宁夏鑫渤源金属制品有限公司

宁夏鑫渤源金属制品有限公司创始于2017-02-10。在竞争日益激烈的矿山施工设备行业中发愤图强、积极进取、力争上游，创办至今已为广大企业和个人提供了数不胜数的好品质西北钢筋网，好的产品品质获得了企业和个人一致肯定，在消费者中有口皆碑。

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冷轧带肋钢筋网优点:

1、钢材强度高，可节约建筑钢材和降低工程造价。LL550级冷轧带肋钢筋与热轧光圆钢筋相比，用于现浇结构（特别是楼屋盖中）可节约35%─40%的钢材。如考虑不用弯钩，钢材节约量还要多一些。根据目前钢材市场价格，每使用一吨冷轧带肋钢筋，可节约钢材费用800元左右。

2、冷轧带肋钢筋网与混凝土之间的粘结锚固性能良好。因此用于构件中，从根本上根绝了构件锚固区开裂、钢丝滑移而破坏的现象，且提高了构件端部的承载能力和抗裂能力；在钢筋混凝土结构中，裂缝宽度也比光圆钢筋，甚至比热轧螺纹钢筋还小。

3、冷轧带肋钢筋网伸长率较同类的冷加工钢材大。

冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中，是冷拔低碳钢丝的更新换代产品，在现浇混凝土结构中，则可代换Ⅰ级钢筋，以节约钢材，是同类冷加工钢材中较好的一种。

冷轧带肋钢筋网是用热轧盘条经多道冷轧减径，一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。

公司的主要经营方向是销售，敢于尝试新方法，在销售范围内采用批发;零售;;厂家的方式，为宁夏的企业和个人提供西北钢筋网。如若您选择我司的产品，我们基于“急用户所急，想用户所想”的立场，将以陆运;空运;公路运输的方式发货，敬请耐心跟进商品的物流信息及时查收。

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钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用

　　钢筋混凝土路面用钢筋网的zui小直径及zui大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。

　　⑴混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。

　　⑵混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。

　　⑶混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。

　混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋网，钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。

　　摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002

钢筋网可以带来哪些好处；

钢筋网是纵向钢筋和横向钢筋别离以必定的距离摆放且互成直角、悉数穿插点均焊接在一起的网片。钢筋网片具有以下几个特点：1、明显进步钢筋工程质量2、明显进步施工速度3、增强混凝土抗裂才能。

具有较好的归纳经济效益钢筋网是由纵向和横向钢筋十字穿插经过绑扎或焊接制造而成的网。是建设部"2005修建业要点推广应用 10项新技术"内容之一。

修建钢筋网分为热镀锌、电镀锌、PVC涂塑、浸塑、特种电 焊网片，首要用于桥梁、高速公路、地道背覆板、高层楼面、地铁涵洞、发电厂工程、坝基、港口码头、江堤防护墙、机场跑道等各类钢筋混凝土结构工程。

修建钢筋网zui具有共同的当地是具有焊接结实、预应力强，极强的防腐蚀抗氧化等特色；更具进步工程质量、简化施工2倍缩短工期、节约钢材33百分之，下降造价30百分之，进步成效的75百分之等特色。修建钢筋网的焊接网宜选用CRB550级冷轧带肋钢筋制造，也可选用CRB510级冷拔光面钢筋制造。

宁夏鑫渤源金属制品为做好服务和提高市场份额，先后在宁夏等地开展产品宣传活动，为公司的发展奠定基础。西北钢筋网占有的市场份额还有很大提升空间，欢迎周边地区相关代理商致电咨询。宁夏鑫渤源金属制品有限公司追求公司持续稳定发展，努力提升公司价值，实现更大的经济效益。期待您的加入，让我们携手共创更辉煌的明天！