合金锯片-合金外壳-钢是合金
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1、 前言随着我国电力事业的发展及城农电网建设与改造的不断深入，非晶合金铁心变压器以其空载损耗低、节能、环保的明显优势，符合了我国政府倡导的“节约资源、保护环境、建设节约型社会”的产业政策，越来越受到广大电力用户的青睐。为了加快变压器产品的更新换代，提高节能水平，降低线路损耗，全国各地的变压器生产企业纷纷加大了对非晶合金铁心变压器的生产、研发力度。本文将结合笔者多年的工作经验，对非晶合金铁心变压器在设计和生产中的相关问题进行分析，以供大家借鉴参考。
2 、非晶合金材料非晶合金材料是一种新型节能材料，其主要是以铁、镍、钴、铬、锰等金属为合金基，并加入少量的硼、碳、硅、磷等金属元素制成的，它具有良好的铁磁性。非晶合金材料采用快速急冷凝固生产工艺，其物理状态表现为金属原子呈无序非晶体排列，它与硅钢的晶体结构完全不同，更有利于被磁化和去磁，加工成的非晶合金铁心带材厚度仅0.025mm厚，这种新型材料用于变压器铁心磁化过程相当容易。能够大幅度降低变压器的空载损耗。不过其磁通饱和值较传统的硅钢材料低(1.57T—1.59T)，故非晶合金铁心在设计磁通密度时单相变压器一般取1.3T—1.4T，三相变压器一般1.25T—1.35T之间取值较理想。非晶合金铁心材料对机械应力非常敏感，无论是张引力还是弯曲应力都会影响其磁性能，所以，铁心的损耗会随着应力的增大而增加。这需要在器身结构设计中加以充分考虑。3、 非晶合金铁心变压器的结构及特点3.1 铁心结构非晶合金铁心采用的非晶合金带材加工工艺复杂，材质硬而脆，难以剪切，变形加工困难. 因此目前带材规格只有142mm、170mm、213mm三铁心的叠片系数取值一般在0.82—0.86区间，而空载损耗工艺系数一般取1.4左右较为合
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钢的成份、构造和机构，这三个决策了不锈钢板材的特性，他们既互相差别，又互相渗入，并各自在不一样水平上互相牵制着。钢的各种各样特性都受这本质三要素的操纵作用，其水平或尺寸是不一样的。或许，成分应是基本，只能在这一基本上，能够提到构造和机构的作用。当成分给定时执行，钢的一些特性就关键是由结构特征所操纵的。不锈钢板都是那样。
以便改善和提升钢的一些特性并使之得到一些特性，在冶炼全过程中，有心添加的元素称之为合金元素。选用的合金元素有铬、镍、锰、氮、钛、铌、硅、钼、铜、钨、钒、铝、镐、钴、硼、稀土元素等。磷、硫、氮等通常被觉得是钢中的危害元素，但在一些状况下也起合金元素的作用。钢中合金元素的含量各不相同，有的达到百分之几十，如铬、镍、锰等；有的则低至百分之零点几，如硼。
其成份及含量是依据必须而明确的，都有差别。
合金元素在钢中与铁和碳这2个基础组份的作用，及其他们相互间相互作用力，危害着钢中各构成相、机构和构造，促进其产生有益的转变，进而提升和改善钢的综合型能，明显提升和改善钢的使用性能，如切削性能、淬火可靠性、快削性、可成形特性和可焊性等；还可让钢得到某些的物理学特性，如耐高温、不锈钢、抗腐蚀等。这种特性的改善和得到，部分是由添加合金元素的立即危害，而绝大多数则是由合金元素危害钢的改变过程所造成的（不锈钢板材开展调质处理
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