哈尔滨半挂车培训价格-齐齐哈尔半挂车培训机构
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在进出隧道的时分要减速,特别是跟在重载半挂车后面的时候。由于洞外光线激烈,进入隧道那一刹那,人的眼睛会产生短时间的暗顺应,简直什么也看不到;而出隧道的时分,由于习气了黑暗了,一下见到阳光,眼睛会昏眩,看不清东西。减速行驶,安全隐患降至较低。沈阳半挂车倒车培训的小编认为都是两个人开的,在倒车的时候应有一个人指挥着点,在后边看着点车啊什么的,防止发生意外,毕竟半挂的车长,往后边倒车不是件容易的事情,时间长了,经验多了就好了。刚开始的时候还是要找个人给指挥点,下边说说半挂拉集装箱的经验:
半挂车的检查方法是非常的重要,尤其是轮胎,须始终关注轮胎的花纹块和刺伤原因,发现稍微改变,应立即采取加固措施,否则位移的增加、重量偏差,会影响车辆安全行驶。学习半挂
多组滚轮半挂车,全轮转向,能顺利的通过各个角落,但稳定性较差,因此,应尽量保持直线行驶,应该有较大的横线距离,满足道路狭窄,早期减速,使车辆移动消退,然后慢慢的通过。
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半挂车倒车方式和汽车是不同的,汽车方向盘往哪边转,车就往哪一边倒,但半挂车车就不一样了,方向盘往那一边转,车会往相反的方向倒,正好是相反的。这一点对于刚接触半挂车的伙伴来说是牢记的要点。下面沈阳半挂车培训的小编就来讲解一下半挂车倒车中需要注意的事项。
倒车前检查场地 障碍物需特别注意
因为半挂车车具有重量大、体积大的特点,所以在倒车之前我们需要提前观察倒车场地内的环境,一般需要查看场地路面材质是否经受的住重压,地面上井盖的位置、建筑物上突出的屋檐、架空电缆的高度、有无倒车过程中可能碰到的电线杆,非铺装路面还要查看是否松软,如果场地内有可移动的障碍物,要先清理一下,确定没有任何问题了在开始倒车。
倒车指挥很重要 安全放在 位
倒车时指挥人员和驾驶员的作用同样重要,一个好的指挥员能让倒车过程更安全,更省力。但倒车时由于指挥人员站位错误造成的事故时有发生,常常造成一些惨痛的人员伤亡事故,那指挥员和司机应该注意一些什么呢?
1.一般情况下指挥员应该站在牵引车头部两侧,弥补驾驶员视线盲区,并将信息及时传递给驾驶员。
2.经常见到指挥人员站在挂车正后方大声呼喊倒、倒、倒、殊不知这种指挥方式很危险,并且驾驶员也完全接收不到任何指挥信息,失去了指挥的意义。
3.只有在定点停车时指挥人员才能需要站在挂车尾部位置,但要处在驾驶员后视镜的可视范围之内,肯定不能站在挂车正后方。
4.指挥人员与驾驶员应提前商量好指挥手势,避免驾驶员误会。
5.建议车上配备一对对讲机,方便与驾驶员及时沟通,但不管有没有对讲机,都应该遵守上述的指挥原则。
半挂车的保养问题也是非常的重要,我们也是需要去进行重视的,下面沈阳半挂车倒车培训就来简单介绍下半挂车倒车培训保养的问题。
1、新车投入使用前应按“使用说明”要求做好检查准备。并将所有外部螺栓螺母拧紧一次。
2、新车在行驶的300公里内,其零部件均处于走合状态,这个时期挂车载重量不宜超过额定载质量的80%,并且不宜在泥泞道路上行驶。
3、新车在初行驶30-50公里后,应检查轮毂和悬挂轴承处是否发生高热或杂音,如发现异常,应及时找出原因,并予以清除。
4、新车行驶300-500公里后,应将全部螺栓和螺母拧紧一次。
5、柴油机及高压油泵的使用保养,请看配套件的说明书。
沈阳半挂车倒车培训机构浅析半挂车直线倒车要诀
半挂车直线倒车要诀便是头伸出驾驶室往后直接看车后轮或后车厢与驾驶室之间的夹角状况。当车头与车箱在整车左侧构成的夹角小于180度时,主要查看左后轮的运动轨迹,此时左后轮假设往左跑偏厉害、那么方向盘往左就要修的厉害,偏的不厉害那么修的也不厉害。口诀是左偏往左修,右偏往右修,如果不偏就不需要修正,稳住方向盘就可以。每一次修方向后都要随时观察车头的方向轮、驱动轮和车厢的承载轮这三组轮是否保持在同一条直线上。这种方法适合因各种原因无法使用反光镜的场合,比如车后存在强光源等。要注意的是当三组轮都已经在同一直线而且方向轮已回正,这时就不要再来回乱动方向盘,稳住方向盘注意观察就行了。
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