学习半挂车倒车要领-牡丹江半挂车倒车培训学校
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半挂车倒车培训机构介绍行驶半挂车上坡与放坡的要领,行驶半挂车上坡与放坡的实用技巧:有句俗话,上山容易下山难,对于半挂司机来说,上山难,下山更难。 如何正确的上坡呢?
首先,要学会熟练的不使用离合加减档!很多人会笑了,不使用离合,会对车辆有损坏等等,其实不然!如果你熟练的不使用离合加减档,对车来说,只有好处没坏处。
一、减少离合器使用磨损。
二、节约油耗!上坡的时候需要的是车辆有*的动力来支配,在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里,发动机的动力会下降百分分之五十!那样随之而来的就是跑坡无力,连锁反应接连减档,油耗自然增加。
如何做才可以上坡呢?一、冲坡,视线良好的情况下尽可能的冲坡。
二、保持发动机动力,可以看着速表减档,不要低于1600减档,也就是我们通常所说的打提前量。让发动机保持住的动力,做到不拖档,配合好不踏离合增减档,你就会感觉到上坡其实是一种很美的享受。
该如何做呢?首先,放坡前先试几脚刹车,刹车。放坡时候保持平常心,快放不粘放,所谓的快放就是高速档开闭气,车速控制在80-90~如果超出,连续点踏刹车,降低速度到30-40,然后放开刹车在放。要点:不要粘刹车,不要踏下刹车不放,我们都知道,刹车时间过长,就会产生热效应。到那时,我们就没刹车可用!如果你的车安装了喷淋器,半挂车倒车培训机构介绍行驶半挂车上坡与放坡的实用技巧,那以上的经验可以忽略。
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对于半挂车司机来讲,离合器大家不陌生吧?离合器在半挂车的组合中是不可或缺的一部分,一旦离合器出问题,会影响刹车的使用,进而造成安全隐患
所以离合器在使用过程中要细心呵护,提升使用寿命,保障安全驾驶。
半挂车牵引车倒车培训学校告诉你怎么保,我们了解下半挂车整个离合器使用原理:当动力换挡变速器离合器接合时,会让液压油的压力克服弹簧力压紧摩擦片,液压油压力的升高,让摩擦片与金属盘接触并逐渐压紧,使离合器将飞轮动力平稳的传递到变速器输入轴。而每次换挡时,摩擦片与钢片都要发生摩擦,产生的热量由冷却液散发出去。
1、变速器内泄:造成变速器内泄的直接原因是摩擦片及钢片变薄,导致在变换离合器时,需要更多的液压油,而摩擦片在钢片上的打滑时间也随之延长,促进液压油温度升高,导致变速器发生内泄。
2、离合器失效:由于变速器内泄漏油,导致离合器需要更多油液来保证所需的压力,并要求发动机继续加速,使液压泵产生更大的流量,导致离合器过热或烧损,直至完全失效,这是个恶性循环。
现在越来越多的年轻司机加入了开半挂车的队伍,但一些新手由于技术不熟,缺乏经验等导致自己的爱车经常出现问题以及出现潜在的危险,沈阳半挂车倒车培训学校为广大新手司机朋友普及一下半挂车驾驶的技巧和经常会出现的小问题。
一:时速快慢不均
高速公路就该高速行驶(在规定限速内),但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。
技巧:在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。
二:忘记检查轮胎
气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,还要从出行前的准备说起。
技巧:出行前四个轮胎都要仔细检查一遍,*到维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。中途休息时,也要检查轮胎,用拳头敲打一下,看是否正常。如果有漏气,要立即修补。 一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。
对于刚接触半挂车的货车司机来说,倒车是非常难学的一项技术。不管是小轿车还是大货车,倒车都是一项令他们头痛的事项之一,通常倒车时半挂车和牵引头行驶方向是相反的,并且挂车一般很长,难以估计距离和角度。以下是由几位经验较为丰富的河北半挂车倒车训练老司机总结的半挂车倒车技巧。
倒车前要调整好车头和车身,尽量保持车头和挂车平直,或者车头歪向目标车位一侧,然后按着基本方法操作:往左倒时要顺时针打方向盘,往右倒时逆时针打方向盘。注意不要一把打死方向,半挂车也是边倒车边修正的。如果一把转不过来的话,*往前提一下车,再重新往后倒车。
停车位在右侧,倒车时方向盘应该往左边打,看清右后轮和道路穿插口的间隔。当看到挂车右后轮进入车位后,这个时候需要把方向打快一些,尽快让车身回正,同时注意挂车的左侧车轮。等到后面的车身即将摆正的时候快速回轮,这样车身和车头都能拐正,如果还是不正的话,重新调整一下就可以了。
希望通过本次的讲解,对大家有所帮助。
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