青州鸿溪工贸有限公司

青州鸿溪工贸有限公司市场广阔，经过公司不断的科研和技术改革创新，拥有了国内集成式的抗磨液压油生产和管理，是一间在车用润滑油行业领域迅速崛起的有限责任公司。经过公司全体同仁不懈的努力，不断地追求的质量、创特色的及良好的企业形象，使抗磨液压油在全国里有着不错的评价。鸿溪工贸以信誉为本，以质量为根，以服务为体，欢迎国内外朋友合作、指导。

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工程车辆专用油可以有效减少不必要的摩擦，大大增加了设备的使用年限，那么什么样的工程车辆专用油好呢？下面工程车辆专用油招商厂家来为大家做一下详细的讲解：

1、发动机使用柴油机润滑机油进口设备应选择进口的润滑油；根据设备的要求和推荐选择润滑油的型号。

2、不能使用矿物油，因为矿物油黏度高容易沾染灰尘。也不宜采用铅笔末或者黑色石墨润滑，不能润滑到内部部件，并且会有重金属和颜色污染。

3、工程车辆中用到的润滑油种类较多，而且不同条件零部件、不同条件，得选择不同的润滑油。所以得看看机器上的润滑油推荐铭牌，以及说明书。

以上就是为大家介绍的关于工程车辆专用油招商的选择技巧，希望通过上面的介绍能够对大家有一些实质性的帮助

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

在使用润滑油的时候，如果出现了以下这些现象，说明润滑油出现“不相容”现象。

1.油膜强度受影响

磨损增加、温度升高、发热，震动或者发出响声。

2.破乳能力降低

润滑油原本有良好的破乳能力——接触到水也能和水分离，但是混合后润滑油的破乳能力不行了，就会出现润滑油乳化现象。

3.颜色变化

在使用过程中，润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化，透明度降低，润滑油变暗的现象，应该考虑是否引入了不相容的润滑油。

4.出现气泡问题

润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油“处理”空气的能力下降：表现为：抗泡性降低，油里的空气排不出来，泡沫增加。

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柴油机油是内燃机油中用量大、使用广的油品之一，但由于人们认识不足、使用不当等原因，使柴油机油在选择、使用和维护过程中或多或少出现一些问题。

1.柴油机油的混用

柴油机油的组成可分为矿物油型和合成油型，一般同一厂家出产的同系列矿物油型柴油机油可混用；但不同系列产品不能轻易混用。另外，矿物油型绝不能与合成油型混合使用；不同的油品，即使用同一种类型，同一种性能级别，由于所采用原料不同，避免发生不良反应，不要混用。因此，当使用某种柴油机油一段时间后发现少油，又暂时短缺同种油品时，可补加部分同一厂家同类型的油品。

2.柴油机油档次判断

油通常指的是性能级别高的油品，英文字母排列越往后越，比如CI-4比CH-4，档次高低主要比较性能级别。粘度级别指的是牌号，SAE 40并不比SAE 15W-40低档，只是使用的气候条件不同而已。有时同性能级别的油，如CD 15W-40比CD 40油价格稍高，主要是两者所用原料比例不同，前者成本比后者高，但油品档次一样。

3.柴油机油粘度越大并不越好

基于传统油的油膜理论，油膜的厚薄决定了润滑性能的强弱，粘度越大车油膜越厚、润滑性越好，但冷却效果差。新的换代产品已经不再依赖厚油膜来润滑，添加剂的性能起了主要作用。为了节能起见越来越推崇低粘度油品，油品粘度越低阻力越小、启动越易，耗能也越少。所以，在满足润滑要求的前提下尽量选择低粘油，使用粘度太高的油品并不经济。当然，旧车发动机活塞、气缸磨损大，两者间隙大，为有效起密封作用，可选用粘度较大的油品。

鸿溪工贸自成立以来，一直坚持着“质量保证、诚信服务”的理念，秉承“高目标、高科技、高品质、高能益”的发展宗旨。在全国为广大需求客户提供优异的抗磨液压油，产品以其优良的品质和的服务体系好销售国内多个省市，抗磨液压油具有提供动力的用途，在化工行业赢得了较好的信誉和评价。青州鸿溪工贸有限公司经过公司员工的不断努力，以及广大客户的支持和厚爱，生意蒸蒸日上。

青州鸿溪工贸有限公司奉行“崇德、重才、敬业、务实、创新”的企业精神，为需求客户提供优异的抗磨液压油。今后，鸿溪工贸将以更高的技术含量，更优异的产品，以及更的服务与广大需求客户携手并进，共同成长，并热忱欢迎海内外各界宾朋光临惠顾，共谋行业发展。公司地址：S102省道178.5公里处。