武汉江南宏宇汽车有限公司

东风大单桥9米8飞翼车主要特点：
1.飞翼车可形成敞开式车厢。便于机械集装化装卸货物，提高装卸效率。12m长普通厢式装卸货约需1.5-2小时，展翼厢式车约需20-30分钟，装卸货物可节省1-1.5小时，展翼车特别适合中短距离运输，可成倍提高效率。
2.利用蓄电池电能控制电池系统，操作简便，节能环保。
3.厢体内设有货物压紧机构，车体自身可将货物压紧。
4.栏板为插接铝型材，质量轻、强度高，并没有助力机构，操作轻便。
5.厢体骨架大量采用薄壁异型管和薄板压形件，蒙皮选用铝合金彩涂板。该车大量应用新型材料整备质量得到有效控制，充分体现了厢体的轻量化设计。
6.厢体设有完善的密封装置，防雨性能良好。
7.厢体底板两侧设有专用捆绑带固定环，便于货物固定。

备注
车厢顶部封闭,不可开启,选装平顶驾驶室,高顶驾驶室选装气喇叭.选装平板结构厢体,选装翼开厢开门方式.驾驶室顶部选装导流罩.驾驶室选装绿色滤光带,选装遮阳罩.选装踏步.选装液压尾板.ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公
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整车厢体侧翼外饰可选用轻量化材质的铝波纹板、铝平板及彩钢板，也可选用集装箱形式所有的铁瓦楞板（铁瓦楞板厢体无内饰）。侧翼内饰镀锌板，中间为矩形型材拼接骨架填充泡沫板。厢体侧翼可选装整体式侧板或带下栏板式翼板。
顶部大梁采用 锰钢自折弯焊接而成，其形状小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁弯曲变形。顶部外整体防水篷布有效保证了翼开启厢式运输车的整体密封性。
车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大，瓦楞板特有的间隔式导风槽将风阻力分解并分散，有效的保证了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。
车厢底部标准配置为3mm厚的防滑波纹板，小横梁间隙40cm每个。客户可根据货物质重选装加厚防滑板、平板及小横梁间隙大小。

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