青州市弘邦物流运输有限公司

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一、大件物流

大件物流的概念其界定很明确。从物流领域的大件物流概念上讲，大件快递延伸的物流配送服务就是普通的物流服务，根本就不属于大件物流，因为在快递包裹领域属于大件的物品在物流领域根本算不上大件。虽然在物流领域对大件物流的“大件”到底多大也没有明确的界定，但业界的共识是：大件指的是货物在体积和重量上超过大部分的货物才叫大件，一般从超限和超重两个角度进行明确的界定，并按超限超重。

具体如下：

超限是从体积界定：及货物装载是轮廓尺寸超过车辆限界标准大体积物品，属于超高、超宽、超长的三超大件。超重是从重量上界定：主要是指超重货物的物流，大件货物的总重量甚至超过普通道路与桥梁的承载能力。大件物流中大件货物的界定：根据交通部颁发的《道路大型物件运输管理办法》中对大件物流与运输中的大件物件的界定，从货物外形尺寸角度，大件货物指的是长度在14米以上或宽度在3．5米以上或高度在3米以上的货物；从重量上分类，大件货物指的是重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。《道路大型物件运输管理办法》对大型物件按其外形尺寸和重量（含包装和支撑架）大型物流的级别，按大型物件的长、宽、高及重量四个条件中级别高的确定。

二、大件快递

1.大件快递不等于大件物流大件快递只是从快递角度上定义的“大件”标准，与大件物流中定义的大件有着天壤之别，一般来讲业内公认的判断标准是：快递重量在3-30公斤左右时便可被称作是大件快递。与常规轻小件快递相比，大件快递通常单件货物价值较高，在运输、中转、投递过程中易破损，在快递领域单件重量相对比较大、需要特殊的物流设备进行搬运，部分大件商品投递到门后还需协助客户进行安装等。与传统的快递物品比较，大件包裹快递往往体积较大，重量较重，在传统的快递分拣模式下物流成本更高，末端配送需要容量较大的投递车辆，有时候还需要的搬运设备辅助才能投递上门。

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