吉林新型调和柴油创业好项目-晋中新型调和柴油火爆调合项目
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一、铁岭新型调和柴油是什么呢?
轻柴油主要由C12~C20烃类组成,燃烧性能好。轻柴油具有足够的粘度,能保证在发动机内雾化良好,燃烧平稳;杂质少,燃烧后在发动机燃烧室内不产生明显的结焦和积炭,不磨损高压油泵和喷嘴,不损伤发动机,对机件和储油设施无腐蚀性。
轻柴油的主要调和组分:
轻柴油通常用直馏柴油(常一线、常二线、常三线等)与焦化或催化后经加氢精制的柴油等按比例调和而成。必要时加入少量的助剂。
调和方法主要有两种:
一种是间歇式操作,即把某几种量的油品分别存放在不同的贮罐内,按照的比例掺和到一起,然后混合均匀。
另一种是进行管道调和工艺是连续式操作。
目前市场上应用调油的原料多种多样,质量也参差不齐。
由此给调和成品油带来了不少新的问题。所以想要把握质量就要懂得各种原料的利弊和特点。取长补短,计算合理的配比。
铁岭新型调和柴油让您用的放心!
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(一)汽油抗爆性
1、汽油的抗爆性
汽油在燃烧室中的正常燃烧一般是可燃混合气被电火花点燃后。火焰以20~50m/s的传播速度,逐渐向前传递,气缸内的温度和压力都均匀上升,直至燃烧结束,它不仅使发动机的动力性得到充分发挥,而且运转也平稳柔和,车辆行驶正常。
但有时也会出现不正常的燃烧,其过程是当可燃混合气在发动机气缸内被点后,一部分未燃混合气因受正常火焰的压缩和热辐射作用,使温度压力急剧升高,化学反应加剧生成许多不稳定的过氧化物,在正常火焰未传到之前,这些过氧化物会发生剧烈分解而自燃,发生爆炸性的燃烧,从而产生强大冲击波,使发动机产生振动和发出金属冲击声,使发动机动率下降。排气冒黑烟,油耗上升。我们把这种现象称为爆震。
那么汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震产生的性质称为汽油的抗爆性。汽油中所含有的各种烃类抗爆性的好坏直接决定汽油的抗爆性好坏。从大量的实验数据可以归纳为以下几条规律:
烃类抗爆性好坏大致可排成如下顺序。
芳烃>异构烷烃>环烷烃>烷烃>正构烷烃
从油品来看:烃类抗爆性有随分子量的增大而降低的趋势。所以同一种原油所制的油品,馏份较轻的比馏份较重的抗爆性好。从加工上来看,催化裂化,重整的比热裂化或焦化的方法好,而热裂化焦化又比直馏的产品好。
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汽油抗爆性的评价指标
汽油的抗爆性是用辛烷值来表示。所谓辛烷值是指它在数值上等于和它抗爆性相当的标准燃料中所含异辛烷的体积百分数。标准燃料是用抗爆性极高的异辛烷(2.2.4-三甲基戊烷,规定它的辛烷值为100)和抗爆性较差的正庚烷(GH16,规定它的辛烷值为0)。两种物质按不同体积比混合合成。其中,异辛烷在标准燃料中的体积百分数它为该标准燃料的辛烷值。如标准燃料由90%的异辛烷和10%的正庚烷(体积比)组成,那么标准燃料的辛烷值为90。
测定汽油的辛烷值时,将所测试油与选取的标准燃料在严格规定的条件下置于辛烷值测定机中进行测定,如果它们的抗爆性恰好相等,则说明所测油品的辛烷值与标准燃料的辛烷值相等。
目前世界各国测定汽油的辛烷值主要有研究法(RON)、马达法(MON)、抗爆指数三种。
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