潍坊华莱依泊动力有限公司

华莱依泊动力奉行“以服务赢市场、以品质赢客户”的经营宗旨，努力为客户创造有价值的2110渔船发动机。公司健全质检系统，优化生产流程，努力为客户打造。本公司定位为亲近客户型企业，2110渔船发动机在提供动力用途方面应用良好，在市场营销、设计开发及公司运营过程中皆以需求客户需求为导向，满足并争取顾客的需求和期望。通过技术创新为顾客创造价值，为客户提供差异化的产品和服务。

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发电机组用户都了解，柴油机组在特殊的环境下使用需采取的手段，来避免机组的震动、腐蚀等问题，下面就来介绍一下柴油发电机组应用中的防震事项，该信息仅供参考。

　　 发电机组安装时，建议用户使用减震器，用户根据机组底盘上的安装孔，将机组通过减震器置于平整坚固的基础上，（减震器仪需用膨胀螺栓紧固在混凝土基础上）；这样可以有效地减少机组运行时对建筑物产生的震动及冲击，所以在无特殊要求时，不建议再在基础上作另外的减震处理措施

　　 除机组与基础通过减震器安装外，机组其他部件与外部的连接亦应通过柔性连接。比如，排烟管使用波纹减震管连接；排气道、燃油进油管、回油管、配电电缆等亦要通过柔性连接，这样才能大限度地减少因机组运行而对周围物体产生的震动。

　　当然了，做好防震工作仅仅是保护发电机组的一个部分，在此期间，为发电机组的正常运转，我们还需要注重机组各零部件的润滑状况，将机组的磨损伤害降到很低，有效的延长机组的使用寿命。

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船用发电机组和普通发电机组存在哪些区别呢？小编为大家总结了一下5点。
1.一般陆用发电机组与船用发电机组较大的区别是使用地点不同，船用发电机组是用在船舶上，例如川江船、散货船、游船、工程船、游艇等等。陆用发电机组是用在非船舶上，例如商场、医院、矿山、铁路等。
2.检测要求不一样。陆用发电机组，没有国内强制性规定，质量可以说是鱼龙混杂。但是船机要求比较严格，在使用之前，需要经过CCS中国船级社，或者是国外其他船级社检验通过之后才能上船使用，要求各个国外船级社不尽相同。
3.机组配置不一样。陆用发电机组配置：控制屏、蓄电池、底盘油箱、防雨罩、静音箱等；船用发电机组配置：远程仪表、并车装置、双层高压油管等，目前船检要求是越来越严格。
4.机组散热方式不一样。陆用发电机组一般是风扇水冷，船用发电机组一般是还淡水泵热交换器。但是船上应急机组与陆用机组散热方式一样。
5.厂家资格不一样。能生产船用机组的，都可以生产陆用机组，但是能生产的陆用机组的厂家，大部分不能生产船用机组。任何厂家，需要通过船级社的工厂形式承认，才能生产船用机组。

船载发电机冬季低温启动的需要条件：
1、低温启动应具备的条件当气温在-10°C以下时，100kw船载发电机冷启动就有一些困难；当气温降至-40°C以下时,不采取一些低温启动措施,则根本无法启动。100kw船载发电机冬季低温启动的条件如下：
1）须实现 启动转速柴油机的启动转速一般大于100r/min，其低温启动主要受启动阻力的影响，启动时曲轴的旋转阻力包括：汽缸内压缩空气的反作用力、运动部位的惯性力、各摩擦副的摩擦阻力等。
2）100kw船载发电机汽缸内混合气应有够的温度压缩冲程终了时，汽缸内的混合气要具备充足的温度。一般柴油机要求压缩冲程终了时，汽缸内的温度应实现400°C以上。
3）压缩空气中氧气含量应达标须有够多的空气进入汽缸，使压缩空气中含氧气浓度充足，汽缸内形成混合气后才可充分燃烧。
4）汽缸内混合气应有充足的压力柴油机的压缩比很高，一般通用机型的压缩比为14～22左右。压缩冲程终了时，燃烧室内混合气的压力应实现3～5MPa。

船载发电机在使用中遇到哪些情况，需紧急停机呢？
紧急停机，每台柴油发电机组上都有这个按钮，在按下这个按钮后，机组会迅速切断负载，并立即关断油门，紧急停机对于柴油发电机组会有使用中的影响，所以，一般正常使用下，不建议大家使用紧急按钮。但是在出现下列情况的时候，需要立即进行紧急停机。
1、柴油机的机油压力突然下降到很低值或mei压力。
2、有严重超速运行(飞车)现象。
3、柴油机声音、转速突然变化;一响声变大、转速下降，或某机件卡死、损坏、失灵。
4、船载发电机内部突然冒烟，散发焦糊臭味。
5、柴油机异常排烟和升温。高温故障灯亮为红色。
6、船载发电机发出急剧异常的敲击声。
7、柴油机内部部件损坏时。
8、当汽缸、活塞、轴瓦、调速器等运动部件卡死时。
9、当船载发电机输出电压超出表上的大读数时。
10、当发生可能危害到机组、操作人员安全滴火灾、漏电或其他自然灾害时。

效益靠质量、质量靠技术、技术靠人才、人才靠教育。华莱依泊动力以现代化管理体系为依托，以成熟的工艺生产技术为保障，运用有效的信息管理系统，以人为本，着重技术人才培养。2110渔船发动机主要销售于全国，供应的产品目前主要以陆运的方式配送，为用户提供安全周到的服务。