变频器制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。
变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候，一般都是采用能耗制动的方式来实现的，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。当供电停止后，变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。
性能特点主要有BCGT和HCGT-B两种系列的变频器制动电阻:
A) BCGT电阻采用母公司的德国GINO的设计工艺和制造标准，电阻材料采用特制的合金钢材质，具有专利，该材料温度系数很小，使电阻器在工作时阻值变化很小;
B) HCGT-B电阻采用的是母公司意大利TELEMA的设计工艺，选用的电阻元件材料为不锈钢材质，采用地设计结构，利用螺栓将电阻片进行连接固定的方案，比传统焊接具有连接简单，美观，易维修等特点，势在于容量大，是普通电阻片容量的3倍，有利于减少电阻片数量，提高性价比，提高客户竞争力;
可根据电机的使用要求，为各种型号的变频器配套不同功率、阻值的制动电阻器，并可跟据客户的使用功能及环境进行散热条件及安装方式的特殊设计。
有ABB变频器、SIEMENS变频器、AB变频器、安川变频器及国内其他变频器配套提供各种型号、尺寸的制动电阻器。
