南宫市恒鑫工业气体设备有限公司

主营产品:汽化器,LNG气化调压撬,燃气调压撬,天然气瓶组,LNG气化器
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天燃气调压撬-大量供应好用的燃气调压撬
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  • 公司地址:河北省邢台市南宫市-106国道东侧
商情介绍.

天燃气调压撬-大量供应好用的燃气调压撬

恒鑫气体设备是一家具有实力的燃气调压撬生产企业,一直把满足客户要求作为企业经营的核心,严把质量关口,努力提率是我们的目标。我司坚持不懈,努力为燃气公司提供适应市场需求的燃气调压撬。“创新产品种类,严格质量控制”,公司遵循着这样的原则,持续为客户提供有口碑的燃气调压撬。

天燃气调压撬-大量供应好用的燃气调压撬。 南宫市恒鑫工业气体设备有限公司,成立于2004-04-14,经过时间的历练与快速发展,造就今日恒鑫气体设备产品质量的基础。我司坚持以人为本,诚信务实,创新进取,回报社会。供应的燃气调压撬,全部采用的生产原料,产品质量值得信赖,广大客户可放心使用。

产品图片

概述:
CNG减压撬是将高压气经过预热,逐级降压,并进行安全控制和计量等工序使气体压力达到符合规范要求的压力管道输送。按调压机制可分为二级调压和三级调压。
产品特点:
1、CNG压力可达到22Mpa属于超高压气体,与管道调压相比对设备的安全性要求高;
2、CNG减压的过程因为降低的幅度大,会造成气体温度迅速下降,因此CNG的调压过程中需要对气体补充热量;
3、CNG的压力比管道气的压力高,一般要经过二级或三级调压才能使终压力达到中压进入管网。

天燃气调压撬-大量供应好用的燃气调压撬。

CNG气化撬的使用要求:

  1、CNG气化撬的工艺特点为“低温储存、常温使用”。储罐设计温度达到负196摄氏度(LNG常温下沸点在负162摄氏度),而出站气温度要求不低于环境温度10摄氏度。

  2、场站低温储罐、低温液体泵绝热性能要好,阀门和管件的保冷性能要好。

  3、CNG气化撬内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好,并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。

  4、因低温液体泵启动过程是靠变频器不断提高转速从而达到提高功率增加流量和提供高输出压力,所以低温液体泵要求提高频率和扩大功率要快,通常在几秒至十几秒内就能达到要求,而且保冷绝热性能要好。

  5、CNG气化撬在普通气候条件下要求能抗地震,耐台风,达到气化流量的标准。

  6、低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入有关压力容器的制造、验收和监查的规范;LNG气化撬和低温烃泵在我国均无相关法规加以规范,在其制造过程中执行美国相关行业标准,在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置,都向压力容器的监查单位申报。


(一)CNG减压撬系列是为偏离城市输气管网地区提供气的必要设备,该设备由卸车单元、换热单元、调压单元、计量单元、控制系统、加臭系统等组成。

1.卸车单元由快装接头、高压胶管、高压球阀等组成。

2.调压换热计量单元由进气管路、进口球阀、高压过滤器、紧急切断阀、一级换热器、一级调压器、二级换热器、二级调压器、安全放散阀、压力表、温度计、流量计、控制阀门、压力及温度传感器等组成。

3控制系统由防爆接线盒、温度仪表、压力仪表、流量仪表、报警控制仪表、PLC等组成。

4换热单元由燃气锅炉、燃气炉调压器、热水循环泵或电换热等组成。

5远传显示各级调压出口压力及温度,方便用户了解调压设备的工作情况。

6.配备自动放散和切断功能,在设备出现问题时自动采取合理的安全保护措施。

(二)主要技术参数

1.—级调压装置前设计压力:25MPa。

2.二级调压装置前设计压力:2.5MPa

3.三级调压装置前设计压力:1.6MPa。

4水系统设计压力0.6MPa。


饭店用高压稳定气cng减压撬

产品简介:减压撬就是撬装式供气终端,是针对中小型企业用户、大中型公建用户单位、城镇独立居民小区、大中型饭店/酒店等用气单位的月用气需求量来开发的气供气系统。

结构特点:它把除lng储罐外的所有功能元件都集成于撬座上,整个系统占地面积小、制作周期短、现场安装快捷;整系统的设计、制造、检测、安装、调试及售后服务全部由生产厂家完成。使设备系统运行更加可靠便捷。现场安装调试工作量很小,只有进出口管道连接和外部电器的连接,使用安全可靠,操作简单方便。可以实现远程遥控,无需人员值守。

技术数据:气化站的建设中都采用撬装化、模块化的设备。减压撬这种技术设备从设计到安装方式比较传统的场站采购、设计、安装等建设方式有以下几点优势:

1、集成度高、占地面积小。减压撬这种撬装方式,它的设计结构紧凑、集约性高,充分利用空间达到配置效果。

2、可靠性高、生产组装场内完成。减压撬撬装设备的设计、生产、组装都是在工厂内完成的,生产过程中可以充分利用生产车间的生产设备、检测设备。

3、批量生产节约投资。撬装化结构模式,使lng/cng/lpg加气站的批量化生产成为了可能。从材料使用的节约成本、设计成本、原材料及设备的购置成本、安装成本等都可以大大降低,从而降低了终用户的投资成本。

4、现场工作量小,项目建设周期大大缩短。

5、系统化模块化的设计,安装方便。

6、操作程序简化,操作简便

本公司设计制造的空温式低温液体汽化器系列是利用大气环境中自然对流的空气作为热源,通过导热性能良好的铝材挤压成星型翅片管与低温液体进行热交换并使气化成温度的气体,无须额外动力和能源消耗。设备中均为静态零部件,所以其性能相当的稳定,维护简单,是一种、环保、节能的新一代换热设备.


CNG减压站工艺简介
然气调压站工作原理:将撬车罐内高压气经过预热,逐级降压,并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。 CNG减压站结构简介
压缩气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为:
卸车系统(高压胶管、快装接头、高压阀门);调压换热系统(高压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀);
流量计量系统(流量计)控制系统(控制台);加热系统(燃气锅炉、热水泵等)。
首先撬车内的高压气经过卸车系统进入调压换热系统,在调压换热系统内经过两次换热,两次或三次调压进入流量计量和加臭系统,然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量,控制系统对整个系统进行监控。 压缩气调压系统与管道调压系统的区别
压缩气压力达到22MPa属于超高压气体,与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。
压缩气减压的过程因为降低的幅度大,会造成气体的温度迅速下降,因此压缩气的调压过程中需要对气体补充热量。
压缩气的减压过程是一个压力逐渐减低的过程,进口压力会随着撬车内气体的减少,压力由22MPa逐渐的减低到0.5-1.0MPa,所以对设备压力的适用范围要求更高。
压缩气的压力比管道气的压力高,一般要经过两级或三级调压才能使终压力达到中压进入管网

以严格的质量标准控制,满足顾客对产品实物质量的期望和要求。规范化的质量管理渗透于每一个生产环节,的售后服务解除了每个用户的后顾之忧。南宫市恒鑫工业气体设备有限公司出售的燃气调压撬质量有保障,对于售出的燃气调压撬,我们会在5-7天内发货,并提供24小时在线咨询的售后服务。

欢迎电话来访,我们有人员为您介绍天燃气调压撬,燃气调压撬的相关信息

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