铁岭经济开发区福来车辆信息咨询服务中心

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相信还有不少司机是刚接触半挂车，对于半挂车倒车的操作还不是很了解，在倒车的时候经常发生失误，引发一些事故的发生。那我们在进行半挂倒车的时候应该注意些什么呢?下面半挂车倒车培训中心就来给大家介绍一下.

想倒车好 理论基础扎实

半挂倒车方式和单车是不同的，单车方向盘往哪边转，车就往哪一边倒，但半挂车就不一样了，方向盘往那一边转，车会往相反的方向倒，正好是相反的。这一点对于刚接触半挂车的司机们来说是牢记的要点.

倒车前检查场地 障碍物需特别注意.

因为半挂车具有重量大、体积大的特点，所以在倒车之前我们需要提前观察倒车场地内的环境，一般需要查看场地路面材质是否经受的住重压，地面上井盖的位置、建筑物上突出的屋檐、架空电缆的高度、有无倒车过程中可能碰到的电线杆，非铺装路面还要查看是否松软，如果场地内有可移动的障碍物，要先清理一下，确定没有任何问题了在开始倒车.

对于半挂车司机来讲，离合器大家不陌生吧？离合器在半挂车的组合中是不可或缺的一部分，一旦离合器出问题，会影响刹车的使用，进而造成安全隐患

所以离合器在使用过程中要细心呵护，提升使用寿命，保障安全驾驶。

半挂车牵引车倒车培训学校告诉你怎么保，我们了解下半挂车整个离合器使用原理：当动力换挡变速器离合器接合时，会让液压油的压力克服弹簧力压紧摩擦片，液压油压力的升高，让摩擦片与金属盘接触并逐渐压紧，使离合器将飞轮动力平稳的传递到变速器输入轴。而每次换挡时，摩擦片与钢片都要发生摩擦，产生的热量由冷却液散发出去。

1、变速器内泄：造成变速器内泄的直接原因是摩擦片及钢片变薄，导致在变换离合器时，需要更多的液压油，而摩擦片在钢片上的打滑时间也随之延长，促进液压油温度升高，导致变速器发生内泄。

2、离合器失效：由于变速器内泄漏油，导致离合器需要更多油液来保证所需的压力，并要求发动机继续加速，使液压泵产生更大的流量，导致离合器过热或烧损，直至完全失效，这是个恶性循环。

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吉林半挂车倒车培训学校浅析 汽车转弯时应注意：

1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶.

2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生.

3、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险.

4、汽车转弯时，驾驶员应对车轮的行驶轨迹有一个正确估计。一般限制转弯角度的因素有以下两种：

(1)较小转弯半径：是在汽车转弯时，方向盘转到极限位置时，其前外轮所走轨迹的半径。它表示汽车在*小面积内回转的能力，以及通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力。

(2)内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。

在汽车转弯时，要根据地形，充分估计车辆的*小转弯半径和内轮差，特别在急转弯或驾驶拖带挂车、半挂车时，更应注意不使外前轮越出路外或碰撞其他障碍，同时还要避免后内轮掉沟或碰及障碍物。

对于刚接触半挂车的货车司机来说，倒车是非常难学的一项技术。不管是小轿车还是大货车，倒车都是一项令他们头痛的事项之一，通常倒车时半挂车和牵引头行驶方向是相反的，并且挂车一般很长，难以估计距离和角度。以下是由几位经验较为丰富的河北半挂车倒车训练老司机总结的半挂车倒车技巧。

倒车前要调整好车头和车身，尽量保持车头和挂车平直，或者车头歪向目标车位一侧，然后按着基本方法操作：往左倒时要顺时针打方向盘，往右倒时逆时针打方向盘。注意不要一把打死方向，半挂车也是边倒车边修正的。如果一把转不过来的话，*往前提一下车，再重新往后倒车。

停车位在右侧，倒车时方向盘应该往左边打，看清右后轮和道路穿插口的间隔。当看到挂车右后轮进入车位后，这个时候需要把方向打快一些，尽快让车身回正，同时注意挂车的左侧车轮。等到后面的车身即将摆正的时候快速回轮，这样车身和车头都能拐正，如果还是不正的话，重新调整一下就可以了。

希望通过本次的讲解，对大家有所帮助。

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