上海燊凯传动机械有限公司

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上海燊凯传动机械有限公司自2015-09-02成立以来，专注于为个人和企业提供好的FAG进口轴承。公司及时跟进潮流动态，立足新起点，开创新局面。拥有的生产加工设备以及专业的包装生产流水线，新产品开发周期短、能力强，精度高，制造工艺。欢迎广大个人和企业前来合作。

FAG铁路轴承，1、FAG轴承的性能与精度提高法FAG轴承在主机中安装完毕后，如测量FAG轴承主轴的径向跳动，可发现其每一转的测值都有的变化；FAG轴承连续进行测量时，可发现经过转数后，此变化会近似地重复出现。衡量这种变化程度的指标为循环旋转精度，变化近似地重复出现所需的转数代表循环旋转精度的“准周期”，在准周期内的量值变化幅值大，即为循环旋转精度差。如对FAG进口轴承的主轴加以适当的预负荷，将转速逐步升高至接近工作转速，以实行轴承的“磨合”作用，可以提高主轴的循环旋转轴承精度。提高FAG轴承精度的一种方法某厂试制精密仪器，主轴用6202/P4级轴承而其精度仍不能满足要求，后加粗轴颈并在其上制作滚道以代替内圈，并将钢球进行精密测量，以尺寸大小每三粒一组，每组钢球取接近120°的间隔分开，由于减少了一重加工表面，又减少了一重配合表面，同时又提高了轴一轴承系统的刚度，而大三粒与小三粒钢球的接近等距分布，又提高了轴的回转精度，于是满足了仪器的精度要求。2、FAG轴承的安装精度的综合校验法将角接触球轴承装入FAG轴承的主轴后，安装精度的校验顺序如下(以轴径为60—100mm的普通车床为例)：测量轴和轴承座孔的尺寸，以确定轴承的配合精度，配合要求如下：内圈与轴采取过盈配合，过盈量0～ 4μm(在轻负荷、高精度时为0)；外圈与轴承座孔采取间隙配合，间隙量0～ 6μm (但在自由端的轴承使用角接触球轴承时，还可增大间隙)；轴与座孔表面圆度误差在2μm以下，轴承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下，轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下；轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下；主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。固定端前轴承在轴上的安装：将轴承用洁净的清洗煤油进行清洗，对于脂润滑，先将含有3％～5％润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后，再用油枪将定量的润滑脂填入轴承内 (占轴承空间容积的10％～15％)；加热轴承使升温20～30，用油压机将轴承装入轴端；将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住轴承端面使其轴向定位；将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上，用测量启动力矩的方法校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动(即使轴承很正确，但由于配合或保持架的变形，预负荷也有变化的可能)。

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