沈阳市冲令泵管经销处

多方位发展的沈阳市冲令泵管经销处主营泵车耐磨管，集研发、生产、销售于一体。自成立以来，就具备良好的方案设计、项目策划能力，提供流程规范化整体方案解决服务，在水暖五金行业领域保持较高地位。公司以良好的信誉、优异的产品等雄厚的综合实力享誉辽宁;吉林;黑龙江各地，产品也深得用户信赖。

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耐磨泵管也称作泵车臂架管，泵车耐磨管，汽车泵管，安装在泵车臂架上，通过它把混凝土输送到的高度，距离。

泵管一般分为125和150两种，这两种又各有高压和低压之分。150型的泵管的低压型号为外径是Φ159的管道，高压为外径是Φ168的管道。125型泵管的低压型号为外径是Φ133的管道，高压为外径是Φ140的管道；泵管的管头是经由特殊加工的管接头，通过焊接与管体连接，每根管道的连接则是通过精铸工艺加工而成的管卡来连接。

很多耐磨泵管供应商会提供化学相容性表。但工程师们须留意，应运用专为耐磨泵管制定的化学相容性表，而不是普通管道与相关物质的化学相容性级别，否则会使耐磨泵管失效或破损裂渗漏，致使形成泵的损坏或风险性事故。

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根据磨损工况的不同，对泵车耐磨管内衬也有不同的材料选择。有内衬泵车耐磨管（衬三氧化二铝，碳化硅，氧化锆，氮硅，塞隆，氮化铝，氮化硼等）；耐磨合金管；龟甲网耐磨管件；钢橡耐磨管；钢塑耐磨管；耐磨铸石管；耐磨自蔓延复合管道 ；稀土合金耐磨管等

　　泵车耐磨管与传统的钢管、耐磨合金铸钢管、铸石管以及钢塑、钢橡管等有着本质性区别。耐磨管道外层是无缝钢管，内层是刚玉。刚玉层硬度高达 HV1100-1400，相当于钨钴硬质合金，耐磨性比碳钢管高20倍以上。耐磨管道抗磨损主要是靠内层几毫米厚的刚玉层，这比耐磨合金铸钢管、铸石管既靠成分和组织，又靠厚度来抗磨已经有了质的飞跃。

耐磨泵管使用合金钢管焊接，经过高温淬火处理，使耐磨泵管内壁形成2.0mm的耐磨层，耐磨层硬度达到HRC60以上，两端焊接标准的125A法兰，镶嵌硬度60以上的耐磨套，保证了混凝土的输送量。

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泵车耐磨管的技术要求：

1、由于管件大多数用于焊接，为了提高焊接质量，端部都车成坡口，留的角度，带的边，这一项要求也比较严，边多厚，角度为多少和偏差范围都有规定。表面质量和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便，管件与被连接的管子的钢种是相同的。

2、就是所有的管件都要经过表面处理，把内外表面的氧化铁皮通过喷丸处理喷掉，再涂上防腐漆。这是为了出口需要，再者，在国内也是为了方便运输防止锈蚀氧化，都要做这方面的工作。

3、就是对包装的要求对于小管件，如出口，就需要做木箱，大约1立方米，规定这种箱子中的弯头数量大约不能超过一吨，该标准允许套装，即大套小，但总重量一般不可超过1吨。对于大件y就要单个包装，像24″的就单个包装。另外就是包装标记，标记是要注明尺寸、钢号、批号、厂家商标等。

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泵车耐磨管的注意事项是什么？

1.泵车耐磨管不得直接支撑在钢筋、模板及预埋件上；

2.泵车耐磨管水平管宜每隔距离用支架、台垫、吊具等固定，以便于排除堵管、装拆和清洗管道；

3.泵车耐磨管垂直管宜用预埋件固定在墙和柱或楼板顶留孔处；

4.泵车耐磨管在墙及柱上每节管不得少于1个固定点；在每层楼板预留孔处均应固定；

5.泵车耐磨管垂直管下端的弯管，不应作为上部管道的支撑点。宜设钢支撑承受垂直管重量。

6.泵车耐磨管当垂直管固定在脚手架上时，根据需要可对脚手架进行加固。

泵车耐磨管的优势：

1、采用鞍钢/唐钢好原材料、保障了成品质量。

2、自动化二氧化碳保护焊接工艺，焊接成品饱满、平整、光滑无砂眼。

3、两端采用高耐磨法兰，提高管道使用寿命。

4、可定制各种尺寸，各种规格产品。

公司的泵车耐磨管产品质量稳定，货源充实，价格合理，配送及时，在辽宁;吉林;黑龙江广受需求对象的欢迎。产品一贯采用批发;零售;;厂家;实体店销售;网上销售的方式销售，规律的经营给予了众多消费者们便捷通道。我司面对变化理性对待，充分沟通，诚意配合，若有特定需求可与我司沟通协商。

“追求”长期是我们的主题，我们将励精图治，再创佳绩，力争上游。我司经营优良的泵车耐磨管，产品质量优异，也为需求对象提供多方位的服务。沈阳市冲令泵管坚持用诚信谋发展，对设备质量要求严格，设有可靠的技术人员负责质量把关，受到广大需求对象的支持。欢迎有意向的客户前来参观指导合作！地址：东平湖街153号