V型滚轮导轨供货商-广州圆形导轨-河源圆形导轨
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环形导轨属于滚轮式导轨,是环形导轨循环运动系统的基础与核心部件。一般的循环流水线,如皮带式流水线、滚筒式流水线,具有较大的运动间隙,不具有足够的刚性和定位精度。而由环形导轨组成的循环运动系统,具有高刚性、高定位精度、良好的抗污染能力、更高的运行速度等突出特点,可以很好地满足现代工厂的精密自动化需求。
●环形导轨拥有拥有更快的线速度,更高的加速度:V型滚轮在滚轮V型导轨面的滚动,可以达到很高的线速度, 可高达10m/s;加速度甚至可达2G。
●环形导轨拥有更低的噪音:滚轮轴承的V型槽,和滚轮V型导轨的V型面,具有良好的轮廓一致性;V型滚轮在滚轮V型导轨面上的平滑滚动,与滚珠导轨相比,可大大降低高速运行时的噪音。
在之前,什么是环形导轨,以及环形导轨如何实现转弯的。那么,现在,小编再来与您分享下环形导轨主要是通过通孔固定偏心轴承的调节方式来调节,为了使环形滑道系统的性能达到目标,正确装配和调节该系统。环形导轨的承载滑座有两个同心轮和两个偏心轮,同心轮在内侧,偏心轮在外侧,安装承载滑座时是通过调整偏心轮来实现的。
安装时,同心轴承应完全拧紧,偏心轴承半拧紧并旋 转至远离中心的位置。然后,可将承载滑座引入滑道。应将两个偏心轴承均旋转至与图示箭头相反的方向,直到轴承以小预载卡住滑道。要将环形滑道安装到环绕式轴承中,偏心轴承都应调节至完全远离 V 形边缘,从而允许滑道嵌入。然后可将偏心轴承调节至 V 形边缘上( 与承载滑座的情形相同),具体如图一。
正确调节状况的评估方式应为:用拇指和食指拿持轴承,在避免环形滑道或承载滑座移动的同时,旋转轴承使其在滑道上滑动。应可感觉到程度均衡的阻力,但轴承可轻松旋转。通过这种方式调节时,应使用特制活动扳手,在避免轴承螺柱进一步旋转的同时,将偏心轴承紧固螺母完全拧紧至相关扭矩值。应进行进一步检查,以调节的正确性
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V型滚轮V型导轨的原理与应用上圣与您分享,作为上圣主营的产品之一,对于V型滚轮V型导轨小编对它也有自己的见解与认识。所以现在啊,您就来听听小编对V型滚轮V型导轨的原理与应用的小观点吧~
首先,您要知道 :V型滚轮在滚轮V型导轨面上滚动,滚轮V型导轨面经过淬硬和磨削处理,以保证强度和传动精度。V型滚轮在滚轮V型导轨面滚动,线速度可高达3m/s。
由于V型滚轮V型导轨中滚轮的滚动体-轴承中的钢球或圆锥滚子和导轨不直接接触,很好地防止了导轨上的污染物接触到滚动体,同时轴承具有良好的密封性能,防止空气中的污染物进入并接触到滚动体。
滚轮导轨维护更换成本更低:V型导向滚轮导轨系统,可以单独更换磨损了的导轨或滚轮,不需要全部更换;在现场,通过对偏心滚轮的调整,可方便调整并得到需要的预紧力。因此,滚轮导轨的维护更换成本更低。
滚轮导轨使用寿命更长:滚轮导轨具有比滚轮轴承长得多的寿命,很多情况下,只需要更换滚轮,然后通过调整偏心滚轮的偏心距来得到需要的预紧力。而滚珠导轨不管是滚珠还是导轨磨损到程度之后,为了保证应用需要的预紧或间隙,都需要整套换掉。
一般来说,轨道是整套直线运动系统中寿命比较长的部件;如果使用的是滚珠导轨,换滑块就得换轨道;对处于良好工作状态下的滚轮导轨来说,是可以只换滚轮的。
滚轮导轨整体式齿条导轨:直线导轨,可在导轨上直接切出直齿或斜齿;圆弧导轨,可切内齿圈或外齿圈;这样的话,就不需要另外再设计一套齿轮驱动系统。对滚珠导轨来说,往往需要另外再设计一套齿轮驱动系统。
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