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随着天津港集装箱码头有限公司业务的发展,装箱量日益增多。在众多的装箱货物中,集装袋货物卸车装箱的时间过长,不利于公司生产效率的提高,同时存在着的安全隐患,有必要对原有的集装袋卸车装箱工艺加以改进。
1相关术语
(1)集装袋集装袋是一种柔性中间包装容器,具有防尘、防潮、耐辐射、安全牢固等特点,广泛用于化工、水泥、粮谷、矿产品等各类粉状、粒状、块状物品的包装。
(2)坡道用于小叉车进出集装箱的一种渡板。
2原有集装袋卸车装箱工艺流程及其弊端
2.1集装袋卸车装箱工艺流程
集装袋卸车装箱的整个过程分为3个步骤,分别是:(1)小叉车和装卸工人人力配合搬运,将集装袋从货车上卸下(见图1);(2)小叉车将集装袋铲运至集装箱箱门;(3)小叉车铲运集装袋通过坡道进箱,在箱内堆码2层高(见图2)时,由2辆小叉车配合作业,完成装箱作业
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从去年开始,全国各地刮起了一股整顿废旧塑料再生产业的风潮。到目前为止,河北、浙江、河南、宁夏等国内主要废旧塑料再生产业发展的地区都在整顿这个产业。但记者发现,在这股整顿风潮中,各地的做法普遍是关闭取缔废旧塑料的回收、加工企业,却没有一个地区制定这个产业下一步健康发展的规划。
据有关负责人介绍,我国废旧塑料产业经过20多年的发展,目前年再生利用废旧塑料已达1700万吨,相当于节约原油5000多万吨,成为一个保障我国能源安全、减少塑料污染必不可少的重要产业。但是,由于在发展过程中,政府既没有进行产业规划和引导,也不投入1分钱,只是坐收这个产业发展的红利,导致这个产业出现了无序发展、二次污染问题突出等问题。近几年,新闻媒体不断曝光各地废旧塑料产业的无序发展及污染问题,从而引发各地对这个产业的整顿风暴。
据记者了解,各地对废旧塑料产业的整顿,主要就是关闭和取缔。比如,浙江慈溪市取缔了3500多家废旧塑料回收加工家庭作坊,几乎包括了当地所有的废旧塑料回收加工企业;河南禹州对废旧塑料收购加工企业断水断电、拆除设备、清除原料;辽宁沈阳于洪区清理废旧塑料经营业户490户,拆除生产设备80台;陕西泾县取缔全县所有的废旧塑料加工作坊。
记者注意到,虽然在整顿过程中,大部分地区声称要规范和引导废旧塑料产业的发展,但是却没有一个地区对这个产业有引导和规范的具体思路和做法,没有一个地区出台了废旧塑料产业的发展规划。有些地区规范这个产业的做法就是圈一块地,搞个产业园,要求被取缔的企业进园发展。但是,这些产业园有的建设滞后,有的产业园虽然建成,但入园成本居高不下,绝大部分企业无法入驻,根本起不到规范引导的作用。
“如果整顿就是把企业都关掉,那这个产业还怎么发展?每年上千万吨的废旧塑料怎么办?这个产业每年节约的数千万吨原油从哪里来?”那位负责人提出了自己的担心。
集装袋产品应用面很广,特别是包装散装的水泥、粮食、化工原料、饲料、淀粉、矿物等粉、粒状物体,甚至于电石之类的危险品,装卸、运输、贮存,都非常方便。目前,集装袋产品正处于发展的上升阶段,特别是一吨装、托盘形式(一只托盘装一个集装袋,或装四个)的集装袋,更加受人欢迎。
目前,我国塑编的集装袋主要出口日本、韩国,并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥,中东地区对集装袋产品的需求很大;非洲地区,几乎其所有的国营石油企业都以发展塑料编织制品为主,对集装袋的需求量也很大。非洲对中国集装袋的质量和档次都能接受,因此,在非州打开市场,也没有大的问题。美国和欧洲对集装袋的质量要求很高, 中国的集装袋目前还达不到他们的要求。
集装袋的质量好、坏,是至关重要的。所以,市场上对集装袋产品都有各自的严格标准。标准的側各不相同。日本注重细节,澳大利亚注重形式,欧共体标准注重产品性能技术指标,间明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面,都有其严格的要求。
我国集装袋的质量,目前还不能满足欧洲的EN1898-2000和EN277-1995标准、欧洲集装袋协会EFIBCA标准、英国包装标准BS6382,以及澳大利亚标准AS3668-1989,有待于高层次发展。
国内包装行业的标准化落后于包装业的发展。有些标准的制定与产品生产实际不符,内容还停留在十几年前的水平。例如,《集装袋》标准是运输部门制定的、《水泥袋》标准是建材部门制定的、《土工布》标准是纺织部门制定的、《编织袋》标准是塑料部门制定的等等。由于缺乏产品使用的针对性与行业之间利益的充分考虑,还没有一个统一、有效、利益兼顾的标准。
多年的拼搏与奋斗,阿格拉丁瑞环保科技成就了信誉至上、品质可靠、服务贴心、享誉西北五省的,也走出了一条高新产品与经济效益可持续发展的特色之路,袋子产品品种多,规格全,供货稳定,通过优异的充足供应,为业内的发展与繁荣做出了创造性的贡献。
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