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太阳能路灯专用锂电池过放电指的就是锂电池把里面存放的电量释放完以后，电压超过固定的范围之后，还接着放电就将导致过放电。一般通过放电的电流来判定放电时的电压高低。在0.2C~2C范围内放电通常会设置成1.0V/支，比3C再高的，比如说5C亦或是10C放电的话，就设置成0.8V/支，电池过放有概率会让锂电池灾难性的毁灭，尤其是比较大的电流过放，亦或是循坏过放，这些对电池的影响都特别大。

通常来说，过放电会让锂电池里边的压力更大，正负极的活性成分可逆性遭到损坏，即便再充电也只不会全都恢复，容量大小也会随之减少。

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一般路灯不用理电池，通常配锂电池的都是太阳百能路灯。现在太阳能锂电池大多分两种，一种是三元锂电池，可以做到5年，其实循环次数一般在1000次以内，度一般3年后电池容量就低于80%，之后衰减就很严重了。还有内一种是磷酸铁锂电池，循环次数在 2000次左右，但是磷酸铁锂电池的低温效果很差，一般用在容高温地区，寿命大概6-8年。

当前很多太阳能路灯都是可以实现智能控制的，这一技术的应用，对能源节约具有十分重要的意义。那么，太阳能路灯是如何实现这一点的呢？太阳能路灯专用锂电池厂家来简单介绍下。

太阳能路灯为来往行人照亮了道路，它能够感知天黑自动点亮，也能够感知天亮而熄灭，这都是因为系统的核心控制器来控制起作用的，太阳能路灯控制器在出厂时，一般都根据客户要求已经设定好了工作时间，太阳能路灯的启动与关闭时间，是由太阳能路灯的控制器决定的。

控制器以前在蓄电池太阳能路灯中大多设置在灯门内侧，现在生产的锂电储控一体机则多安装在灯杆的顶部。控制器调节分手动调节和遥控器调节，外置调节按键的可以手动调节，现在目前市场上大多为遥控器调节，此类控制器要想调整工作时间，须配备遥控器。

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