甘肃鸿赟建筑有限公司

主营产品:甘肃强夯,兰州挤密桩,兰州土石方工程,兰州强夯施工,甘肃地基强夯
产品展示 Products
商情展示 Business
天水夯扩挤密桩施工公司
  • 联系人:张总
  • QQ号码:694064369
  • 电话号码:0931-4109736
  • 手机号码:13893274349
  • Email地址:yxgsjz@126.com
  • 公司地址:甘肃省兰州市-九州通西路72号
商情介绍.

甘肃鸿赟建筑有限公司带您了解天水夯扩挤密桩施工公司,(2)成孔-调整和检查机械后开始成孔,此时要注意桩位的偏差。在成孔过程中,根据地层软硬情况及时调整重锤落距。依次逐排由外向内进行,以确保桩间的挤密效果。成孔施工顺序宜按间隔法进行如图所示。(3)夯填成桩-①施工顺序清底夯→灰土拌合→虚填→夯击→成桩。②安装夯填机,调整和检查好机械夯打,填料前,进行孔底夯实至少击实5次,填料时可采用每05m³击实6次。③填写好成孔记录和夯填记录,特别是成孔锤击和夯击数、灰土填入量等记录。

天水夯扩挤密桩施工公司,系统主要实现以下核心功能利用北斗定位系统,实现钻机姿态调整与钻杆就位引导,代替传统的人工放样采用自动化监测手段,实现对施工过程中钻孔深度、桩身垂直度、提钻速率、钻机电流的实时监测,对孔深不足进行现场提示;分析、判断终孔电流,对终孔电流不足的情况进行现场提示;通过灌注量传感器,对拖泵灌注量进行监测,达到设计灌注量后,自动停止灌注,特别适合负桩灌注时节约成本混凝土用量。开发后端管理平台,建立监测数据库,提供形象进度展示与质量管理功能,实现对指定数据的查询、分析与统计。监测数据自动存储、自动续传,防断电丢失,操作简易,实现全天候作业;

天水夯扩挤密桩施工公司

为了减少打桩过程中拉应力波的影响,在工程打桩试验阶段,应进行量的打桩监控分析,选择适宜的锤重、落距、锤垫等,监测锤击系统作用下桩身的拉应力和压应力。打桩工程中也有必要进行抽样监测桩身的拉应力,防止拉应力作用下桩身接头脱节,桩身屈服或断裂带来的严重工程隐患。如图1桩身接头处脱开的应力监测曲线,有较大的拉应力存在。打桩引起的地面隆起题打桩可能引起较大的地面隆起,特别在桩距很小和桩长很大时尤其如此。沿着桩的上部向上的力超过了桩的下部拔出的阻力时,地面隆起能将邻桩抬起。由于打桩时孔隙水压力的迅速消散和土的固结,以及部分饱和土内的气体压缩等,隆起土的总体积常常明显地少于桩的总体积。在深坑开挖中,当桩的间距比较小的时候(少于4~5倍桩径),通常坑面隆起大约是5m,特别是对底面隆起安全系数取得比较低时,深坑开挖的隆起是比较大的。

天水夯扩挤密桩施工公司

CFG是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂和水按配合比均匀搅拌形成的高粘结强度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基,既能较充分的发挥桩体材料的潜力,又可充分利用地基承载力,并能因地制宜利用地方材料,具有工效高、成本低、工后变形小、沉降稳定快的优点。2)灰土的作用灰土挤密桩由石灰和土以8或7体积比拌合后,将孔内土体经机械压实挤密形成,这种混合材料具有气硬性和水硬性,在空气或遇水条件下会形成凝结胶体,土的固化作用会随龄期的增长而增强。3)桩体的作用灰土挤密桩的变形模量约为桩间土变形模量的2倍~10倍,上部荷载会传递到挤密桩,使桩体产生应力集中,从而降低了基础底面持力层的应力,消除了持力层的压缩变形和湿陷变形。另外,灰土桩对桩侧土有侧向约束作用,限制土的水平方向位移,使得桩间土的物理性质发生改变,即土的干密度变大、孔隙率变小,使得承载力提高,消除了土的湿陷性。

挤密桩地基工程,挤密桩成孔和孔内回填夯实应符合下列要求(1)成孔宜在地基土接近(或塑限)含水率时进行。当土的含水率低于12%,宜对拟处理范围内的土层进行增湿。(2)成孔挤密应间隔分批进行,成孔后应及时夯填。(3)在向孔内回填填料前应夯实孔底。填料应采用机械拌合,且随伴随用,夯填施工应连续进行。(4)铺设灰土垫层前,应按设计要求将桩顶标高以上的预留松动土层挖除或夯(压)密实;(5)施工过程中,应做好成孔及回填夯实施工记录。(6)雨季或低温季节施工,应采取防雨或防冻措施,防止灰土和土料受雨水淋湿或冻结。(7)成桩成片后,应及时填筑灰土并碾压至设计要求。

砂石挤密桩工程,排桩-根据设计桩位平面位置布置图施工放样定点,通过坐标控制点,准确放出每根桩位点,用石灰点做出点位标识,检验无误后开始施工,并做好施工记录。有梅花桩、三角桩、平行桩。成孔-成孔顺序采用从路线中心向两侧间隔1~2孔跳打成孔,成好一个孔用盖板盖一个空,成孔时专人做好记录。-桩机就位,使其平整稳固,吊架吊起桩管,对准桩位点,通过锤击及桩管自重,将桩管压入土中。尖刚接触表面时,采用低垂轻击,入土1~2m正常后,采用预定的速度、螺距、锤击桩管至设计深度。锤击过程中,经常校核桩管竖直度,发现倾斜立即纠正。沉管至设计深度时停止锤击,关闭油门,及时匀速拔管,防止管与土层粘结,造成难以拔出或塌孔现象。成孔过程中出现挤孔时,应隔点补打,不得漏点。成孔检测,包括桩径、桩间距、成孔深度,并做好施工记录。

给我们留言吧
给我们留言 关闭

您好!如需帮助,请留言,我们将尽快联系并解决您的问题