沈阳汇益通能源科技有限公司

沈阳汇益通能源科技有限公司成立之初就坚持发展生产、开拓市场。公司培养员工的创新精神，主张开放思想，促进勇于探索与创新的公司文化形成。多年来已有所成效，创新精神已深入人心。公司生产的沈阳调和汽油顺应时代发展潮流，适应客户不同需求，同时可提供定制服务，让公司在石油燃料颇具影响力。汇益通提倡质量为主，服务为辅，但又不忽略服务的重要性。我们敢于创新的理念让消费者十分认可。想与我们一起探索？快来联系我们。

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“调和汽油”冒充“国标油”屡禁不止。中石化销售有限公司广东广州石油分公司告诉记者，随着油品升级及油价下调，越来越多消费者反映车辆油耗增大，油路、喷嘴经常堵塞等，其中很大一部分原因是加了冒充国标油的调和汽油。调和汽油存在暴利，每升比国标汽油便宜1~1.5元/升左右。很多加油站比正规加油站低几毛钱/升销售，吸引了部分车主。

1、发动机发生异响。如果一直使用国标车用汽油的车辆，在加完调和汽油发动一段时间后，可能会发生异响。

2、动力受到影响。以时速100公里为例，如果车辆平时加速到100公里/小时、转速为3000转，在使用调和汽油后，转速就有可能明显超过3000转。

3、排出尾气发生变化。在使用调和汽油后，车辆排出的尾气可能与平常相比有所变化，尾气呈更白或者更黑或尾气气味异常时车主需要多加关注。

4、油品浑浊、颜色异常。正常油品外观清澈透明，呈浅色甚至无色，浑浊不清、颜色发白或者较深的油品可能存在问题。

5、油品气味刺鼻难闻。油品如果有刺鼻的气味或者浓重的臭味，有可能存在问题。

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汽油调和是炼油厂油品生产的末环节, 也是炼厂效益的源泉。炼油厂根据生产装置不同,可生产催化裂化汽油、重整汽油、烷基化油、直馏汽油、异构化汽油等组分油。炼厂通常以不同辛烷值组分、MTBE、抗爆剂、抗氧剂等功能剂进行调和生产成品汽油。

炼化行业迫于不断恶化的空气质量和石化燃料尾气对环境的污染,不断提高汽油质量标准,炼化企业生产高标号的清洁汽油、减少环境污染是一项十分紧迫的任务。如何实现在满足汽油质量标准的前提下,做好汽油调和,增加炼厂的经济效益是炼化行业长久关注的一一个课题。汽油调和技术作为一门应用技术,能够很好的解决这一问题。

汽油调和技术可以:

1 )充分利用原料,合理使用组分,增加产品品种及数量,满足市场需求;

2 )改善油品性质,提高产品质量等级,增加炼油效益;

3 )防止质量不足和质量过剩。

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众多炼厂都建有在线调和系统,将催化汽油与重整汽油、烷基化油、异构化汽油、MTBE和添加剂按相应比例进行调和生产出不同规格的汽油产品。 此外,直馏汽油、焦化汽油、热裂解汽油、芳烃等通常也作为汽油调合组分。

1、催化裂化汽油

催化裂化汽油为商品汽油的主要组分,在商品汽油中的含达70%以上。催化裂化汽油烯烃含量、硫含达不到指标,辛烷值不够高。为降低催化裂化汽油的硫含量，可采用选择性加氢技术,加氢后满足国IV标准硫含量的汽油辛烷值下降0.5~2个单位,要满足国V硫含量指标辛烷值还要再下降1个单位。第六阶段《车用汽油》征求意见稿中降低了车用汽油( VI )的烯烃含量,其体积分数由原来的不大于24%分别修订为不大于18% ( VIA阶段)和15%( VIB阶段)。这一变化一方面限制了催化裂化汽油在汽油调合中所占的比例,另- -方面其辛烷值还要进一步降低。催化裂化汽油的RON-般在90~93之间。

2、重整汽油

重整汽油在我国汽油构成中所占比例约为10% ,其RON可达100以上。催化重整主要是提高汽油中的芳烃和异构烷烃的量来提高汽油辛烷值,其中芳烃对提高辛烷值的贡献更大,通过重整来提高汽油辛烷值的不利方面是芳烃含及苯含升高。第六阶段《车用汽油》征求意见稿中降低了甪汽油(VI)的苯含量,其体积分数由不大于1.0%修订为不大于0.8%。因此,需要通过芳烃抽提控制苯含量,将造成汽油调和RON的缺失。

一家规范化、标准化经营的企业需是拥有可靠的，大规模的生产能力的企业，汇益通就符合以上标准。公司经营的沈阳调和汽油款式型号丰富多样，产品特性走向也是按市场需求来定，公司努力让沈阳调和汽油适应市场的变化，满足顾客的需求。发展创新，勇于开拓，沈阳汇益通能源科技有限公司会越来越好。

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MTBE

MTBERON为117 , MON为102 ,是高辛烷值调合组分,含氧量较高,在汽油调合中一般加入量在10%左右。不同的汽油组分对MTBE的感受性不同,提高辛烷值的幅度也不相同。在RON90左右的汽油中,添加10%的MTBE可提高辛烷值2.5~3个单位。在汽油调合预案中,一般以115~117乘以MTBE加入的体积比例来计算辛烷值。MTBE在调和汽油时也需缴纳消费税，消费税高达2000元/吨以上。

芳烃

芳烃分为轻芳烃、重若烃。轻芳烃是指苯环连接短碳链的烷烃或烯烃,分子量小于二的混合芳烃。重芳烃是指分子大于二的混合芳烃,碳原子数在九个以上。汽油调合用芳烃,

一般以三为主。密度0.88g/cm3左右,馏程130~ 195°C , RON在100~115之间。芳烃在汽油调合中可以提高汽油辛烷值,补充汽油后馏分,增加汽油抗烧性。芳烃价格低于汽油,还可以降低生产成本。其缺点是密度过大,在汽油中的调合比例一般小于10%。第六阶段《车用汽油》征求意见稿中降低了车用汽油( VI)的芳烃含量,其体积分数由原来的不大于40%修订为不大于35%。因此,汽油调合时加入过多的芳烃,将影响油品质量。

汽油调和用芳烃的重要技术指标有硫含量、萘含量、 二烯烃含量、氯含量和苯含量,因此使用前应对上述指标进行检测。

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我国现在使用的汽、柴油，都是从石油中提炼出来的，未经炼制的石油，通常称为原油，用原油炼制汽柴油要经过以下基本过程：

脱盐脱水

先将原油脱盐脱水，然后进行常压蒸馏，分割出适宜作为汽、柴油的馏分，这种馏叫做直馏馏分，如常一、常二线柴油等。

二次加工

再以炼制过程中产生的常、减压重油等为原料，用热裂化、催化裂化、加氢裂化和延迟焦化等二次加工方法，将高沸点馏份裂解为适宜作燃料的低分子烃，经过分馏得到汽、柴油的热裂化，催化裂化和焦化组份。如果生产高辛烷值汽油，还需要采用催化重整和烷基化等方法，制得重整汽油组份和轻烷基化油。

精制

将直馏馏份油和二次加工方法得到的馏分油分别进行电化学精制、加氢精制、脱硫醇和脱蜡，除去其中的有害物质，提高油品质量。

调和

后根据不同牌号汽、柴油的质量要求，以上述各种馏份油为组份，按所需的比例并加入适量的各种添加剂进行调和，即得到质量符合标准的汽、柴油。

沈阳汇益通能源科技有限公司重视质量管理，拥有可靠的质检人员，完整的质量管理体系。随着市场的发展，沈阳调和汽油的需求也在增加，因而我司建立了自己的库存管理体系，保证充足的产品供应。想了解更多公司详情，可以联系李经理，或莅临公司参观指导，公司地址：建设北一路54-3号(7门。