乌鲁木齐通达昌盛商贸有限公司

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自平衡多级泵VS传统多级泵

2）水泵成本对比

自平衡多级泵VS传统多级泵

四、自平衡多级泵的总体优势

<1>节能：采用的水力模型，自主研发节能产品；由于泵转子没有了平衡盘的磨损及轴向窜动，叶轮与导叶的对中性始终处于状态，不会像普通多级泵结构随平衡盘的磨损、转子部件前移而出现效率明显下降；且没有了平衡水的泄漏，减少了容积损失，在整体上提高了泵的运行效率，降低了轴功率，具有很好的节能效果；

<2>新结构：具有对称布置的叶轮转子部件，各级对称叶轮所产生的轴向力相互抵消，无需采用平衡盘结构就能实现泵腔内巨大轴向推力的自动平衡，突破了多级泵的传统结构；

<3>新技术：因招标产品扬程较高，主轴较长，在运行过程中主轴挠性较大，叶轮进口与密封环容易发生摩擦，导致效率下降及运行不稳定。而自平衡多级泵主轴中间位置设置节流减压装置（该项获专利证书），既能起到节流减压作用，也能起到辅助支撑作用，从而防止叶轮与密封环过快磨损，且方向相反的轴向力使转子部件始终处于受拉状态，提高了主轴的刚性，运行更稳定，所以自平衡泵可以做得更长，级数更高，更适合做高扬程泵；

<4>高可靠性：叶轮的对称布置，使运行中产生的轴向推力基本得到自动平衡，从而不需要小间隙、高压降、易冲刷、易磨损、易出故障的平衡盘装置，使由于轴向力载荷产生的磨损和对系统干扰的不利影响降到小。残余轴向力由推力轴承承受，这样使泵轴始终处于受拉状态、轴的受力状态均匀，且应力峰值较原型结构大大降低，从而提高了泵转子的刚性和临界转速，使泵转子运行的平稳性和可靠性显著提高；

<5>汽蚀性能好、使用寿命长：MDS（P）型泵首级叶轮采用双吸结构,与首级叶轮为单吸结构的同规格泵相比，必需汽蚀余量更低，吸水性能；同时优化的水力及结构设计、精密的铸造、可靠的耐磨材质，使泵具有很好的抗汽蚀性能，整机运转平稳、噪音低、使用寿命长；

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如何减少自平衡多级泵容积损失提高运行效率？

(1)减少多级泵内的漏泄损失，提高零件的加工精度和装配质量，减少平衡盘前节流套的径向间隙和叶轮前后密封环及导叶密封环的径向间隙，减少泵内液体从高压侧漏泄到低压侧造成的压能损耗。对叶轮密封环、导叶套、平衡盘前节流等部件应选用硬度较高的材料，并进行提高耐磨性的热处理。

(2)冷态起动给水泵时，按规程要求应充分暖泵，若暖泵不充分，泵体上下容易产生较大的热温差，使转子产生弓形变形，此时启动多级离心泵易使内部密封间隙磨大，造成内部漏泄和回流容积损失增大。

(3)运行中认真监视泵的轴向窜动及平衡盘后泄水压力的变化，正常运行时，平衡盘后泄水压力较泵的入口压力大范围的变化大时应及时检修，减少漏泄损失，提高多级泵的容积效率。

(4)调整负荷时要平稳，避免给水压力的大幅波动，保持给水泵的连续稳定运行，减少泵的轴向窜动，以免造成密封间隙磨损。

多级泵的装配与拆卸

（一）多级泵拆卸时应注意的事项

1、按停车顺序停车；

2、卧式多级泵壳内液体（包括冷却水）应放掉；轴承部件是稀油润滑时，应放掉润滑油；

3、拆去妨碍拆卸的附属管路，如平衡管、水封管等管路和引线；

4、拆卸应严格保护零件的制造精度不受损伤，拆卸穿杆的同时应将各中段用垫块垫起，以免各中段止口松动下沉将轴压弯。

多级泵的装配与拆卸

（二）多级泵的拆卸顺序

1、拧下吐出侧轴承端盖上的螺栓和出水段、尾盖、轴承体三个部件之间的联接螺栓，卸下轴承端盖、轴承体等轴承部件；

2、拧下轴上圆螺母并依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡圈后，卸下填料体（包括填料压盖、填料环、填料等在内）；

3、依次卸下轴上的O形密封圈、轴套、平衡盘和平键后，卸下出水段、末导叶、平衡环套

4、卸下末级叶轮和平键后，卸下中段、导叶；按此依次卸下各级叶轮、中段和导叶，直到卸下前级叶轮为止；

5、卸下泵联轴器后，拧下进水段和轴承体的联接螺母和轴承压盖上的螺栓后，卸下进水段侧轴承部件；

6、将轴从进水段中抽出，拧下轴上固定螺母，依次将轴承内圈、O形密封圈、轴套等卸下；

7、采用滑动轴承的泵，其拆卸顺序基本相同，仅在拆卸轴承部件时略有不同。

多级泵的装配自平衡多级泵的装配顺序一般按拆卸顺序相反方向进行。装配质量好坏直接影响泵能否正常运行，并影响泵的使用寿命和性能参数。装配时应注意以下几点：

1)应保护好零件的加工精度和表面粗糙度，不允许有碰伤、划伤等现象，作密封用的二硫化钼要干净，紧固螺钉和螺栓应受力均匀；

2)叶轮出口流道与导叶进口流道的对中性是依各零件的轴向尺寸来保证，流道对中性的好坏直接影响泵的性能，故泵的尺寸不能随意调整。

3)泵装配完毕后，在未装填料前，用手转动泵转子，检查转子在泵中旋转是否灵活，轴向窜动量是否达规定要求；

4)检查合格后压入填料，并注意填料环在填料腔的相对位置。

多级泵的维护与保养

㈠运行中的维护和保养

1. 水管路高度密封。

2. 禁止多级泵在汽蚀状态下长期运行。

3. 禁止多级泵在流量运行时，电机超电流长期运行。

4. 定时检查多级离心泵运行时，电机超电流长期运行。

5. 多级泵在运行过程中应有专人看管，以免发生意外。

6. 多级泵每运行500小时应对轴承进行加油。电机功率大于11KW配有加油装置，可用高压油枪直接注入，以保证轴承润滑优良。

7. 多级泵进行长期运行后，由于机械磨损，使机组噪声及振动增大时，应停车检查，必要时可更换易损零件及轴承，机组大修期一般为一年。

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