南宫市恒鑫工业气体设备有限公司

南宫市恒鑫工业气体设备有限公司创立伊始，规模逐步发展壮大，凭着过硬的生产技术、丰富的管理经验，好的客户服务和良好的企业信誉，在燃气设备行业不断进步。在短时间内完成了企业创建、、发展的过程，燃气调压撬市场广阔，产品已经销售到全国;河北;河南。

气调压撬装-河北省口碑好的燃气调压撬供应商是哪家。

概述：
CNG减压撬是将高压气经过预热，逐级降压，并进行安全控制和计量等工序使气体压力达到符合规范要求的压力管道输送。按调压机制可分为二级调压和三级调压。
产品特点：
1、CNG压力可达到22Mpa属于超高压气体，与管道调压相比对设备的安全性要求高；
2、CNG减压的过程因为降低的幅度大，会造成气体温度迅速下降，因此CNG的调压过程中需要对气体补充热量；
3、CNG的压力比管道气的压力高，一般要经过二级或三级调压才能使终压力达到中压进入管网。

(一)CNG减压撬系列是为偏离城市输气管网地区提供气的必要设备,该设备由卸车单元、换热单元、调压单元、计量单元、控制系统、加臭系统等组成。

1.卸车单元由快装接头、高压胶管、高压球阀等组成。

2.调压换热计量单元由进气管路、进口球阀、高压过滤器、紧急切断阀、一级换热器、一级调压器、二级换热器、二级调压器、安全放散阀、压力表、温度计、流量计、控制阀门、压力及温度传感器等组成。

3控制系统由防爆接线盒、温度仪表、压力仪表、流量仪表、报警控制仪表、PLC等组成。

4换热单元由燃气锅炉、燃气炉调压器、热水循环泵或电换热等组成。

5远传显示各级调压出口压力及温度,方便用户了解调压设备的工作情况。

6.配备自动放散和切断功能,在设备出现问题时自动采取合理的安全保护措施。

(二)主要技术参数

1.—级调压装置前设计压力:25MPa。

2.二级调压装置前设计压力:2.5MPa

3.三级调压装置前设计压力:1.6MPa。

4水系统设计压力0.6MPa。

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饭店用高压稳定气cng减压撬

产品简介：减压撬就是撬装式供气终端，是针对中小型企业用户、大中型公建用户单位、城镇独立居民小区、大中型饭店/酒店等用气单位的月用气需求量来开发的气供气系统。

结构特点：它把除lng储罐外的所有功能元件都集成于撬座上，整个系统占地面积小、制作周期短、现场安装快捷；整系统的设计、制造、检测、安装、调试及售后服务全部由生产厂家完成。使设备系统运行更加可靠便捷。现场安装调试工作量很小，只有进出口管道连接和外部电器的连接，使用安全可靠，操作简单方便。可以实现远程遥控，无需人员值守。

技术数据：气化站的建设中都采用撬装化、模块化的设备。减压撬这种技术设备从设计到安装方式比较传统的场站采购、设计、安装等建设方式有以下几点优势：

1、集成度高、占地面积小。减压撬这种撬装方式，它的设计结构紧凑、集约性高，充分利用空间达到配置效果。

2、可靠性高、生产组装场内完成。减压撬撬装设备的设计、生产、组装都是在工厂内完成的，生产过程中可以充分利用生产车间的生产设备、检测设备。

3、批量生产节约投资。撬装化结构模式，使lng/cng/lpg加气站的批量化生产成为了可能。从材料使用的节约成本、设计成本、原材料及设备的购置成本、安装成本等都可以大大降低，从而降低了终用户的投资成本。

4、现场工作量小，项目建设周期大大缩短。

5、系统化模块化的设计，安装方便。

6、操作程序简化，操作简便

本公司设计制造的空温式低温液体汽化器系列是利用大气环境中自然对流的空气作为热源，通过导热性能良好的铝材挤压成星型翅片管与低温液体进行热交换并使气化成温度的气体，无须额外动力和能源消耗。设备中均为静态零部件，所以其性能相当的稳定，维护简单，是一种、环保、节能的新一代换热设备.

恒鑫气体设备产品品种特别、质量优良、价格适中、交货及时、策略灵活、服务好。为了方便广大燃气公司，当客户以银行转账;货到付款的方式付款后，我们会在5-7天内把燃气调压撬发送到客户手中，如有不懂的，可以随时打电话了解。同时我们公司还提供着24小时在线咨询的售后服务。

CNG减压站工艺简介
然气调压站工作原理：将撬车罐内高压气经过预热，逐级降压，并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。 CNG减压站结构简介
压缩气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：
卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）；调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀）；
流量计量系统（流量计）控制系统（控制台）；加热系统（燃气锅炉、热水泵等）。
首先撬车内的高压气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭系统，然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行监控。 压缩气调压系统与管道调压系统的区别
压缩气压力达到22MPa属于超高压气体，与管道调压相比对设备的安全性能要求更高。
压缩气减压的过程因为降低的幅度大，会造成气体的温度迅速下降，因此压缩气的调压过程中需要对气体补充热量。
压缩气的减压过程是一个压力逐渐减低的过程，进口压力会随着撬车内气体的减少，压力由22MPa逐渐的减低到0.5－1.0MPa，所以对设备压力的适用范围要求更高。
压缩气的压力比管道气的压力高，一般要经过两级或三级调压才能使终压力达到中压进入管网

南宫市恒鑫工业气体设备有限公司坐落于106国道东侧，是一直专注于燃气调压撬生产和研发的公司，产品的质量与服务都深受众多燃气公司满意认可。我司努力提高售后服务质量 , 提升客户满意程度。如您想选购优异的燃气调压撬，欢迎前来咨询，我们有相关方面可靠人员为您介绍我们的产品。