劳牌柴机油生产商-山东劳牌柴机油-四川劳牌柴机油
青州鸿溪工贸有限公司是一家重汽车用机油系列产品的研发生产与经营的有限责任公司。鸿溪工贸依靠良好的企业文化,素质出色的管理团队,技术成熟的研发队伍,完好的制造、研发设备和的检测手段,不断拓宽公司在车用润滑油市场的发展空间,赢得了广大需求客户的青睐,热诚欢迎国内外客户来我厂恰谈业务、定购产品。
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柴油机油是内燃机油中用量大、使用广的油品之一,但由于人们认识不足、使用不当等原因,使柴油机油在选择、使用和维护过程中或多或少出现一些问题。
1.柴油机油的混用
柴油机油的组成可分为矿物油型和合成油型,一般同一厂家出产的同系列矿物油型柴油机油可混用;但不同系列产品不能轻易混用。另外,矿物油型绝不能与合成油型混合使用;不同的油品,即使用同一种类型,同一种性能级别,由于所采用原料不同,避免发生不良反应,不要混用。因此,当使用某种柴油机油一段时间后发现少油,又暂时短缺同种油品时,可补加部分同一厂家同类型的油品。
2.柴油机油档次判断
油通常指的是性能级别高的油品,英文字母排列越往后越,比如CI-4比CH-4,档次高低主要比较性能级别。粘度级别指的是牌号,SAE 40并不比SAE 15W-40低档,只是使用的气候条件不同而已。有时同性能级别的油,如CD 15W-40比CD 40油价格稍高,主要是两者所用原料比例不同,前者成本比后者高,但油品档次一样。
3.柴油机油粘度越大并不越好
基于传统油的油膜理论,油膜的厚薄决定了润滑性能的强弱,粘度越大车油膜越厚、润滑性越好,但冷却效果差。新的换代产品已经不再依赖厚油膜来润滑,添加剂的性能起了主要作用。为了节能起见越来越推崇低粘度油品,油品粘度越低阻力越小、启动越易,耗能也越少。所以,在满足润滑要求的前提下尽量选择低粘油,使用粘度太高的油品并不经济。当然,旧车发动机活塞、气缸磨损大,两者间隙大,为有效起密封作用,可选用粘度较大的油品。
养车,我想作为一个爱车人士来说是不能少的一个工作。润滑油的更换也是一个重要的工作。那么冬季汽车保养也是不能少的。如果汽车入冬前不做相应的保养,会产生十分严重的磨损,相当于正常保养下多跑几年的磨损量,减轻车辆正常负担,怎样才能为爱车选择合适的润滑油产品?
秋冬季节气温下降比较明显,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节,应选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用,冬夏通用机油为。
首先,选择润滑油应根据发动机的要求进行选择,既不能在要求较低的发动机上使用过于好的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
再次,视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的,应尽可能使用黏度较低的机油,以使润滑油的流动更快,减少启动时的磨损。
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在使用时有一些事项需要引起我们的注意,下面就由生产润滑油的厂家为咱介绍:
注意事项主要包括:
1、加强产品收货检查。如产品合格证、生产日期、包装等。
2、运输、储存中避免靠近火源和高温,避免水分、灰尘及机械杂质混入。
3、选择正确的品种和黏度牌号。
4、加油前,要对油箱及管路清洗,用所选定的油品将系统置换干净,按规定量加油。
以上就是我们今天要告诉大家的内容,还有什么想要了解的,欢迎来电咨询!
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润滑油是会产生氧化作用,经过深度氧化的润滑油,内部化学成分氧元素增多,分子量增大,由烃类化合物转变成了非烃化合物;外现上颜色变深,沉淀增多,腐蚀性增大,使其的使用性能下降。这就是我们为什么要定期的更换润滑油的缘故。
它的氧化除了与自身化学组成相关外,还与使用条件有密切关系,如温度的高低、空气压力或氧气分压的大小、所接触金属的催化作用强弱等。
其中,很重要的一个因素是金属的催化作用。实践证明,许多金属对润滑油的氧化都有催化作用,常用的金属中,铜对润滑油的催化作用是较大的,特别是当有水分存在时更为明显。金属催化作用的主要原因是促使过氧化物分解,生成自由基,从而加速氧化反应。
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