下计算出的索、膜、梁、杆等结构构件中的内力分布的不利情况，来选定索、膜等材料的型号及尺寸，确定详细的节点做法及构造措施等。因此，经济索膜建筑经过仔细的内力分析后才能完成，不是凭经验拍脑袋就能确定得了的。

　荷载分析的另一目的是检验确定索、膜中初始预应力，一般来说在找形分析时先根据经验假定一预应力值及其分布，然后经荷载分析来判定其合理性，即预应力的大小与分布应使在不利工况下满足使用要求、整体和局部位移要求及排水功能等要求。

膜结构厂家讲解膜结构车棚的抗震性、以前都是自己建造车棚，现在有了膜结构，费用减少的情况下更加美观，对于新兴的膜结构车棚也有人提出了疑问，它的抗震性怎么样?接下来膜结构厂家为我们解答。

　　膜结构车棚是由体型规划、初始平衡规划、荷载剖析、裁剪剖析等四大过程完结的，关于任何膜结构车棚而言，任何时候都不存在无应力状况，因而它的刚度和稳定性很强，也因而它的裁剪要在准确的结构变形和应力相结合的情况下完结的，这也造就了膜结构车棚极强的抗震功能。

　　膜结构车棚的装置快捷，迅速，外型好，工期短，它的变形才能和扩大性致使抗震功能比传统修建强一万倍之多。由于膜结构车棚产品的膜材富含阻燃成分和耐高温成分，这也是它防震性精髓所在。并且，膜结构车棚的全体结构性很轻巧，即使在地震发作时，也不会形成多大的损害力，膜结构车棚的这些特性不仅是修建行业所需求的，也是咱们所需求的。

新博成膜结构技术有限公司在新疆膜结构停车棚的设计、制作安装方面具有雄厚的实力，产品具有很好的自重轻，具有良好的受力特点功能，作为一种膜结构建筑，特别适用于大型体育场馆、入口廊道、小品、公众休闲娱乐广场、展览会场、购物中心等领域。我们的新疆膜结构停车棚还提供了24小时在线咨询售后服务。