盘锦奥尔石化有限公司

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路面的颜色虽然不会影响到通行功能，但是单调的色彩已无法满足现代化城市交通的多元需求。另外黑白路面难以与环境相协调，因此彩色路面逐渐进入人们视野。路面多彩化既可以诱导交通，也可以美化环境，许多已经开始在城市中铺筑彩色路面，并取得了的效果。

彩色沥青路面分类

(1)掺入彩色颜料。由于沥青混合料是由集料、沥青和矿粉等多种材料混合而成，因此可将矿粉染色或直接将颜料作为矿粉加入混合料中拌合，可得到彩色沥青路面。但由于矿粉含量有限，并且黑色的沥青具有很强的屏遮浅色的作用，因此只有红色染料可使混合料呈现暗红色，对于较浅色的颜料并无法显示。

(2)在铺设路面期间把彩色碎石压入面层中。除了将颜料作为矿粉拌合在混合料中之外，对于热压式沥青混凝土，在施工时可以选择带有颜色的碎石集料并将其压入路面表面。由于热压式沥青混凝土不是连续级配，混合料中2.36～9.5mm集料含量很少，可将中粒径彩色集料掺入其中，效果明显。

(3)彩色表面处理。表面处理有3种工艺:彩色稀浆封层是一种集路面养护与彩色化处理于一身的新技术，其中彩色来源是带有颜色的碎石集料，粘结料选用改性乳化树脂，再混入改性剂和颜料，一般的摊铺厚度在4～6mm;彩色油漆涂层是很一般的表面处理，其施工也很简单，但是非常易磨损，在交通量大的路段不宜采用;彩色表面处治需要在路面表面铺撒具有强粘结力的树脂，然后撒布带有颜色的集料粘接其上。

(4)彩色水泥灌浆沥青路面。水泥灌浆沥青混凝土路面很早由法国人发明，普遍认为是一种半刚性路面。对于开级配沥青混凝土路面，施工时可在水泥胶浆中掺入颜料，使其填充开级配混合料的空隙从而显示颜色。这种路面结构具有突出的优点:由于掺入水泥胶浆可使其具有很高的强度，同时相比一般沥青路面有的高温抗变性能力，并且价格低廉。

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彩色沥青路面首先可以满足一般路面具有的基本使用功能，同时由于具有色彩，路面又能兼具诱导交通、区分交通区间以及在特殊路段提醒驾驶者等作用。由于路面面积大，对于色彩区分明显的路面对司机的警示作用在某种程度上要好于交通警示牌。比如在高速公路中，在即将驶入隧道前或者容易发生事故路段路面可设置成红色，这样可以让驾驶者更加谨慎的驾驶。另外在有的，不同的车道被铺筑以不同的颜色，这样显然能够更为有效地引导车辆，保障安全行驶，同时也起到美化城市的作用。

除了引导交通，彩色路面也在美化道路景观中起着颇为重要的作用。改变路面单调的色彩可以很大程度的改善路面景观，使行人受到视觉上的刺激与享受，满足人们心中对于美好事物的向往，给城市营造出温馨的氛围。

对于沥青路面罩面工程，一般采用满铺进行处理，如裂缝较少路段(只有少量横向裂缝)也可采用缝铺，防裂贴铺设在旧沥青路面表面。旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是：对旧水泥混凝土路面评定；旧路面清洁和整平，防裂贴揭开隔离膜直接粘贴，搭接和压实，洒布黏层油，铺沥青面层。为防止新建道路的半刚性基层养护期的收缩开裂，应将防裂贴（抗裂贴）置于半刚性基层与下封层之间，以防止裂缝反沥青面层上。施工同旧沥青面裂缝。

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