厦门达和道路事务服务有限公司

本公司可靠从事交通事故代理服务及对应疑难问题解决等事项多年，经验丰富、可靠水平高、办事能力强，一旦承诺便能为需求客户做到。厦门达和道路事务服务有限公司时刻以此来严格要求自己，为需求客户提供具有服务好，效率高服务特色的交通事故代理服务，能快速、顺利的为您解决难题，在厦门市一直备受好评。

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交通事故主体责任认定---交通事故赔偿责任主体是指交通事故损害赔偿责任的承担者，通常为被告。准确确定道路交通事故损害赔偿责任的主体，是正确处理交通事故损害赔偿案件的基础。只有确定了损害赔偿责任的主体，受害人被侵犯的权益才能得以维护。打官司中，告谁是一个很重要的问题。如果告的对象不对，不仅浪费了时间、人力、财力，还达不到要求赔偿的目的。

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车行路上，剐蹭追尾在所难免。一起电动车交通事故却引起了人们的关注，究其原因发现这是一起“未接触”的交通事故。那“未接触”交通事故的责任如何认定呢？一起随普君了解一下吧~

交通事故不以是否“接触”为构成要件，侵权行为人在不适宜超车路段超车导致损害发生，虽然与受害人没有“接触”，但行为人不按规定违规驾驶车辆与损害的发生存在的因果关系，应承担相应的赔偿责任。

从法律意义上讲，事故认定是交警部门事故处理的职责和权重工作，这一工作是事故现场勘查及事故处理部门的核心工作。
但就此工作惹来的麻烦不甚其少，导致的复核案件比比皆是，纠其原因：（1）事故认定不准确；（2）事故认定不利于事故处理；（3）、事故办案人员业务水平差；（4）、当事人不懂法规；（5）、法律效果不能与社会效果贯穿一体。
凭多年的工作实践，自认为事故认定要社会化参与、当事人合作，不能认为是一个的工作程序。因为交通事故大多是一种民事行为，当事人各方在场时分别对其讲请事故的成因，让他们心服口服后，出具事故认定何乐而不为，这样便防避了无谓的事故认定复核程序。
多数事故认定的复核都是办案人员闭门照法认定后，送达当事人，当事人不明自理引发复核，出现撤销、维持、变更的结论，双方信服的认定，不仅便于调解更便于双方去法院诉讼，交警与当事人的对立情绪自然减弱。

交通事故处理调解不成bai或未达成协议du的，当事人可以依法向人民法院提zhi起民dao事诉讼，或者申请人民调解委员会进行调解。

根据《道路交通事故处理程序规定》第八十六条当事人申请公安机关交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书、道路交通事故证明或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内一致书面申请。

当事人申请公安机关交通管理部门调解，调解未达成协议的，当事人可以依法向人民法院提起民事诉讼，或者申请人民调解委员会进行调解。

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