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牵引半挂车用车头推后面的挂后倒的方式有哪些?今天就让小编为大家讲解一下。
首先,倒牵引半挂车要反方向打轮
其次,任何情况下,打轮幅度多不要太大,尽量不要打满轮,因为打轮之后一旦主挂间形成夹角,这个角度会越来越小,如果你大幅度打轮,回的又不及时的时候,终会导致头与挂拧在一起。所以教练强调试探性打轮就是这个道理,那些一上去就打死方向盘的肯定不是好的挂车司机
第三,要及时回轮,而且回的要比打的幅度多且手速稍快,因为打轮所形成的夹角和挂尾走向会越来越小,越来越急,只有及时回轮且多回,才能及时保证夹角不过分的小,,挂车走向不过分的急。
第四,打了方向要等,前面说了,打方向后,车子的走向不会立竿见影,会有个过程,这就要等一下方向,所以不要慌忙反复来回打方向,心态放平和,眼睛盯着挂尾指向,手里该打多少回多少,是快打还是慢打,是快回还是稍慢些回,学习几天后就会茅塞顿开,懂了原理就好办。最后强调,挂车全凭车头推,要给车头两边留下足够的空间,不要推着倒着车头碰障碍了,那就笑话了。
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