青州鸿溪工贸有限公司

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工程车辆专用油可以有效减少不必要的摩擦，大大增加了设备的使用年限，那么什么样的工程车辆专用油好呢？下面工程车辆专用油招商厂家来为大家做一下详细的讲解：

1、发动机使用柴油机润滑机油进口设备应选择进口的润滑油；根据设备的要求和推荐选择润滑油的型号。

2、不能使用矿物油，因为矿物油黏度高容易沾染灰尘。也不宜采用铅笔末或者黑色石墨润滑，不能润滑到内部部件，并且会有重金属和颜色污染。

3、工程车辆中用到的润滑油种类较多，而且不同条件零部件、不同条件，得选择不同的润滑油。所以得看看机器上的润滑油推荐铭牌，以及说明书。

以上就是为大家介绍的关于工程车辆专用油招商的选择技巧，希望通过上面的介绍能够对大家有一些实质性的帮助

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冷冻机油的性能指标主要有黏度、凝固点、闪点、燃点、浊点、酸值、抗氧化性、水分、机械杂质、灰分等。

1.黏度

温度上升时，冷冻机油的黏度会减小；温度下降时，冷冻机油的黏度会增大。因此，表示冷冻机油的粘度时，应同时指出其温度。黏度可以分为动力黏度、运动黏度、相对黏度等。冷冻机油的黏度常用运动黏度来表不。

2.凝固点

冷冻机油在温度降低时，随着黏度的增大，流动性会变差，当冷却到温度时，冷冻机油便会停止流动，此时的温度称为冷冻机油的凝固点。凝固点比浊点要低。

3.闪点

将冷冻机油加热，直至所产生的油蒸气与火焰接触时能发生闪火，此时的温度称为冷冻机油的闪点。冷冻机油的闪点比排气温度高1530°C，以免引起冷冻机油燃烧。通常要求冷冻机油的闪点在160°C以上。

4.燃点

冷冻机油的燃点比闪点高，当测得闪点后，若还需要测定其燃点，则应继续对冷冻机油进行加热，直至所产生的油蒸气能被接触的火焰点着，并燃烧不少于5s,此时的温度称为燃点。

柴油机油是内燃机油中用量大、使用广的油品之一，但由于人们认识不足、使用不当等原因，使柴油机油在选择、使用和维护过程中或多或少出现一些问题。

1.柴油机油的混用

柴油机油的组成可分为矿物油型和合成油型，一般同一厂家出产的同系列矿物油型柴油机油可混用；但不同系列产品不能轻易混用。另外，矿物油型绝不能与合成油型混合使用；不同的油品，即使用同一种类型，同一种性能级别，由于所采用原料不同，避免发生不良反应，不要混用。因此，当使用某种柴油机油一段时间后发现少油，又暂时短缺同种油品时，可补加部分同一厂家同类型的油品。

2.柴油机油档次判断

油通常指的是性能级别高的油品，英文字母排列越往后越，比如CI-4比CH-4，档次高低主要比较性能级别。粘度级别指的是牌号，SAE 40并不比SAE 15W-40低档，只是使用的气候条件不同而已。有时同性能级别的油，如CD 15W-40比CD 40油价格稍高，主要是两者所用原料比例不同，前者成本比后者高，但油品档次一样。

3.柴油机油粘度越大并不越好

基于传统油的油膜理论，油膜的厚薄决定了润滑性能的强弱，粘度越大车油膜越厚、润滑性越好，但冷却效果差。新的换代产品已经不再依赖厚油膜来润滑，添加剂的性能起了主要作用。为了节能起见越来越推崇低粘度油品，油品粘度越低阻力越小、启动越易，耗能也越少。所以，在满足润滑要求的前提下尽量选择低粘油，使用粘度太高的油品并不经济。当然，旧车发动机活塞、气缸磨损大，两者间隙大，为有效起密封作用，可选用粘度较大的油品。

感谢老客户一直以来对鸿溪工贸的大力支持，也希望能为更多的需求客户提供优异的基础油150N和服务，在车用润滑油打下自己的专属。青州鸿溪工贸有限公司原料充足、供货及时，产品品种齐全、质优价廉，深受需求客户的信赖！公司地址位于:S102省道178.5公里处