宁夏华业绿能照明工程有限公司

宁夏华业绿能照明工程有限公司以顾客为中心，专注产品品质提升。公司坐落在派胜大厦7楼，自2018-03-14公司成立以来，一直致力于节电设备的产品的研发、生产与销售，是各种标准太阳能路灯的可靠供应厂家。公司技术实力雄厚，产品质量可靠，是你值得信赖的个体经营。

宁夏路灯批发-销量好的太阳能路灯供应商。

随着太阳能技术的进步，太阳能路灯开始被广泛运用于新农村建设当中。太阳能路灯自动亮度灯和自动熄灯，一般来说不好直接控制太阳能路灯亮灯时间。而有的农村地区的人们因为一些节日的原因，想要自己调节亮灯时间与熄灯时间却无法如愿。如果想要自己调节，那么就需要太阳能路灯厂家提供的遥控器，它可以重新设置太阳能路灯控制器的参数，从而达到控制时间的目的。接下来小编就跟大家说说太阳能路灯亮度时间的调节方式与类型。
太阳能路灯在出厂前，一般都是由电脑根据客户需求设置合理的亮灯时间，太阳能路灯的亮灯与熄灯时间都是由太阳能控制器决定的。太阳能控制器又分手动调节和控制器调节，一般控制器可以通过外置键进行调节。但是，目前市场上大多数太阳能路灯配备的控制器都是遥控器调节，因此想要自己调节亮灯时间与熄灯时间，配备专用的遥控器。

太阳能路灯调时间也要看控制器的类型，一般分为这两种方式：

1.时控
时控调节是太阳能路灯常用的调节方式，他是直接设置开灯时间与熄灯时间，但是在季节交替时，需要重新调节亮熄灯时间，以免造成太阳能路灯亮灯不及时，通常这种方式是比较麻烦的。
2.光控
光控就是根据光线的强弱自动调节亮熄灯时间，无需我们自己设置时间，也无需根据季节重新设置时间，白天自动熄灭，晚上自动亮。但是亮灯时长却不好的设置，常常是通宵亮灯，十分吃太阳能路灯的配置，造成太阳能路灯价格过高。
3.时控+光控结合
时控和光控相结合是目前led太阳能路灯常常使用的亮灯调节方式。既可以根据不同季节光线的强弱自动亮灯和熄灯，也可以调节太阳能路灯的亮灯时长，搭配十分合理且有效的利用太阳能，降低了太阳能路灯配置和价格。
以上就是太阳能路灯亮灯时间的三种调节方式，小编一直推荐大家使用光控和时控相结合的这种方式，如果也想要自己随时控制时间，可以配备太阳能路灯厂家提供的专用遥控器。

如今农村地区安装太阳能路灯的是越来越多了，很多村民评判一个太阳能路灯的好坏不仅仅是根据亮度，还根据太阳能路灯亮度时长来判断。他 们认为太阳能路灯亮度时间越长，其性能就是越好。事实上是这样吗？其实不然，太阳能路灯厂家认为并不是亮度时间越长越好。理由有三：

1.太阳能路灯亮度时间越长，其所需要的太阳能电池板功率越大，蓄电池容量越高，这样就会导致全套太阳能路灯价格上涨，村名采购太阳能路灯的成本变高，增加农村建设费用的负担，搭配合理的太阳能路灯配置，选择合适的亮灯时长性价比更高。

2.很多农村地区的道路就在房屋附近，而农村地区的人们一般睡觉都比较早，有的太阳能路灯发出的光亮可以照射到房屋内。如果太阳能路灯亮灯时间越长，那么对农村人们的睡眠就会产生影响。
3.太阳能路灯亮灯时间越长，会增加太阳能蓄电池的负担，会使太阳能蓄电池循坏次数大量减少，从而影响太阳能路灯的使用寿命。

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在陆良县召夸的果河村委会，一场以“拆危拆旧”为主的人居环境整治提升工作正以的力度展开。镇、村干部、党员纷纷进村入户，帮助群众拆危拆旧、打扫道路、收拾庭院，以实际行动整治环境，扮靓家园。

拆危拆旧在行动。围绕长期闲置废弃的危房、老旧房、“空心房”、废弃的草房圈舍、残垣断壁，按照不遗漏一户危旧房屋、不放过一处残垣断壁的要求，在全村委会开展了拉网式、的排查摸底，对排查的危房分别建立工作台账，因村因户因人施策，对照时间节点销号，了“拆危拆旧”工作科学有序开展。共投入资金15万元，拆危拆旧116间3000余平米。

村庄道路美绿亮。从影响农村人居环境的突出问题入手，组织动员5个自然村的群众从清理自家房前屋后杂物开始，打扫村内道路、清除露天垃圾堆。累计出动人数200余人次，清运三堆200余吨；投入资金18余万元，种植红叶石楠、金森女贞等21000余棵，绿化全村2000余平方；以奖代补投入资金18余万元，硬化村庄道路11300米；投入25万元安装150盏太阳能路灯，改善了群众夜间的出行环境。

群众庭院整洁净。把美丽庭院与爱心超市积分兑换相结合，对群众庭院卫生、厨房、个人卫生、房前屋后的公共区域等方面，采用三级打分法评分公平公正，终群众通过累积积分到爱心超市兑换自己心仪的商品。通过创建庭院整洁净这一载体，带动群众改变生活习惯，改善精神面貌，激发了村民参与美好家园创建的热情。

华业绿能照明注重产品和服务质量，是以销售为主营方向的公司。太阳能路灯市场销售情况良好，用户接受度高，主要以批发的方式销售，业绩不断攀升。为客户提供可靠真诚的服务是我们待客的宗旨。您若对我公司供应的太阳能路灯等系列产品有意向，欢迎前来订购，根据区域的不同，我们会采用相应的物流方式为您运送，主要以陆运为主。

道路照明对于夜晚行车非常重要，那么为什么城市道路有照明，而高速公路却没有路灯呢？高速公路上车速那么快，没有照明岂不是一件很恐怖的事？接下来就跟大家聊聊，为什么高速公路上没有路灯。

成本原因

我国高速公路总里程已经超过10万公里，如果按照城市道路每50米安装一个路灯的话，从安装成本到使用和维护成本将是一个天文数字。

高速公路的车流量不像城市，大量路段经常处于车流状态，且远离繁华市区，如果长期照明，也将造成巨大的资源浪费。

影响安全

高速公路如果设置路灯，一明一暗的照射效果反而会对司机的驾驶造成影响，形成视觉疲劳。另外，全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性，不利于长时间的专注驾驶。

高速公路的安全系数其实是比较高的，为何这么说？高速公路作为城市间的连结线，路段基本都远离繁华的城区，同时实行封闭化管理，因此了除车辆之外的人和物出现在高速公路上，因此依靠车灯就可以在高速上正常行驶了。

相对的，城市中的路灯则是非常必要，因为城市并不封闭，且人员密集度高，参与交通的也不只有车辆。反光系统作保障

高速公路上有着的反光标志系统，包括热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光轮廓标（隔离带、护栏等）、发光地钉等，它们都能够反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和分隔带轮廓等。

因此在晚间，只要司机打开车灯，这些反光系统就能发挥作用，起到了实时的引导作用。

目前制约太阳能发电应用的重要环节之一就是价格，例如两太阳能路灯负载共为60瓦，其电池板就需要到达200W左右，按每瓦10元计算，电池板的费用就要2000元，再加上200AH左右的蓄电池组费用也要接近1800左右，整个路灯一次性投入成本将大大高于市电路灯，这也造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。

　　在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯都不能满足正常照明需要，尤其在连续阴雨天和冬季光照不足时期更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是要求一味降低组件成本，不按需求进行设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。

　　所以蓄电池的使用寿命应该考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年，但一般的蓄电池在一年、甚至半年以后就会出现充电不能充满的情况，有些实际充电率有可能下降到40%左右，这必将影响连续阴雨天时期的夜间正常照明，所以选择一款较好的蓄电池尤为重要。

竭尽全力，积极进取是我司职业精神的核心。宁夏华业绿能照明工程有限公司积极探索，通过产品做精、做强，实现企业创新、创优、创，成为节电设备行业颇具竞争力的企业之一。有品质的太阳能路灯深受广大所需人群的支持与信赖，用户口碑良好。愿有更多志同道合的伙伴前来参与，我们齐心协力、同舟共济、众志成城、共创辉煌。