劳牌润滑油供应商-贵州重型汽车润滑油供应
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汽车专用润滑油对于汽车的正常驾驶有着很重要的关联,大家可以根据自身的实际情况进行选择,那么它的性能特点有哪些呢?下面小编来为大家做一下详细的讲解:
1、可以保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀,具有抗腐蚀防锈的功效,防止对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。
2、使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损,有效消除冲击载荷。
3、吸入空气中带来的砂土、灰尘,会产生许多污物。如不清洗下来,就会加大机件的磨损,而汽车专用润滑油在机体内循环流动来完成的。
4、润滑油在气缸与活塞、活塞环与环槽间隙中形成的油膜,保障了气缸的密封性。
以上就是为大家介绍的关于汽车专用润滑油的性能特点
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润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
在使用润滑油的时候,如果出现了以下这些现象,说明润滑油出现“不相容”现象。
1.油膜强度受影响
磨损增加、温度升高、发热,震动或者发出响声。
2.破乳能力降低
润滑油原本有良好的破乳能力——接触到水也能和水分离,但是混合后润滑油的破乳能力不行了,就会出现润滑油乳化现象。
3.颜色变化
在使用过程中,润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化,透明度降低,润滑油变暗的现象,应该考虑是否引入了不相容的润滑油。
4.出现气泡问题
润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油“处理”空气的能力下降:表现为:抗泡性降低,油里的空气排不出来,泡沫增加。
冷冻机油的性能指标主要有黏度、凝固点、闪点、燃点、浊点、酸值、抗氧化性、水分、机械杂质、灰分等。
1.黏度
温度上升时,冷冻机油的黏度会减小;温度下降时,冷冻机油的黏度会增大。因此,表示冷冻机油的粘度时,应同时指出其温度。黏度可以分为动力黏度、运动黏度、相对黏度等。冷冻机油的黏度常用运动黏度来表不。
2.凝固点
冷冻机油在温度降低时,随着黏度的增大,流动性会变差,当冷却到温度时,冷冻机油便会停止流动,此时的温度称为冷冻机油的凝固点。凝固点比浊点要低。
3.闪点
将冷冻机油加热,直至所产生的油蒸气与火焰接触时能发生闪火,此时的温度称为冷冻机油的闪点。冷冻机油的闪点比排气温度高1530°C,以免引起冷冻机油燃烧。通常要求冷冻机油的闪点在160°C以上。
4.燃点
冷冻机油的燃点比闪点高,当测得闪点后,若还需要测定其燃点,则应继续对冷冻机油进行加热,直至所产生的油蒸气能被接触的火焰点着,并燃烧不少于5s,此时的温度称为燃点。
柴油机油是内燃机油中用量大、使用广的油品之一,但由于人们认识不足、使用不当等原因,使柴油机油在选择、使用和维护过程中或多或少出现一些问题。
1.柴油机油的混用
柴油机油的组成可分为矿物油型和合成油型,一般同一厂家出产的同系列矿物油型柴油机油可混用;但不同系列产品不能轻易混用。另外,矿物油型绝不能与合成油型混合使用;不同的油品,即使用同一种类型,同一种性能级别,由于所采用原料不同,避免发生不良反应,不要混用。因此,当使用某种柴油机油一段时间后发现少油,又暂时短缺同种油品时,可补加部分同一厂家同类型的油品。
2.柴油机油档次判断
油通常指的是性能级别高的油品,英文字母排列越往后越,比如CI-4比CH-4,档次高低主要比较性能级别。粘度级别指的是牌号,SAE 40并不比SAE 15W-40低档,只是使用的气候条件不同而已。有时同性能级别的油,如CD 15W-40比CD 40油价格稍高,主要是两者所用原料比例不同,前者成本比后者高,但油品档次一样。
3.柴油机油粘度越大并不越好
基于传统油的油膜理论,油膜的厚薄决定了润滑性能的强弱,粘度越大车油膜越厚、润滑性越好,但冷却效果差。新的换代产品已经不再依赖厚油膜来润滑,添加剂的性能起了主要作用。为了节能起见越来越推崇低粘度油品,油品粘度越低阻力越小、启动越易,耗能也越少。所以,在满足润滑要求的前提下尽量选择低粘油,使用粘度太高的油品并不经济。当然,旧车发动机活塞、气缸磨损大,两者间隙大,为有效起密封作用,可选用粘度较大的油品。
鸿溪工贸秉承“信用至上,锐意进取”的经营理念,坚持“诚信合作”的原则,已与多省市多厂家建立了友好合作关系。在今后的工作中,我们将一如既往的为需求客户提供优异的润滑油和服务,欢迎需求客户合作洽谈热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。地址是:S102省道178.5公里处,联系人孙经理。
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