现如今，由于汽车越来越多，造成的交通堵塞问题，也越来越严重，所以电动车成为出门买菜的，那在此之前呢？人们是如何出门的呢？出门 —摩托车，在农村还是有着很大的市场的，就连城市也是最近几年，才一点点淘汰的，那么问题来了，淘汰下来的摩托车去哪了？就消费者而言就是卖给收废品的，那它们的最终结果呢？报废的摩托车哪去了？废品站老板回收后这样做，变成百万富翁
最近，我们来到了一家专门收购摩托车的废品站，那一座座似山的样子，真真是让人惊讶的，报废的摩托车最终来到这里，就只是被人工随意的堆放，本来还以为能循环使用？现实却并不是这样，之后的它们将被拆成零碎的部件。
看到有几个忙碌的工人围坐在车子旁，他们正在将拆分的零件，进行分类，在于他们的讨论中，我们知道这些车子都是被人以各种价位收购回来的，将整车拆分为不同零件，再售卖给不同的零件公司，以此来获得收益，这其中的利润可达百万，所以诞生了许多的百万富翁，因此也开上了百万豪车，有新闻报道说，一位废品店老板开豪车上下班，让人们觉得不可思议，现如今看来也不是不可能的。
在消费者看来，报废的摩托车无外乎以下处理：一、集中销毁从而重新利用；二、当废铁回收，然而事实却不是这样，原来我们报废的车中，也许正好有别人需要的零件，翻新后再售卖，真真是满满的套路。
总的来说一辆车子单单其拆分的零件就可达百万的收益，更别提什么翻新零件，一环扣一环，正应了一句话“羊毛出在羊身上”，最后买单的永远是老百姓。
行行出状元，我们都知道这个道理。废品回收行业给人的感觉就是比较传统和低下。正是因为这一点，所以导致了这个行业隐藏的秘密更多。
也许一般人都看不出这个行业到底有多少利润，因为只有做了时间很长的人才知道。
所以这也就是不愿意转行的 个原因～就是收入可观。一般人真拉不下脸做废品回收！2010年我家拆迁那会！家家户户的旧电器，自行车等不想要的东西都是有人要就给没人要就扔！真的很浪费。
还有就是现在找个买卖不容易，收烂货不用投资多少钱，风险小，自由，老家种的有地，到了庄稼快收获的时候就回家收庄稼了，不用看别人脸色，你们不要小看收烂货的，里面的学问大着呢。就光废塑料就几百种，价钱不等，从5毛到几百快各种价格都有，还有稀有金属，还有人脉。
相比传统的零售服务业好干，没有房租，没有资金占压和库存，没有价格波动风险，当天送回收站点就变现！价格透明度低，利润空间大，另外还可能意外收到高价值的物件当费品卖的！所谓生财有道，干自己熟悉的行业稳定，隔行如隔山，所以如此！
收破烂其实这个大多数人都一样，如果收入能够好好的生活，又不会那么累当然是尽可能的去找一个体面的工作了。
我们村附近一废品回收站的老板前几天买了辆宝马，在我们公司车站附近摆摊卖煎饼果子的大妈，最近刚给儿子买了一套婚房。所以，咱们改行吧！废品收购站收上来的东西去向：废品收购站是不同的，看似简单，都也有点复杂，有的专收金属，有的专朔料，有专收旧衣服，有的专收家俱，有的只收电器，有的什么都收。专收金屠的一般铁交到附近钢厂，铜、铝等也是交到厂里。
朔料一般分类加工成原料交到朔料加工厂了，旧衣服，鞋一般好的洗后有的拿到建筑工地卖给人，次的交到广里打成了毡，旧家俱又卖给人有用了，旧电器翻新后也卖给人用，不能用的拆了，朔料卖朔料，拆金属，电路板有人卖口提练金属了，废纸交到纸厂了，小废品收一般收的量少，有的卖给大废品，有的也交厂里！总的说，旧物能利用的又用了，不能利用的又加工成原料。
有专门回收的公司，比如纸张啊一般是再卖给做纸张的厂子，一般够量他们才来拉。铁就是钢厂。还有等等了。收废品的证好像不好办，而且货源也是个大的问题。价格也的弄好，一天涨一天跌的，可能今天手4毛，明天你就能卖3毛。所以地方要大，能压货。
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联系人：张先生
